Problème démarrage suite changement des pompes

Bonjour,

Je viens de changer les 2 pompes à essence moi même, je redémarre et tout est ok.

Je roule 7 km et je roule sur un dos d'âne et là,je perds l'injection, le véhicule ne démarre plus...

Défaut relevé avec mon appareil sur obd :
00459:
-module de commande ,information ,avant
-pas de communication
-permanent

Pouvez-vous m'aider ?

Merci

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Dim 23 Aoû 2020, 23:39, modifié 1 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page

Regarde si il n’y a pas une durite qui s’est débranchée.

durite mal clipsée

Merci pour vos conseils.

Je me penche dessus demain en fin d'après-midi, je vous tiendrai au courant.

Durite mal clipsée qui a sauté, ou joint de filtre mal remis.

Un grand classique, bien vérifier qu’elles ne peuvent pas s’enlever une fois mises en place.

Résultat : après avoir contrôlé les connecteurs : ras

Par contre le filtre à essence coulait bien noir ! Dans l'urgence j'ai ai mis un coup de soufflette pour le nettoyer.

Après avoir tout remonté : la voiture a démarré, du coup je vais commander l'ensemble filtre neuf.

Merci à tous pour votre aide

Bonsoir,

J'ai un soucis similaire. J'ai changé les pompes et le bloc filtre à essence et il démarre puis tourne au ralenti très très bas, et cale.

J'ai repris le schéma (comme indiqué dans beaucoup de réponses) mais entre nous, il n'y a pas beaucoup de façons de brancher. Mais effectivement, l'inversion des tuyaux d'un réservoir à un autre était sujet à réflexion mais bon.

Petite précision, j'entends ma pompe coté passager, régulièrement et le bloc filtre est toujours en action.

Est ce normal ?

Merci de vos réponses car pour l'instant je suis dans une impasse.