Posté: Mer 9 Fév 2011, 18:05
Salut!
Ce matin, je trainais dans le CP de Levallois-Perret.
Il y avait un Cayenne Turbo 2010 en exposition.
Regardez la tailles des disques de freins avant du nouveau Cayenne Turbo!
Ce sont les mêmes que sur le Cayenne Turbo S ainsi que sur le Cayenne Turbo avec le kit augmentation de puissance 50cv.
C'est enorme!
En parlant avec un commercial Porsche du show room, il me disait que ceux du Cayenne TURBO S 2010 seront encore plus gros pour accepter les 550cv minimum de la bete.
pfff.. j'ai l'air con avec mes disque de Clio qui sont sur mon cayenne S.
Ce matin, je trainais dans le CP de Levallois-Perret.
Il y avait un Cayenne Turbo 2010 en exposition.
Regardez la tailles des disques de freins avant du nouveau Cayenne Turbo!
Ce sont les mêmes que sur le Cayenne Turbo S ainsi que sur le Cayenne Turbo avec le kit augmentation de puissance 50cv.
C'est enorme!
En parlant avec un commercial Porsche du show room, il me disait que ceux du Cayenne TURBO S 2010 seront encore plus gros pour accepter les 550cv minimum de la bete.
pfff.. j'ai l'air con avec mes disque de Clio qui sont sur mon cayenne S.