Problème de choix V6 ou V8

• Prénom : tt-racer
• Région ou Département ou Ville : ANGLADE GIRONDE
• Cayenne : V6 ou V8 S
• Profession : chargé d'affaire
• La(les) raison(s) de votre inscription : Je suis encore à la recherche de mon jouet pour mes 40 ans !!
  Et j'ai besoin de conseille je veux absolument pas regréter mon achat.
• Comment avez vous connu le site? : web

Bienvenue sur le forum. Quels conseils cherches tu ? Type de modèle ? Entretien ? Tu peux déjà jeter un oeil au guide d'achat de Cayann sur la page d'accueil tu trouveras tous les modèles + les entretiens courant. Ensuite, va dans la catégorie frais d'entretien pour voir un petit peu les soucis sur les années modèles et leurs coûts.

Après V6 ou V8S c'est une affaire de budget (coût, consommation) et coup de coeur. Tu peux déjà te faire plaisir avec un V6.

...et bonne recherche

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenu sue Le Forum Porsche Cayenne

Merci a vous !!!

Bienvenue à toi.

Sois le bienvenu sur le forum cayenne ,un turbo,sinon,rien.

Bienvenue ..

bienvenue sur le forum !

Bienvenue sur le forum !!!

Bienvenu, je vois que toi aussi tu as des gros problèmes de choix dans la vie, tu verras on s'y fait !
(V8 incontestablement choix de raison)

Oui je suis d'accord avec toi pour le V8, mais vue le nombre de km journalier (65), je me pose la question quand même.
Quand pense tu ?

Pour faire 65 km par jours je n irais pas sur un cayenne essence

Si en plus tu prends un killométré tu vas devoir prévoir un budget pour les réparations .

J irais sur un diesel bmw ou porsche

15 000 bornes par an

2300 litres soit 3450 euros d essence.
Soit 14 euros d essence par jours de travail.

La dessus tu dois rajouter le décote et aussi le prix du service tous les 2 ans et les gommes.

Si ton budget est large et que tu n as pas de crédit sur le cayenne ok
Si une des deux questions est non tu vas le regretter.

Ceci est juste un avis il serait dommage de devoir kostkiller de l ettentiel pour du superflu

Ola je parle comme cayenneanano

Après si tu dois aller chercher des clients avec ton véhicules cela change la donne

Un v8 phase 2 .

moi c'est que je fais, 60 bornes par jour (pour le trajet domicile travail), vu le prix d'un cay diesel, c'est même pas la peine d'y penser, le temps de l'amortir...
Effectivement les calculs faits par Marc Antoine sont assez justes, finalement ça va te couter 10 euros de plus par jour qu'un diesel classique qui consomme 7L/100, soit 1,5 paquet de cigarette... si tu arrêtes de fumer ça paye ta conso du Cay

Si tu ne fumes pas, tu peux manger moins à la cantine ou au resto, et ça compense

Pour faire 65 km par jours je n irais pas sur un cayenne essence

Si en plus tu prends un killométré tu vas devoir prévoir un budget pour les réparations .

J irais sur un diesel bmw ou porsche

15 000 bornes par an

2300 litres soit 3450 euros d essence.
Soit 14 euros d essence par jours de travail.

La dessus tu dois rajouter le décote et aussi le prix du service tous les 2 ans et les gommes.

Si ton budget est large et que tu n as pas de crédit sur le cayenne ok
Si une des deux questions est non tu vas le regretter.

Ceci est juste un avis il serait dommage de devoir kostkiller de l ettentiel pour du superflu

Ola je parle comme cayenneanano

Tu a raison sur plein de points Marc Antoine !!

Je suis conciens du budget essence et gommes !!
Maintenant et comme tu le dit je n'aurai pas de crédit sur le cay si inférieur ou égale à 20 000E.

Par contre concernant la décote et le budget entretien, je n'avais pas identifié la chose.

Merci à toi !! Il faut que je réflechise encore est encore.

moi c'est que je fais, 60 bornes par jour (pour le trajet domicile travail), vu le prix d'un cay diesel, c'est même pas la peine d'y penser, le temps de l'amortir...
Effectivement les calculs faits par Marc Antoine sont assez justes, finalement ça va te couter 10 euros de plus par jour qu'un diesel classique qui consomme 7L/100, soit 1,5 paquet de cigarette... si tu arrêtes de fumer ça paye ta conso du Cay

Si tu ne fumes pas, tu peux manger moins à la cantine ou au resto, et ça compense

Quel type de cay as tu ??
Non je ne fume plus donc ca c'est déjà une bonne chose !!!!

Alors GPL ou pas ? V8 ou V6 ? Diesel ou essence ? Cay ou pas ?
Voila mesieurs j'attend votre aide car vous avez toute l'experience du ou des cay .

v8 4.8 type 957
Vendu hier

En 1 an et demi j'ai perdu environ 6000 euros, sans compter les frais de fonctionnement, mais c'est le cas de n'importe quelle voiture.
Plus tu la prends vieille moins la décote se ressent ...

Un phase 2 est plus recherché qu un phase
Ce qui explique que tu ne perds quasi rien

Mon conseil serait le suivant

Une bm 530 ou 540 e 39 avec 200 000 km pour le taf pour 2 a 3000 euros
Elles ne valent plus rien et sont hyper fiable
Si il y a une grosse casse tu la mets à la casse tu ne perds pas grand chose

Et un cayenne de 18 000 euros pour le fun
Et là c est jouable