[Tous modeles] Prix Cayenne diesel vs diesel S Allemagne

Bonjour a tous

je regarde pour changer mon Cayenne Diesel 957 06/2010 98 000 km pour un modèle 958 de 2016 d'occasion .

Je regarde sur les sites Porsche Allemagne

Je m’aperçois que certains Cayenne 2016 S diesel sont moins chers que des modèles diesel V6 2016 .....

Je pense a Marc Antoine >> S 2016 du 04/2016 avec 49 950 km au prix de 47 900 euros ! sur Porsche Zentrum Pforzheim

Ya tout de même beaucoup plus de choix sur Porsche Allemagne >> bon faut voir ....


Est ce que l’Allemagne est une bonne voie pour ma recherche d’un V6 diesel 2016 avec 50 000 km avec un budget max de 45 000 euros.

Salut

Pour le Diesel Mk3 en Suisse c'est encore plus intéressant

Par contre le S Diesel c'est vraiment une excellent voiture !

J'adore cette caisse ,

1ere immatriculation en France, même pour une occasion = MALUS = jusqu'à 20 000 €

Le malus ça douille !!

Par contre je te conseille d'essayer le S Diesel
C'est fantastique ce moteur et quel confort !

Coupleux et un bon bruit de V8 ricain

Salut Marc Antoine

Merci pour les liens , effectivement les prix sont bien en dessous par rapport a la France

1ere immatriculation en France, même pour une occasion = MALUS = jusqu'à 20 000 €

Salut Moky

en ce qui concerne la malus j'avais compris que la somme était dégressive en fonction de l'année d'immatriculation
et cela correspondait a 2000/2500 euros de taxe

Et que vas tu faire de ton 957

Le malus dégressif est dans le prix de la CG, 1000€ - 100 € par année donc au bout de 10 ans, c'est 0.

Mais il y a le malus sur l'achat d'une voiture neuve et d'après je que j'ai compris, cela s'applique aussi sur la 1ere immatriculation en France, donc un véhicule étranger doit payer ce malus qui est calculé sur les rejets de CO2. 185 gr et plus = 20000€.
Le barême commence à 110 ou 115 gr.

Je confirme pour diesel de 2015 acheté en Allemagne la carte grise a coûtée plus de 2700€ dans le 06.
Question : un cayenne acheté en Suisse n'est-il pas soumis à la TVA ???

[cayann]

Bonjour, oui il est soumis a la tva lors de son importation
Ps: M A vit en suisse
Amicalement Cayann

Oui
tu peux l'acheter pour l export et tu ne paieras pas la TVA Suisse

[muppetshow]

Mais il faudra le quitus fiscal pour demander l'immatriculation et donc t'acquitter de la TVA en France

Voilà le texte du malus CO2:
L'écotaxe s'applique aux véhicules particuliers (genre VP) acquis et immatriculés pour la première fois en France ou à l'étranger, à compter du 1er janvier 2008. Les véhicules n'entrant pas dans ce champ d'application sont alors soumis à la taxe additionnelle.

Donc sont concernés tous les véhicules particuliers VP neufs (acquis en France ou à l'étranger) à compter du 1er janvier 2008 ainsi que les véhicules particuliers d'occasion importés de l'étranger, immatriculés à l'étranger à compter du 1er janvier 2008 et immatriculés pour la première fois en France.

Et le tableau:
Jusqu'à 110/km de CO2: pas de malus

- 110g/Km : malus de 50 euros
- 111g/Km : malus de 75 euros
- 112g/Km : malus de 100 euros
- 113g/Km : malus de 125 euros
- 114g/Km : malus de 150 euros
- 115g/Km : malus de 170 euros
- 116g/Km : malus de 190 euros
- 117g/km : malus de 210 euros
- 118g/km : malus de 230 euros
- 119g/km : malus de 240 euros
- 120g/km : malus de 260 euros
- 121g/km : malus de 280 euros
- 122g/km : malus de 310 euros
- 123g/km : malus de 330 euros
- 124g/km : malus de 360 euros
- 125g/km : malus de 400 euros
- 126g/km : malus de 450 euros
- 127g/km : malus de 540 euros
- 128g/km : malus de 650 euros
- 129g/km : malus de 740 euros
- 130g/km : malus de 818 euros
- 131g/km : malus de 898 euros
- 132g/km : malus de 983 euros
- 133g/km : malus de 1074 euros
- 134g/km : malus de 1172 euros
- 135g/km : malus de 1276 euros
- 136g/km : malus de 1386 euros
- 137g/km : malus de 1504 euros
- 138g/km : malus de 1629 euros
- 139g/km : malus de 1761 euros
- 140g/km : malus de 1901 euros
- 141g/km : malus de 2049 euros
- 142g/km : malus de 2205 euros
- 143g/km : malus de 2370 euros
- 144g/km : malus de 2544 euros
- 145g/km : malus de 2726 euros
- 146g/km : malus de 2918 euros
- 147g/km : malus de 3119 euros
- 148g/km : malus de 3331 euros
- 149g/km : malus de 3552 euros
- 150g/km : malus de 3784 euros
- 151g/km : malus de 4026 euros
- 152g/km : malus de 4279 euros
- 153g/km : malus de 4543 euros
- 154g/km : malus de 4818 euros
- 155g/km : malus de 5105 euros
- 156g/km : malus de 5404 euros
- 157g/km : malus de 5715 euros
- 158g/km : malus de 6039 euros
- 159g/km : malus de 6375 euros
- 160g/km : malus de 6724 euros
- 161g/km : malus de 7086 euros
- 162g/km : malus de 7462 euros
- 163g/km : malus de 7851 euros
- 164g/km : malus de 8254 euros
- 165g/km : malus de 8671 euros
- 166g/km : malus de 9103 euros
- 167g/km : malus de 9550 euros
- 168g/km : malus de 10011 euros
- 169g/km : malus de 10488 euros
- 170g/km : malus de 10980 euros
- 171g/km : malus de 11488 euros
- 172g/km : malus de 12012 euros
- 173g/km : malus de 12552 euros
- 174g/km : malus de 13109 euros
- 175g/km : malus de 13682 euros
- 176g/km : malus de 14273 euros
- 177g/km : malus de 14881 euros
- 178g/km : malus de 15506 euros
- 179g/km : malus de 16149 euros
- 180g/km : malus de 16810 euros
- 181g/km : malus de 17490 euros
- 182g/km : malus de 18188 euros
- 183g/km : malus de 18905 euros
- 184g/km : malus de 19641 euros
- 185g/km et plus : malus de 20000 euros

Et que vas tu faire de ton 957

Bah le vendre.

La France veut tuer le marché de l'occasion ?

20'000 euros de taxe c'est des malades ??

[JEFFSTAN]

Je confirme pour diesel de 2015 acheté en Allemagne la carte grise a coûtée plus de 2700€ dans le 06.
Question : un cayenne acheté en Suisse n'est-il pas soumis à la TVA ???

Je te rejoins en pensant que la taxe pour un cayenne diesel 2016 acheté à l'étranger est aux alentours de 2300 euros.

C'est beaucoup plus que ça, combien rejette un Diesel S ?

La France veut tuer le marché de l'occasion ?

20'000 euros de taxe c'est des malades ??

Non non si il est déjà immatriculé en france tu n'as pas cette super taxe

On parle d'un Cayenne acheté en Allemagne ou en Suisse

[Doumez]

Pour les rejets de CO2 des Cayenne voir ici : Lien

CO2 PORSCHE CAYENNE S DIESEL 2016: 209G/KM

un hybrid est la solution

CO2 PORSCHE CAYENNE S E HYBRID 2016: 79G/KM

Le soucis avec le Hybrid c'est qu'il n' y a pas le bloccage de differentiel .

Donc un S diesel acheté à l'étranger, c'est 20 000 € de Malus CO2 auquel il faut ajouter un malus de 600 € (1000 -400 €) en plus du coût de la CG.

Doumez a raison, la solution c'est l'hybride, et si vous avez une entreprise, pas de TVS pendant 3 ans puis 150 € par an. J'ai adoré voir la tête de mon expert comptable quand je lui ai dit que je changeais mon Cayenne et que le nouveau serait sur l'entreprise...J'ai attendu 2 minutes pour lui dire que c'était un hybride

[Doumez]

Et oui Moky, moi j'ai pris un Macan Diesel 159 gr de CO2 TVS 2 000€ c'était le maximum que j'acceptais sur la boite ...

Le Cayenne Hybrid, j'y avais pensé, mais comme un crétin j'avais regardé le CO2 du premier hybrid donc j'ai abandonné lorsque j'ai vu le S E hybrid c'était trop tard ... Mais je ne regrette pas le Macan !

Marc-Antoine combien de propriétaires de Cayenne font du tout terrain donc le blocage de différentiel, est-ce bien utile ? ... Nonobstant les pneus ad hoc pour le tout terrain ...

Désolé si je suis hors sujet ...

Bon week-end.