Disques de freins Cayenne Turbo 2010

Salut!

Ce matin, je trainais dans le CP de Levallois-Perret.
Il y avait un Cayenne Turbo 2010 en exposition.

Regardez la tailles des disques de freins avant du nouveau Cayenne Turbo!
Ce sont les mêmes que sur le Cayenne Turbo S ainsi que sur le Cayenne Turbo avec le kit augmentation de puissance 50cv.

C'est enorme!

En parlant avec un commercial Porsche du show room, il me disait que ceux du Cayenne TURBO S 2010 seront encore plus gros pour accepter les 550cv minimum de la bete.

pfff.. j'ai l'air con avec mes disque de Clio qui sont sur mon cayenne S.

c'est vrai que ces freins sont enormes,
c'est marrant, il m'a semblé te voir a la cp de Levallois ce midi
le vendeurs t'a precisé la date de sortie du turbo S ???

Ce qui est énorme c'est surtout le tarif:
4500 euros pour 4 disques n'est-ce pas prendre les clients pour des Porschiste ou pas?

deja sur le 520 cv ,ca freine dur alors la

Ce qui est énorme c'est surtout le tarif:
4500 euros pour 4 disques n'est-ce pas prendre les clients pour des Porschiste ou pas?

C'est uniquement les disques a l'avant qui sont comme ca.
je crois que c'est dans les 900e en CP les deux.

Ce qui est énorme c'est surtout le tarif:
4500 euros pour 4 disques n'est-ce pas prendre les clients pour des Porschiste ou pas?

Tu as raison mais bon tout ce qui touche à la passion est déraisonable ...
Porsche c'est autre chose que des véhicules c'est aussi pour beaucoup une passion, et à partir de là, tout devient subjectif surtout les prix ...
Si tu t'inscris en dehors de cette idée ce qui est tout à fait respectable, tu as alors un vaste choix de véhicules beaucoup moins chers à l'achat et à l'entretien ... heureusement d'ailleurs ... si non c'est le prix à payer et crois moi chez Porsche ... ils connaissent bien cette approche du problème qui n'en est pas vraiment un pour eux.

+1 c'est bien que ça soit cher, sinon tous les Jackies en auraient