Posté: Ven 17 Sep 2021, 00:08
Salut Christian,
Cette semaine j'ai pris les pompes+régulateur d'un Touareg identique au mien pour les mettre sur le mien.
Avant de les mettre sur le mien j'ai testé leur pression. Elles envoient 4 bars.
J'ai egalement installé de nouvelles bougies (Beru).
Depuis cela, le moteur démarre bien et n'a pas de ratés à l'accélération (a l'arrêt).
Il a retrouvé toute sa pêche et le moteur se comporte normalement.
Cependant, il y a un hic: le voyant moteur s'est mis à clignoter puis à rester fixe.
Malheureusement non mécano n'a pas récupéré sa valise.
De plus, depuis aujourd'hui, les ratés et pertes de puissance sont revenus !!
Demain, Je passe la valise pour en savoir plus.
En dehors du fait que je dois changer mes pompes, Je penche pour un problème électrique (faisceau, cable) ou électronique (calculateur).
Je pense sérieusement à m'en débarrasser.
Merci pour ton intérêt.
N'hésite pas si tu veux d'autres précisions.
Mèl
Cette semaine j'ai pris les pompes+régulateur d'un Touareg identique au mien pour les mettre sur le mien.
Avant de les mettre sur le mien j'ai testé leur pression. Elles envoient 4 bars.
J'ai egalement installé de nouvelles bougies (Beru).
Depuis cela, le moteur démarre bien et n'a pas de ratés à l'accélération (a l'arrêt).
Il a retrouvé toute sa pêche et le moteur se comporte normalement.
Cependant, il y a un hic: le voyant moteur s'est mis à clignoter puis à rester fixe.
Malheureusement non mécano n'a pas récupéré sa valise.
De plus, depuis aujourd'hui, les ratés et pertes de puissance sont revenus !!
Demain, Je passe la valise pour en savoir plus.
En dehors du fait que je dois changer mes pompes, Je penche pour un problème électrique (faisceau, cable) ou électronique (calculateur).
Je pense sérieusement à m'en débarrasser.
Merci pour ton intérêt.
N'hésite pas si tu veux d'autres précisions.
Mèl