[Modele 957] prépa cayenne turbo

Comme annoncé dans ma présentation, je pense réaliser quelques améliorations sur mon Cayenne:
prépa moteur ( repro)
échappements
suspensions ( abaissement)
freins
J'ai une première proposition par Martin SCART
repro 80cv et 120 Nm+ silencieux + bypass secondaire avec absortion +dump valve renforcée +filtres a air sport + montage = 5000€
Qu'en pensez vous et quelqu'un a t'il déjà fait appel a cette société??????
Merci pour votre aide
Tino

Pourquoi 500CV ce n'est pas assez?

j'avais un touareg v6 tdi = pas mal
puis
un cayenne s 340cv = super
un turbo 500 cv = époustouflant
puis on s'habitue, de toute façon le son de l'échappement et complètement aseptisé = quel dommage!!!
non ,non, je ne suis pas un éternel insatisfait

C'est rare ici d'avoir un cayenne préparé.
Tiens nous au courant de tes recherches et prix.

les seuls modifications que certains du forum ont fait est le changement du silencieux, les filtres a air et les Bypass.
10cv de gains environ.
Il y eu aussi des reprogrammation de la cartographie pour un gains de couple.

Un peu quand même Tu n'aurais pas des photos de la belle?

hé bien après une rapide recherche, je m'aperçoit que je ne fait des photos de mes voitures lorsque je les mets en vente, je vais donc remédié au problème.
J'ai passé ma journée a lire les différent sujets qui traitent de l'échappement, la prépa, la suspension, pas mal d'entre eux finissent en queue de poisson: videos promises mais non mises en ligne, et comme le précise françouai très peu de Cayenne préparés qui pourraient servir de référence.
Je suis père de famille et j aime les voitures sportives, le Cayenne est le meilleur compromis que j'ai trouvé, mais il manque un ptit peu de piment parciparla.
toute proportions gardées, cela reste une super auto.

Pourquoi 500CV ce n'est pas assez?

+ 1 sachant que ce n'est pas vraiment très exitant sur un circuit ... quel usage comptes-tu en faire?
L'addition semble lourde pour gagner quelques secondes à la sortie d'une cabine de péage ... d'autre part sur une route sinueuse comme sur un circuit au delà de la puissance celui qui gagne reste celui qui freine après l'autre...

Très juste Ratou,en ce qui concerne tes remarques sur le pilotage.
pour la même raison que visiblement tu possèdes un Cayenne 500cv techart de 2005,
donc petite prépa aussi

Très juste Ratou,en ce qui concerne tes remarques sur le pilotage.
pour la même raison que visiblement tu possèdes un Cayenne 500cv techart de 2005,
donc petite prépa aussi

En fait j'ai eu la chance de l'acheter en l'état, mais je le reconnais c'est super excitant de savoir que je peux enfumer mon Ami Fred au démarage ... !!!
Mais chut cela reste entre nous...

Pourquoi 500CV ce n'est pas assez?

+1

Pourquoi 500CV ce n'est pas assez?

+1

A ce compte la, on peut aussi dire "Pourquoi un Cayenne, pour les routes avec des limitations de vitesse ridicules"

J'ai achete un S, puis la semaine derniere essaye un turbo (modele 2010). Une sacree difference... Ma femme m'a dit "Pourquoi un turbo, pour se trainer dans les bouchons" :(

Pourquoi 500CV ce n'est pas assez?

+1

A ce compte la, on peut aussi dire "Pourquoi un Cayenne, pour les routes avec des limitations de vitesse ridicules"

J'ai achete un S, puis la semaine derniere essaye un turbo (modele 2010). Une sacree difference... Ma femme m'a dit "Pourquoi un turbo, pour se trainer dans les bouchons" :(

Moi ma femme, c'est une fan du Cayenne
Inutile de lui proposer une petite auto pour faire les courses ... ou alors une 911
Talon pointe en talon aiguilles ... pas de soucis, alors que moi j'ai du mal avec des mocassins!!!
au moins avec le Cay plus d'embrayage, ça simplifie![/
Par contre, ce n'est pas une fan des circuits, parce le casque...ça décoiffe!!!

Choses promises choses dues.







Heureusement que ma fille est là pour m'aider, ce genre de manipulation n'est pas mon fort.

Choses promises choses dues.







Heureusement que ma fille est là pour m'aider, ce genre de manipulation n'est pas mon fort.

Très beau....

Magnifique et très belle maison

Choses promises choses dues.







Heureusement que ma fille est là pour m'aider, ce genre de manipulation n'est pas mon fort.

Très juste Ratou,en ce qui concerne tes remarques sur le pilotage.
pour la même raison que visiblement tu possèdes un Cayenne 500cv techart de 2005,
donc petite prépa aussi

En fait j'ai eu la chance de l'acheter en l'état, mais je le reconnais c'est super excitant de savoir que je peux enfumer mon Ami Fred au démarage ... !!!
Mais chut cela reste entre nous...

Salut Ratou,
t'as oublié de preciser, que ta prépa est d'origine (option porsche) seul le silencieux est Techart

Très juste Ratou,en ce qui concerne tes remarques sur le pilotage.
pour la même raison que visiblement tu possèdes un Cayenne 500cv techart de 2005,
donc petite prépa aussi

En fait j'ai eu la chance de l'acheter en l'état, mais je le reconnais c'est super excitant de savoir que je peux enfumer mon Ami Fred au démarage ... !!!
Mais chut cela reste entre nous...

Salut Ratou,
t'as oublié de preciser, que ta prépa est d'origine (option porsche) seul le silencieux est Techart

C'est tout à fait exact mon Ami

ca y est c'est fait:
echappement scart = son monstrueux = riva des années 60
550cv = accélérations de moto
suspenssions rabaissée = tape cul obligé de passer de la position sport a confort

a venir photos et videos pour le son

En effet,nous sommes très presses de voir le cay ainsi transforme

OK, nous attendons avec impatience

vite vite vite on attend

Mais c'est qu'il nous fait languir notre ami Tino.

c'est surtout que je suis un sous doué en informatique et je n'arrive pas a mettre en ligne les vidéos

Tu mets sur YouTube et tu donnes le lien ici!

http://img856.imageshack.us/img856/1215/oyo.mp4
http://img225.imageshack.us/img225/7574/8im.mp4
http://img836.imageshack.us/img836/4215/8n5.mp4

hyper déçu par le rendu qualité d'images et de son du iphone
mais bon j'y suis enfin arrivé