PREMIERE FRANCAISE! Cayenne S GPL Injection Liquide

Bonjour à tous,

l'installation GPL de mon cayenne est terminée, et tiens toutes ses promesses...

L'installation a été réalisée avec le système injection liquide VIALLE qui permet de tirer tous les avantages du GPL sans en avoir les inconvénients à savoir:

-Injection sous forme liquide dans le collecteur d'admission permettant une diminution de la température du carburant = meilleur rendement et meilleur remplissage des cylindres
-Augmentation de la puissance pour la raison évoquée ci-dessus
-très bonne alimentation à pleine charge en cas de fortes sollicitations (aucune baisse de puissance ou de régime par rapport à un système gazeux par exemple)
-Consommation sensiblement équivalente au SP98
-Coût du carburant divisé par 2 soit le coût d'utilisation d'un diesel
-Pas de pollution (CO2)
-Carte grise gratuite (selon région)

Voici quelques photographies de l'installation:

L'orifice de remplissage (très discret) à gauche du remplissage de SP98

L'emplacement du réservoir dans le coffre (j'avoue qu'il y a un peu de perte de place, le plancher est surélevé de 6 cm)

Le réservoir de 63 Litres à l'emplacement de la roue de secours (je ne voulais pas condamner entièrement le coffre...)

Le commutateur Essence/GPL (assez discret) avec indication du niveau de GPL et Diode à côté lorsque le Flashlub est vide

L'emplacement du commutateur dans l'habitacle

Le montage de l'injection GPL sur le collecteur d'admission

L'emplacement de la petite réserve de Flashlub à droite (sert à lubrifier les soupapes et protéger le haut moteur)

Bien il ne reste plus qu'à rouler 30 000 Kms afin d'amortir l'installation...

Et évidement, je vois déjà les commentaires des détracteurs du GPL...

Modifié en dernier par TOM 49 le Sam 2 Fév 2013, 19:48, modifié 1 fois.

hello, Combien t'as couté l'installation?

C moi ou le tofs sont invisibles

C moi ou le tofs sont invisibles

Problème résolu, avec toutes mes excuses !

Sympa
Chez nous impossible à faire il n y a quasiment pas d gpl

hello, Combien t'as couté l'installation?

Il faut compter aux environs de 5K€ auxquels il faut déduire le gain de la carte grise (environ 1667 € dans mon cas avec la taxe Co2).

Sympa
Chez nous impossible à faire il n y a quasiment pas d gpl

Evidement il vaut mieux faire ce genre d'installation lorsque le secteur est bien pourvu en pompes GpL ou prévoir alors un gros réservoir qui condamnerait le volume du coffre...

Je suis surpris c est très bien fait comme montage .

Je suis surpris c est très bien fait comme montage .

L'installateur a cherché à bien intégrer l'installation afin qu'elle soit discrete, extérieurement rien ne permet de voir que le véhicule fonctionne au Gpl.

Très belle installation.
Je voulais le liquide aussi sur le mien, mais ce n'était pas possible quand je l'ai fait.
Super tu vas apprécier !

C'est un beau montage (très propre).

Mais où as-tu donc mis le caisson du Bose?????

Belle installation c'est éventuellement le seul système qui puisse etre valable sur un véhicule essence.

faut vraiment rouler car tu commencera à économiser de l'argent dans 42000km
Si tu le garde suffisamment longtemps ton expérience pourra servir au autres, tiens nous au courant dans la durée.

Si tu le garde suffisamment longtemps ton expérience pourra servir au autres, tiens nous au courant dans la durée.

Oui la durée ...

Si tu le garde suffisamment longtemps ton expérience pourra servir au autres, tiens nous au courant dans la durée.

Oui la durée ...

Je te vois venir Ratou... Tout le monde sait que tu est hermétique aux carburants alternatifs... Non conseillés par Porsche, et que tu vas dire que ce sont des économies de bout de chandelle vu le prix d'un V8 monté dans un centre Porsche... Sache quand même que ce nouveau système efface les principaux inconvénients du Gpl qui affectent la fiabilité du moteur.
Pour le caisson Bose, cela ne me dérange pas car il n'y en avait pas d'origine...

Belle installation c'est éventuellement le seul système qui puisse etre valable sur un véhicule essence.

faut vraiment rouler car tu commencera à économiser de l'argent dans 42000km
Si tu le garde suffisamment longtemps ton expérience pourra servir au autres, tiens nous au courant dans la durée.

Désolé Glop, j'ai refait le calcul exact mais je trouve exactement 33 333 kms pour le point d'équilibre...

Tu as enlevé ta CG ce que tout le monde ne peut pas faire mais oublié les révisions supplémentaires de ton installation et les 2 vidanges que tu vas faire très rapidement car ton huile va se transformer en goudron les premier milliers de kilomètres.

Tiens, ne m'y étant jamais interressé, est ce que le coût à la pompe du Gaz suit celui de l'essence ? je n'ai jamais fait gaffe

oui, indépendamment de celui destiné au chauffage alors que c'est le même

c est tres propre bravo

il serait interessant de savoir ou faire monter ce systeme ?

Mon installateur est situé à Avrillé à côté d'Angers. Je ne sais pas si je peux citer son nom sur le forum?

très belle installation !!

bonjour
très jolie l'installation.
je peux faire de meme pour un modèle 2004, 3L2 à 90 000 km

bravo pour cette installation moi avec mon prinz j en suis a 66.000km RAS