Posté: Ven 14 Mai 2021, 16:44
Merci pour les infos :
1) les durites ont été changées à 100000km en CP mais par les mêmes (plastique
)
Je dois mettre le kit alu ?
- Oui en préventif si tu ne veux pas rester dur le bord de la route, et aussi le vase d’expansion .
le vase a été changé il y a 3 mois avant mon achat
2) je viens de faire vidange huile + filtre air KN + filtre habitable.
Tout s'est bien passé sauf les bouchons remontés sans joint par précèdent et collés métal contre métal, une galère à deviser
- Remettre joint alu si tu veux pas de fuites.
c'est ce que j'ai fait sur les 2 bouchons
3) cliqueti moteur au ralenti et courroie acces
Calage de distrib a faire - c'est a dire, je ne vois pas le truc vu que c'est une chaine ?
Courroie a changer. commandé
Direction assistée a réparer car si ca t’arrive en roulant. je pense compliqué pour un bricoleur comme moi mais pas professionnel
4) valise no-name
Changer event réservoir
je viens de voir le tuto d'Engineman et commander la pièce en référence Bosch j'espère que ça ira
1) les durites ont été changées à 100000km en CP mais par les mêmes (plastique
)Je dois mettre le kit alu ?
- Oui en préventif si tu ne veux pas rester dur le bord de la route, et aussi le vase d’expansion .
le vase a été changé il y a 3 mois avant mon achat
2) je viens de faire vidange huile + filtre air KN + filtre habitable.
Tout s'est bien passé sauf les bouchons remontés sans joint par précèdent et collés métal contre métal, une galère à deviser
- Remettre joint alu si tu veux pas de fuites.
c'est ce que j'ai fait sur les 2 bouchons
3) cliqueti moteur au ralenti et courroie acces
Calage de distrib a faire - c'est a dire, je ne vois pas le truc vu que c'est une chaine ?
Courroie a changer. commandé
Direction assistée a réparer car si ca t’arrive en roulant. je pense compliqué pour un bricoleur comme moi mais pas professionnel
4) valise no-name
Changer event réservoir
je viens de voir le tuto d'Engineman et commander la pièce en référence Bosch j'espère que ça ira