Préparateur région parisienne

Bonjour à tous,

Heureux possesseur de mon Cayenne 4.8 V8 de 2008 depuis quelques mois, je souhaiterais y apporter quelques modifications.

Le Forum m'a déjà bien aidé pour choisir la bête alors je compte sur vous pour m'aider à prendre encore plus de plaisir avec.

Voici les modifications que je souhaite faire:

1 - Changer le poste et poser une caméra de recul : déjà fait chez un spécialiste parisien (super boulot)

2 - Peindre les étriers de freins en rouge ou en jaune mais en gardant le "PORSCHE" dessus

3 - Covering Carbon de quelques éléments (montants de porte, becquets, retros si possible, etc...)

4 - Passer le pack Alu en noir (comme la carrosserie) pour un effet Full Balck : Covering ou Peinture ?

5 - Améliorer le son de l'échappement à moindre coût (éviter de mettre une ligne complète à 2000€)

6 - Changer les jantes pour des réplique GTS en 19" ou 20" peut être de LD Prestige : si quelqu'un à une expérience avec eux ? Sur la qualité ? Ou sur un autre fournisseur ?

J'ai trouvé quelques infos sur le forum mais je voudrais savoir manquant cruellement de temps (car je voyage beaucoup pour le travail) idem pour chercher sur le Forum : si il y a un lieu magique en région parisienne où on peut faire toutes ces modifs d'un coup ? si un membre s'y connait et se propose ? Ou même en province pourquoi pas si c'est pas trop loin (Région de Bordeaux possible également)

P.S. : je suis nul en méca donc toute intervention de ma part est à exclure

Merci d'avance et désolé pour la longueur du message.

Bonjour, que de bonne choses tu vas faire là
Amicalement Cayann

Pour 2) peinture époxy + autocollants spéciaux.
2 techniques, 1 simple et peu couteuse, en enlevant les roues, avec une bombe de peinture sans rien démonter, en protégeant au maximum tout ce qui peut l'être, 1 plus "pro" et plus couteuse avec démontage des étriers, mais purge du circuit de frein etc

Pour 3 et 4, l'avantage du covering c'est que tu peux faire marche arrière/changer. Après, les goûts et les couleurs

Pour 5, tu as une technique simple qui consiste à insérer des tubes dans les sorties d'échappement. Fais une recherche, nombreux sont ceux ici qui l'ont fait.

Tu as aussi le plastidip sur certains éléments
C'est facile à faire avec une simple bombe et tu peux l'enlever comme tu veux.

Pour la ligne tu peux remplacer les deux catalyseur secondaires par des by-pass
Pour environ 700/800€ tu va gagner vraiment en agrément de conduite (j'ai eu l'impression de perdre 400kg sur le joujou) et une sonorité extra de plus c'est réversible facilement et ça passe au contrôle technique.

Je ne peux pas t'aider Pour l'endroit où le faire je suis trop loin lol

Merci pour les réponses.
Les vacances arrivent donc je vais manquer de temps pour tout faire . Ma priorité c'est clairement le By-Pass, je vais essayer de trouver sur Bordeaux, pour en profiter cet été.

je vous tiendrai au courant une fois la modif faite avec vidéo si possible :)

Bonnes vacances à tous.