Posté: Ven 7 Fév 2020, 16:03
Je pratique le modélisme aussi et c'est vrai que l'on disait ça surtout pour les batteries NICD ou NIMH (Un peu moins on pouvait monter plus fort sur le Nimh)... Par contre pour nos batteries de voiture, je confirme que plus la charge est douce et lente, plus la charge est bonne et complète. Bien sur si elle est à plat, ça dépanne plus rapidement de lui en mettre un grand coup....
Pour cette raison, je pense que Castor a raison, si c'est pour envoyer des charges de 10 Ah avec un chargeur de maintien de charge, autant utiliser un bon gros chargeur classique, c'est pour cela que je disais plus haut :
"Il y a même un Ctek 10, encore plus cher, mais inutile pour nous, qui concerne des batteries jusqu'à 200Ah et qui délivre donc des charges jusqu'à 10Ah, on sort là (Pour nos batteries) des charges douces d'entretien recherchées...."
Pour cette raison, je pense que Castor a raison, si c'est pour envoyer des charges de 10 Ah avec un chargeur de maintien de charge, autant utiliser un bon gros chargeur classique, c'est pour cela que je disais plus haut :
"Il y a même un Ctek 10, encore plus cher, mais inutile pour nous, qui concerne des batteries jusqu'à 200Ah et qui délivre donc des charges jusqu'à 10Ah, on sort là (Pour nos batteries) des charges douces d'entretien recherchées...."