[Modele 958] Problème boite et régime moteur

Bonsoir à tous,

Je viens d'acheter mon premier Porsche Cayenne diesel 3.0 V6 245ch chez un garage prestige.

Je n'ai fait que 700 kms depuis son achat il y a 15 jours et que de la grande route. Nous venons de revenir de la cote et je constate régime moteur haut 1000 tours minutes avant d’arrêter le moteur, sifflement en roulant, le véhicule ne rétrograde pas et même véhicule roule tout seul sans accélérer !!!! Dangereux j'ai failli prendre un rond point de face car malgré mon freinage le véhicule reste en 4 et roule.

Je suis obligé de freiner très fortement pour arrêter le véhicule. Pas d'utilisation du régulateur bien sur.

Je vous remercie pour les infos à me fournir.

Je préviens mon garagiste car garantie de 6 Mois.

Il a juste 100 000 kms

[cayann]

Bonjour, oui retour au garage ne touche a rien.
Fais marcher la garantie.
Amicalement Cayann

Rdv pris lundi

Bonsoir à tous,

Je viens d'acheter mon premier Porsche Cayenne diesel 3.0 V6 245ch chez un garage prestige.

Je n'ai fait que 700 kms depuis son achat il y a 15 jours et que de la grande route. Nous venons de revenir de la cote et je constate régime moteur haut 1000 tours minutes avant d’arrêter le moteur, sifflement en roulant, le véhicule ne rétrograde pas et même véhicule roule tout seul sans accélérer !!!! Dangereux j'ai failli prendre un rond point de face car malgré mon freinage le véhicule reste en 4 et roule.

Je suis obligé de freiner très fortement pour arrêter le véhicule. Pas d'utilisation du régulateur bien sur.

Je vous remercie pour les infos à me fournir

Je préviens mon garagiste car garantie 6. Mois.

Vraiment étonnant, je suis curieux de voir le diagnostique aprés passage au CP

Tiens-nous au courant !

Merci

Bonjour à tous,

je récupère mon cayenne jeudi après 10 jours d'immobilisation dû aux jours fériés.

Travaux à réaliser sous garantie :
-Boîtes de vitesse folle: reprogrammation uniquement de celle-ci apparemment A voir avec le chef d atelier
-Vérification antenne radio car réception FM catastrophique
-Changement moteur porte arrière droit car impossible de la déverrouiller de l'extérieur malgré la sécurité enfant désactivée.

Après essai, capteur ABS arrière gauche HS donc changé !!!!! je n'avais pas ce défaut avant !!!!

Je vous tiens au courant quand j'aurai la fiche de travaux en main.

Par contre j'avais demandé la vidange de la boîte lors de son achat et il ne veut pas la faire car la préconisation est à 240 000 kms ou 16 ans.

Sur le forum, j'ai constaté que vous les faites à 100 000 kms.

Qui a raison ?

[Tazer]

Devine, 240000 km sans vidange et tu peux remplacer la boite.
Même Porsche préconise maintenant 120000 km il me semble, mais c'est déjà trop, 100000 km max oui.

Merci
Le garage ne souhaite pas faire la vidange au risque que Porsche ne la prennes pas en garantie. Eh oui si elle lache avant les 16 ans Porsche la remplace j en doute car il y aura la vétusté je suppose donc un gros billet pour moi.
Je le récupère demain c est le capteur abs qui a mis la boite en defaut.

Ils ont commandé les 2 moteurs de fermeture des portières arrières chez Porsche mais délai donc il refera un retour garage d ici 15 jours