[Modele 957] probleme batterie

Bonjour !

Voilà déjà 2 fois que je me retrouve devant la voiture avec la batterie à plat complet..

Ce matin par exemple batterie vide alors que j'ai roulé hier après midi avec.

Ma question est : est-ce que cela pourrait être lié au remplacement de mon autoradio ?
Ou alors batterie vraiment HS ?

Si quelqu'un avait une petite idée sur la question !

Merci d'avance !

[Tazer]

Il faut minimum 30 km pour commencer à recharger une batterie à plat, tout dépend combien de km tu as fait la veille.

Sinon tu as peut-être un consommateur de courant qui te pompe la batterie.

Dans ce cas il faut interposer un contrôleur en mode ampèremètre entre la caisse de la voiture et la tresse de masse située sous un petit cache en plastique aux pieds du siège conducteur, en enlever les fusibles un par un pour trouver ce qui consomme.

Tu peux aussi avoir un problème de charge à l'alternateur,
Moteur en marche tu dois avoir entre 13,5 et 14,4 volts sur les bornes de recharge dans le capot moteur.

Bonjour tazer,

Déjà merci pour ta réactivité dominicale !

Donc pour info, la veille j'ai quand même fait environ 250 kms sur l'autoroute rien & déclarer! A part peut-être sur l'écran je site :
''vérifier attelage'' (j'ai l'option attelage électrique).

Ca sent quand même bien la batterie HS non ?
je vais mesurer demain matin voir ce que cela dit
Merci.

Elle a quel âge ta batterie?
Une batterie n'est pas éternelle.

Bonjour à tous !

Bonne question, je n'ai pas encore regardé et je m'y colle demain matin, vu qu'elle est sous le siège conducteur !!!

Bonjour,

Je reviens vers vous avant de changer la batterie :
Donc j'ai rechargé la batterie une journée complète bilan : 12V6 au départ.

J'ai ensuite mis un entreteneur toute une journée, ce matin 11V6.
Je pense fort que la batterie est HS non ?

Question : que pensez vous du modéle VARTA I1 SYLVER DYNAMIC 110AH ?

Merci

[Tazer]

Batterie hs effectivement.
La varta est la batterie que beaucoup posent sur leur Cayenne, c'est donc celle qu'il te faut.
On en trouvait à 140€ sur le net, maintenant avec l'inflation sûrement un peu plus cher.

En plus de Varta, tu as aussi YUASA modèle YBX5020 (ce que j'avais mis dans mon ancien v6 et aussi dans l'actuelle).

https://www.batteryset.com/batteries-au ... 29394.html

Bonjour,

J'ai opté pour la varta a Norauto ! Bon je sais que ce n est pas le top comme magasin, en terme de prix : 205 euro ce n'est pas donné quand même !

Merci pour votre aide.

Bonjour,

J'ai opté pour la varta a Norauto ! Bon je sais que ce n est pas le top comme magasin, en terme de prix : 205 euro ce n'est pas donné quand même !

Merci pour votre aide

Oui pas donné
J'ai payé la même que toi 148,99€ sur Amazon (la semaine dernière)

Bonjour,

En effet je pense que j'aurai du creuser un peu !!!

Je reviens donc sur mon problème, j'ai changé la batterie tout est revenu dans l'ordre mais hier je veux voir si tout va bien bilan : ca recommence batterie à plat complet !
Donc si j'analyse un peu le problème est survenu lors du changement d'autoradio.

J'ai l'option Bose pour info et je me demande si ça ne vient pas d'une mise en veille de l'amplificateur ou du module de conversion fibre ? Qu' en pensez vous ?

De toute manière je débranche l'autoradio aujourd'hui et je recharge. Mais pour moi je pense que le problème est lié a cette modification.

Merci

[cayann]

Bonjour, y a de grande chance,
Amicalement Cayann

Tu as changé quoi au juste, juste l'autoradio ? (pour remplacer le PCM ?)

Rebonjour,

Voilà mon pcm était bien fatigué et je l'avoue, plus trop au gout du jour.

Je suis donc passé à un android chinois avec l'adaptateur fibre, je pense en vérifiant ce matin que j'ai fais une connerie je m'explique :
L'autoradio c'est du plug en play la pas de soucis, mais pour l'adaptateur il y a un moins, un + permanent et un + aprés
contact j'ai relié les + ensembles !!! Ma question est : est-ce que l'ampli continuait a rester sous tension même à l'arrêt ?

Pour moi c'est ça et maintenant ou est il possible de repiquer un + apres contact ? Il n 'y a que 3 fils sur l'alimentation.

Merci

Tu as normalement un + après contact en position 41 de ta boite à fusibles (côté gauche)

Bonjour, je n'ai pas encore eu le temps de me pencher trop sur la question mais autoradio débranché pas de décharge de la
batterie !

Je vais donc passer un + après contact depuis la boite à fusible mais la question est :
est-ce que je me repique proprement derrière celle ci ? Ou alors j'achete un adaptateur qui se reprends sur le fusible ?

Merci

Hugues, ton nouvel autoradio est branché sur quel numéro de fusible ? (celui de ton ancien PCM ?)

Bonjour,

Le nouvel autoradio c'est du plug and play, il reprend exactement la connectique du PCM.

Hum, et le boîtier pour la reprise de la fibre ?

Rebonjour , le boitier fibre lui a son alim a part un moins , un + permanent , un + aprés contact .
Pour moi le probléme vient de la d ou ma question pour trouver un + aprés contact !

ok compris, le PCM est en + permanent donc tu ne peux pas l'utiliser.
Sauf erreur, toutes les prises (allume-cigares) sont en 12V permanents également.

Après, il te faut un multimètre et tester -contact off- les différentes fusibles côté passager en premier (c'est le plus près de ton boitier fibre j'imagine).

Même si c'est du 12V permanent, j'ai utilisé pour mon boitier Mr12Volts (boitier MP3/USB/Bluetooth en fibre pour le PCM) un porte-fusibles de ce type https://fr.aliexpress.com/item/4000258603936.html (il y en a aussi sur Amazon), ce qui permis de conserver une installation ''propre'' et de revenir à l'état initial en quelques secondes.

Le porte fusibles te permet de remettre le fusible d'origine (celui qui était dans le slot d'origine) et de mettre en plus un fusible supplémentaire avec la bonne protection (5A par exemple) dédié à ton boitier fibre, plutôt pratique je trouve.

C'est bizarre ton problème de branchement, sur mon ancien cayenne j'avais branché l'android directement sur les fils d'alimentation du PCM, avec le boîtier MOST et celui qui relie les commandes au volant(celui là est facile à brancher)..
Il me semble que j'avais branché le fil rouge et le jaune en même temps... et le fil noir à la masse du PCM. En tout cas je n'avais rien branché sur un + AC du boîtier fusible ou ailleurs...
J'ai des infos qui pourraient t'aider:
Boîtier MOST se branche sur les 2 sorties RCA audio out FR et FL du nouveau autoradio.
Le connecteur fibre optique du véhicule se branche directement sur le boîtier.
À alimenter en 12volts après contact(fil rouge) et permanent(fil jaune) masse(fil noir) via le faisceau du nouvel autoradio.
il faut demander à ton fournisseur de boîtier comment il se branche..

Bonjour, voila j'ai opté pour l'adaptateur de fusible, commandé sur amazon c'est arrivé hier.

Ce matin je vais me lancer a la recherche du + après contact ! J'espere que tout ira bien !

Merci pour vos info je vous tiens au jus !

Bonjour,

J'ai modifié mon erreur lundi, depuis plus de problèmes, un + aprés contact dans la boite à fusibles coté passager
et tout est rentré dans l'ordre.

Merci pour votre aide