Problème amortisseur pneumatique

Salut la compagnie.

Lors de la permutation des roues neiges par celles d’été j’ai constaté que la collerette alu en haut l’amortisseur gauche se désolidarisait.

Vraiment pas de bol en ce moment.
Après le pont qui siffle, un amortisseur à remplacer

J’ai fait une marque au feutre pour suivre la dégradation

Avez-vous déjà eu le cas ? Est-ce dangereux de rouler comme ça le temps de prendre rendez-vous au garage. Vous mettez un serflex ou colson métallique ?

Vous changeriez les 2 amorto ?



Chez rose passion ça se détaille



AliExpress !! 69€ !!

Ben là je pense qu'il faut vraiment ne plus rouler, si le boudin éclate ça va te faire tout drôle et tu risques d'avoir d'autres dégâts.

Quand à l'amortisseur à 69€, moi je mettrais jamais un truc pareil sur un organe de sécurité aussi important...

Merci jet pour avoir donné ton avis.
Je suis moi aussi surpris du prix et émets un doute sur la qualité des produits d’Ali express

Pour la question de rouler comme ça, je ne pense pas que ce soit dangereux. La colorette n’a pour moi pas une importance majeur.

Bien sûr je ne tarderais pas à remplacer l’amortisseur. Dès lundi j’appelle mon garagiste

J’aimerais que filou, Didier ou mathieu donnent leurs avis.

Bonsoir, oui ne tarde pas ...

regarde ici sa respire un peu plus la qualité :
viewtopic.php?t=28122

https://www.arnotteurope.com/products/p ... /2005.html

A voir au besoin

Ils rachètent les anciennes pour reconditionner

Salut Laurent.
Moi aussi celui à 69€ me fait flipper.
Par contre une trouvaille de MDK 31 peu largement faire l'affaire pour 199€.
Je pense que c'est le bon compromis, matériel allemand (Miessler).
Ici Lolo: http://www.air-suspension-shop.com/Pors ... nt-gauche-

Porsche-Cayenne-9PA-Luftfeder-vorne-links-95535840331-inklusive-Einbau-Reparatur-Diagnose_b2.jpg (17.44 Kio) Vu 3590 fois

Merci Didier.
Je vais en discuter avec mon garagiste lundi.

Miessler est une bonne marque, aucun soucis sur son matos.

J'avais prévu d'en avoir 2 en secours sur mon 955 pour faire de piste !

Juste pour info t'as subit un gros choc ? Nid de poule ? Ou tu penses juste par usure ?

Combien de kilomètres as tu ?

Je ne sais pas
Mon 955 S est de 2004 et à 172000km

en règle général il fini par explosé et éclate la partie en métal
ce n'est pas un défaut courant mais pas rare non plus.
ca fait la 3eme fois que je voie ca.
c'est un problème de qualité de fabrication.
il suffit d'en remplacer qu'un .

C’est assez flippant comme panne.
Je vais vérifier ce point plus régulièrement sur mon Cayenne...

Mathieu, tu pense que je peux rouler 45 min avec pour l’amener au garage ou je l’amène sur plateau ?

Moi ça me fait flipper quand même de rouler. J’ai rouler 10 bornes samedi en ville pour voir. Ras

Salut les amis, quelques news.
J’ai appelé le garage et l’assistance.

Camion plateau prévu mercredi midi et intervention jeudi.

J’attends le prix du remplacement d’amortisseur.

Mon Specialiste s’approvisionne chez rosepassion mais je lui ai demandé de regarder ailleurs, car 1000€ la pièce......

tu peux rouler sans soucis quelques km .
il éclate toujours a l'arrêt ,aller savoir pourquoi

Miessler , oui je confirme c'est fiable

Suite et fin.

Au final, ils ont changé l’amortisseur complet après plusieurs pièces commandées non adaptables sur mon amortisseur.

1236€, dont 3h de main-d’oeuvre.

C'est des Arnott !!
Increvable !

Je ne connaissais pas.
C’est apparemment de l’adaptable cayenne-q7-touareg.

Par contre là pces c'est 650 euros

Arnott est le plus grand fabricant de suspension pneumatique

Il fait aussi en marque propre .

Au dire de certaine personne au States indestructible .

Et prisé des offroader en réserve au cas où dans le désert il arrive une panne !

Le lien est plus haut !

Ca fait un peu peur ce qui t'arrive Lolo08. Je cherche toujours un 955 V6 aves suspats pneumatiques mais là du coup, j'hésite

Arnott ça tient la route dans tous les sens du terme .

Pces n 'est pas un langage SMS mais une abréviation

Créées par souci d’économie, les abréviations portent en général sur un mot, une expression ou une appellation revenant fréquemment dans un texte ou un domaine donné. Certaines sont consacrées par l’usage, d’autres sont de circonstance, c’est-à-dire qu’elles sont conçues pour répondre à un besoin particulier. Dans ce dernier cas, il est indispensable de donner au lecteur, au début du texte, la clé du code employé.

Mais j'utiliserai pièces il n y a que 2 lettres de plus et mon correcteur je le désactiverai

Bonne pâques