Posté: Dim 29 Mar 2020, 17:09
C'est vrai par contre que souvent, les batteries lâchent d'un coup et pas toujours progressivement. Effectivement, 12v à l’arrêt me semble un peu faible. Je viens de mesurer la mienne qui n'avait pas tourné depuis 8 jours à 12.7v avant de démarrer pour une petite chauffe...
Et comme Tazer, qui est toujours de bons conseils, confirme que l'allumage a besoin de beaucoup de courant, ce que je ne savais pas, il va être interessant de voir ce que cela donne après ta recharge.
Et comme Tazer, qui est toujours de bons conseils, confirme que l'allumage a besoin de beaucoup de courant, ce que je ne savais pas, il va être interessant de voir ce que cela donne après ta recharge.