Prise alimentation bobine

par **Pierrot 64** » Sam 20 Sep 2025, 15:52

Bonjour,

Ayant des ratés d allumage sur le cylindre 1 et après avoir interverti bobine et bougie sans changement, me suis mis à travailler à l ancienne en débranchant la prise d alimentation électrique moteur tournant de toutes les prises à tour de rôle et sur le cylindre 1, aucun changement de régime donc en déduit souci alimentation électrique.
Le souci est que ce faisceau est le faisceau moteur en entier fonc pas envie de le changer.
J aimerais tester les 4 pôles de la prise mais je ne sais pas à quoi chaque fiche correspond et je n ai pas trouvé de schéma électrique.
Si qq pouvait m aider en m indiquant à quoi correspond chacune des broches j en serais heureux....lol
Merci

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.

En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

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par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 18:42

Re-Bonsoir,

pour la broche correspondant à un fil de 0.5mm couleur vert jaune, tu dois avoir une liaison avec la borne A58 de la DME.

par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 18:45

par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 18:52

par **Pierrot 64** » Sam 20 Sep 2025, 18:55

Merci...plus qu à localiser la borne A58 de la DME....

par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 19:15

pour la borne 2 de la prise bobine (fil brun) c'est la masse

par **Pierrot 64** » Sam 20 Sep 2025, 19:16

Ça à l air d être une vraie partie de plaisir que de sortir le calculateur....
Sinon, les 3 autres fils de la prise de la bobine ne peuvent pas aussi être testés ?

par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 19:52

et pour finir la borne 1 de la prise semble aussi être une masse et la borne 3 est reliée au fusible 7 de la boîte à eau

par **Pierrot 64** » Sam 20 Sep 2025, 19:54

Grand merci.
Je testerais demain les 3 broches les plus facile, celle du calculateur étant une tannée à accéder....

par **alaing** » Sam 20 Sep 2025, 19:55

oui bien sûr les 3 autres fils de la bobine peuvent être testés (1 et 2 à la masse avec des points de masse différents et le borne 3 au fusible 7 ).

par **Pierrot 64** » Dim 21 Sep 2025, 10:50

Bonjour,
Alors, 4 fils testés, 4 continuités.....
Je repasse sur le post créé rubrique moteur, raté allumage....
Merci de votre aide....

par **D JETRONIC** » Mar 23 Sep 2025, 15:47

Bonjour pierrot64 j'avais aussi des ratés a l'allumage j'ai changé toutes les prises sur mon V6 3.2.

Depuis plus de ratés ils vendent sur eBay ou autre des kits prises câblés avec environ 10 CMS de fils.

par **Pierrot 64** » Mar 23 Sep 2025, 16:37

Merci ..ai déjà changé sur d autres cylindres car les prises étaient cassées, vais faire de même si le cylindre 1, je crois qu'il me reste une prise de rechange