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Parler du Cayenne en général.
Bonjour à tous,
pas novice de la marque, une expérience en 997 S, je n'étais pas spécialement dans l'optique de changer de voiture mais une connaissance se sépare de son Cayenne GTS de 2012.
L'occasion faisant le larron voilà un bon moyen de retourner à la marque de Zuffenhausen.
Les GTS ne courent pas les rues (du moins sur les annonces) donc pas facile à estimer.
La config me semble plus que correcte mais je suis preneur de conseil.
GTS 2012 - 90 000 km
Noir, jantes Sportdesign 21 noir avec contour argent
Toit ouvrant (mais pas le panoramique)
Hayon électrique, clef sans contact, crochet remorque amovible
Intérieur alcantara (j'aime bien mais il semble que le cuir soit plus prisé) avec tableau de bord en cuir
Siège électrique mémoire 4 voies et chauffant
Pack Chrono
Suspension réglable en hauteur
Burmester avec chargeur 6 CD
Frein céramique
La voiture est suivi chez un spécialiste des belles mécaniques
Quelques rayures sur les pare-choc mais jamais accidenté (2ème main, même proprio depuis 2015)
Le tout pour la somme de 39k ce qui me semble raisonnable.
Qu'en pensez-vous ?
En terme de coût d'utilisation si j'ai bien lu il faut tabler sur 12l/100 en conduite cool, une révision à 1500 tous les 2 ans si tout va bien.
Reste la question des freins céramiques, en conduite standard les disques tiennent bien dans les 150 000 bornes ou il faut que je me prépare à faire un chèque de 10 000 pour changer les 4 ?
Merci pour vos conseils et retour
