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Pour les lave-phares, il faut essayer de les lever manuellement pendant que quelqu'un actionne le commodo (attention le cache est fragile), et voir ensuite si ce n'est pas bouché, ou débranché... Vérifie aussi les fusibles.

Pour régler le phare, il y a des vis de réglage... Mais pas de rapport avec le joint manquant.
reglage-hauteur-phares-avant-controle-technique-t18372.html