[Modele 955] Pompe vidanges

Salut les gens :)

Juste partager un retour d'expérience, je fais le gros entretien sur mon turbo s et j'ai pris une pompe à vidange (lidl 25 euros je crois) pour sortir une parti des presque 10l d'huile.
Franchement je me demande comment j'ai fait pour m'en passer pendant toute ces années, je vous la conseille.

Attention on ouvre quand même le bouchon de vidange mais ça permet d'évacuer sans salissures une partie de l'huile. Faut que l'huile soit à environ 60 degrés et enjoy.
Voilà voilà

INSERTION PHOTO

Coucou.

Je l'ai aussi et l'ai utilisé pour la 2e vidange de ma BVA pour remplir l'huile, j'ai fait un petit angle droit pour l'embout de remplissage et j'ai pu y faire monter l'huile très facilement, beaucoup moins galère que d'utiliser une seringue !

Par contre tu dis avoir fait monter jusqu'à 60° la température d'huile, tu laisses égoutter suffisamment ensuite toute l'huile remontée dans le moteur quand même ?

Salut,

Effectivement entre le moment où j'ai pompé et ouvert le carter j'ai laisser coulé environ 3 bonne heures jusqu'à attendre qu'il n'y ai même plus une goute à sortir ni du filtre à huile, ni du carter :)
Bien vue pour l'utilisation sur la BV je n'y avais pas pensé.

J'imagine que c'est comme pour toutes les vidanges, il faut l'effectuer moteur chaud et laisser égoutter au moins 15 minutes?

Salut,

Après moi je suis un peu psychopathe de la dernière goutte :).

Je chauffe l'huile à minimum à 60° et j'ouvre le carter dans la foulée quitte à me brûler tant pis, l'huile étant bien fluide ça permet vraiment d'évacuer une bonne partie, et perso j'attends à minima 3h entre le moment où j'ouvre et referme le carter en prenant soin d'ouvrir le filtre à huile, le bouchon de remplissage moteur, comme ça cela crée une dépression et quasiment toute l'huile s'évacue.

Après il restera toujours un fond de l'ancienne huile dans le carter raison pour laquelle à partir d'un certain kilométrage je vidange mes moteurs à 10mkm et non 20 ou 30 comme le dit le constructeur.

Après ce n'est que ma façon de faire perso.

[cayann]

Salut,

Après moi je suis un peu psychopathe de la dernière goutte :).

Salut,

Après moi je suis un peu psychopathe de la dernière goutte :).
Je chauffe l'huile à minimum 60 et j'ouvre le carter dans la foulée quitte à me brûler tampis , l'huile étant bien fluide ça permet vraiment d'évacuer une bonne partie, et perso jattend à minima 3h entre le moment où j'ouvre et referme le carter en prenant soin d'ouvrir le filtre à huile, le bouchon de remplissage moteur, comme ça cela crée une dépression et quasiment tous l'huile s'evacu.
Après il restera toujours un fond de l'ancienne huile dans le carter raison pour la qu'elle à partir d'un certain kilométrage je vidange mes moteurs à 10mkm et non 20 ou 30 comme le dit le constructeur.
Après ce n'est que ma façon de faire perso.

On a tous nos marottes...
Je sais aussi que certains (probablement psychopathes également ) font un lavage avec une huile "bon marché" (avec ou sans additif) pour "rincer" l'ensemble avant de la vider et de remplir avec l'huile définitive..

Comme toi et une bonne partie (je pense) de ceux qui font leur entretien eux meme, je fais les vidanges plus fréquemment que le préconisent les constructeurs. mais l'échange permet de (parfois) se remettre en question et faire évoluer ses (bonnes pratiques)

Effectivement chacun fait comme cela lui semble le plus pertinent
Bonne journée

J’ai fait la vidange du diesel de môman la semaine dernière, et y’a un truc qui me rend dingue

J’ai mis un filtre neuf, un bouchon de vidange ouvert pendant 1 heure, le fond du bocal de filtre pompé à la seringue, et 2 litres d’huiles bon marché versés pour nettoyer avant de mettre la nouvelle.

Et bah au premier coup de clé et contrôle du niveau, l’huile était à nouveau toute noire
C’est ça les Diesel.

Et dire que la mienne est encore "clair" quand je check le niveau 1000km après ma dernière vidange ^^

J'ai aussi fait un traitement "engine flush" + rinçage avec une huile low cost quand je l'ai eu, juste pour avoir la conscience tranquille.

En vrai si j'avais la patience et les compétences, je mettrais en pièce tous les organes pour nettoyer et lubrifier tout ce gros légo.

Si seulement on pouvait sortir le moteur comme les phares..