Présentation de michel06

Bonjour à tous,
je m'appelle Michel,j'ai 45 ans , marié, 2 enfants .
J' habite les A.M depuis toujours et j' aimerais bien m'offrir un cayenne d 'occasion phase 1, an max 2004, BVM si V6, pour une utilisation loisir.
Mon père ayant possédé une 356 dans sa jeunesse ,j' ai rêvé pour ma part à une 911 bien avant l' age mais faute à qui à quoi ?..La vie passe, et à ce jour ou l'on peut trouver un classieux Cayenne pour le prix d'une citronaupipo neuve, pourquoi pas franchir le pas ?
Malgré un budget modeste j'aime à penser que cela serait possible pour ces quelques raisons;
1- L'entretien ; j'ai des notion de mécanique ,je suis un peu outillé,
2- les pièces de rechange (neuve ou ocaz) se trouvent .
3- Le tarif de l' assurance reste raisonnable.
je reste à étudier l'affaire en profitant de votre site si instructif.

[Marc-Antoine]

Bienvenu sur le forum

Je privilegierai un s car la conso est identique et le plaisir plus grand
Prend un 2006 il y a pas mal de correction faite dessus

Bonne lecture

Bienvenue sur le forum !

Sois le bienvenu sur le forum une très bonne lecture à toi

"Marc-Antoine"]Bienvenu sur le forum

Je privilegierai un s car la conso est identique et le plaisir plus grand
Prend un 2006 il y a pas mal de correction faite dessus

Bonne lecture.

Merci,
Vous pensez que le surcoût ( prix à l'achat + la taxe co2) d'un millésime 2006 est rentabilisée / rapport à un modèle avant le 05/ 2004 pour le même kilométrage ? (entre 7000 et 10000 roros de +).
Cordialement.

[Marc-Antoine]

Alors l avantage du 2006

Les durites ne sont plus en platiques
Les problemes de piano de boite sont resolus
De plus le s est plus facile a revendre

Le v6 est bien pour rouler tranquile mais si tu veux des watts du dois rouler dans les tours
Et la la conso est gargantuesque .

Le surcout sera tres vite rentabilise
Le change,ent des durites par une CP coute entre 2000 et 3000 euros
Le piano environ 2000 euros si il lache
La boite 8000 euros

Mais c est rare que cela casse .

Et la cote des 2006 est mieux que les 2004

C est une voiture exceptionnelle mais l entretien est couteux si tu pars d une base qui n est pas clean a 100 pour 100
Ici il y a le gourou des cayennes qui donnent des moyens pour reparer nos cay a moindre cout c est enginemann
Il est super interessant d aller zieuter ces posts .

en cherchant bien tu peux trouver des 2006 au pris des 2004
Bonne lecture

Bienvenue sur le forum

welcome Michel !

wellcome

,bonne recherche

Salut Michel, bienvenue sur le forum...
laisse les dire sur la conso pour une utilisation loisir je suis très content de ma boite méca mais il est vrai que je ne fais absolument pas de ville....coté entretien et fiabilité rien à craindre en boite méca ...
mais ce n'est que mon avis

Bonjour et bienvenue Michel

Je confirme, S 2006 c'est du tout bon!

J'ai hésité aussi avec le V6, mais je ne regrette absolument pas.

Essaye et compare.

Bonne recherche. . .

Bienvenue à toi.

Salut à toi un nouveau dans le sud ça fait du bien ....
Je confirme aussi un S c du tous bon et du 04/2004 c'est tres bon au niveaux de la CG
C ton budget achat/entretien qui vas te guider. Mais pour trouver une occase de la date pile tu vas avoir du mal.
Donc rabat toi sur un modèle 2006 si tu trouve pas un 2004

la bienvenue a michel06 sur le forum cayenne,en ce qui concerne ton choix,tout dépendra de ton budjet.Pour les premiers modèles 2003/2004 tu vas tourner vers 20000E mais il y a les problèmes récurent comme les durites V moteur à remplacer par un kit en alu de chez porsche(je l'ai fait l'année dernière 580E/kit),le palier d'arbre de transmission qui lâche entre 100 et 150000 km(je sais de quoi je parle,je viens de me le cogner 135E )le compresseur pneumatique si ton futur caye à le PASM(je l'ai refait également au tout début que je l'ai eu)et tant que tu y es prévoir une petite vidange de BV ainsi que de sa crépine,ça fait un bien fou aux petits électrovanne qui n'aime pas trop les résidus de limaille de fer.Si ton budjet table vers 25000/28000E tu vas commencer a trouver des cayes moins kilométré et d'année 2005/2006 donc plus de soucis durite V moteur.Pour ce qui est V6 ou V8 là je pense que le mieux c'est de faire un petit essai.Dans tous les cas nous te souhaitons une bonne recherche

[Marc-Antoine]

Salut Michel, bienvenue sur le forum...
laisse les dire sur la conso pour une utilisation loisir je suis très content de ma boite méca mais il est vrai que je ne fais absolument pas de ville....coté entretien et fiabilité rien à craindre en boite méca ...
mais ce n'est que mon avis

Cela dit une boite meca sur un cayenne c est rare

salut et bienvenue a toi sur le forum

bienvenue sur le forum, bonne recherche

Bienvenu, je crois que tout à été dit.. Utilises la fonction search du forum pour répondre à tes questions.

hello l 'ami

salut Michel06 ,et un de plus dans le Sud ,tu es d'ou dans les AM? Le S est une pure merveille c'est un super compromis mais prevoit quand meme quasi 2000E pour la CG , je viens de faire faire la mienne

Merci à vous tous pour votre accueil,
non "hakamou" photo perdue et père amer ( mémé à dégagé la voiture en 62 durant le SM de papa, elle encombrait le parking avec une fusée pétée)!?.
Slt jimmy06 ,je suis à coté de Sophia Antipolis.
Bonne route à vous.

Salut et bienvenue voisin..!
bonne recherche.. prends acte des conseils ici.. efficaces et pas cher..

Welcome et bonne chasse.