Posté: Dim 29 Juin 2014, 14:27
jetrider a écrit:Essaye de trouver un réservoir aussi plat que possible et de surélever le plancher du coffre...C'est la meilleure intégration que j'ai vu...Il doit y avoir des photos sur le fofo...
Je pense aussi qu'il faut lubrifier le moteur avec le graissage style "flash lub"...
Pour avoir vu l'huile d'un moteur GPL, même après 15000km...Bleuffant...Elle était comme neuve...
Les réservoirs auront toujours une forme torique ou cylindrique pour des questions de répartition des pression.
Pour l'huile, c'est vrai ce que tu dis Jetrider, lors de ma première vidange au CP de Rennes après l'installation GPL, le chef d'atelier avait l'impression de vidanger un Cayzout tellement l'huile était chargée...En fait le GPL avait fait son œuvre et nettoyé tout le moteur. Maintenant l'huile est limpide, j'ai même du mal à voir le niveau parfois sur la jauge...