
Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Mar 24 Déc 2013, 13:02
Donc au final
On peut faire quoi
Et on ne doit pas faire quoi ?
Mar 24 Déc 2013, 16:38
ddada a écrit:mavmax a écrit:sauf que le cherokee et autre sont en propulsion presque tout le temps avec un passage en 4 roues motrices sous la neige ou sur piste. Ce n'est pas le cas du cayenne qui est un 4x4 permanent.
le grand cherokee est aussi considéré comme un 4x4 permanent

Oui c'est exactement ce que je dis
C'est une transmission quadra trac 2 qui est une répartition électronique du couple sur chacune des roues comme sur un X drive de bmw on est donc très loin, très très loin de la transmission intégrale d'un vrai 4x4 comme on a sur un cayenne. C'est pour cela que l'on voit des montes asymétriques sur le cherokee comme sur le X5 et autres.
Ven 7 Fév 2014, 19:21
Bonsoir,
donc si j'ai bien compris, on ne peut pas monter des pneus plus grand à l'AR, sinon la transmission ne vas pas apprécier?
Ven 7 Fév 2014, 19:49
Exact, il faut imperativement 4 pneus de taille identique sous peine de tous casser!!
Jeu 13 Fév 2014, 14:58
Bonjour,
On me propose des pneus en 255 60 18 , 4 bien sur en 4 saisons , es que c'est bon le Cayenne s type 955
Merci.
Jeu 13 Fév 2014, 15:17
Normalement 225/55/18
Jeu 13 Fév 2014, 15:54
Tu t'égares Bruno, c'est 255 55 18 !
Ou alors 235 60 18 pour avoir le même développement.
Avec du 255 60 18 tu vas tirer 2% plus long
Jeu 13 Fév 2014, 16:22
CARRERA a écrit:Tu t'égares Bruno, c'est 255 55 18 !
Ou alors 235 60 18 pour avoir le même développement.
Avec du 255 60 18 tu vas tirer 2% plus long
Oui je me suis tromper 255/55/18
Ven 14 Fév 2014, 02:25
Carrera le sage a parlé
Ven 14 Fév 2014, 13:37
Bonjour,
et c'est grave docteur?
merci.
Mer 19 Fév 2014, 14:28
bonjour,
pas de réponse, c'est grave si j'ai c'est pneus merci.
Mer 19 Fév 2014, 14:47
non je pense pas hormis le faite de tirer plus long 2% comme la dit Carrera
Mer 19 Fév 2014, 15:23
Moi perso je me prend pas la tête 4 pneus de même marque même si la loue autorise des pneus de marque différentes je pense que pour nos BB c'est midi donc comme c'est lieu pour eux il fait garder la même marque
Mer 19 Fév 2014, 15:51
yannik83 a écrit:bonjour,
pas de réponse, c'est grave si j'ai c'est pneus merci.
Enlève donc ce sac de ta tête
Tu doit faire peur aux autres, pour ça qu'ils n'ont pas répondu
Mer 19 Fév 2014, 16:04
yannik83 a écrit:bonjour,
pas de réponse, c'est grave si j'ai c'est pneus merci.
Des 255/60/18? Alors pas homologué route, donc passe pas au contrôle technique, plus problème en cas d'accident. Si c'est pour la piste ou le tout terrain ok, sinon passe ton chemin. C'est pas excessif les pneus en 18 sur un cayenne, il ne faut pas mettre n'importe quoi par contre.
Respect des dimensions, indice de charge et de vitesse.
Mer 19 Fév 2014, 22:35
Ok merci.
Jeu 20 Fév 2014, 00:29
maxx a écrit:Exact, il faut imperativement 4 pneus de taille identique sous peine de tous casser!!
Le magnum techart de la vente aux enchères était monté en 295/30/22 à l'avant et 335/30/22 à l'arrière
Je ne pense pas que techart joue avec la sécurité de ses clients,donc comment expliquer cette monte
Jeu 20 Fév 2014, 00:34
+957
Jeu 20 Fév 2014, 00:43
C'est peut être juste esthétique, à 350K€ à l'achat les clients se moquent sûrement de changer une distribution. Par contre pas de danger, le pneu est plus large mais il fait 30 comme à l'avant donc même diamètre.
Mais il serait intéressant de poser la question à Axel.
Jeu 20 Fév 2014, 00:51
Tu as raison,je vais lui poser la question

et vous faire le retour,bien évidemment .
Jeu 20 Fév 2014, 08:28
boul a écrit:maxx a écrit:Exact, il faut imperativement 4 pneus de taille identique sous peine de tous casser!!
Le magnum techart de la vente aux enchères était monté en 295/30/22 à l'avant et 335/30/22 à l'arrière
Je ne pense pas que techart joue avec la sécurité de ses clients,donc comment expliquer cette monte

Dans ce cas le Cay est plus haut derrière de 1,2 cm et la différence de développement entre l'avant et l'arrière est de 1,85% c'est à dire qu'un tour de roue AR fait 2,084 m et un tour de roue AV 2,046 m .... il faut bien que cela soit compensé
Jeu 20 Fév 2014, 08:58
Oui la hauteur est en pourcentage de la largeur donc ils n'ont réellement pas la même dimension. :(
Jeu 20 Fév 2014, 09:11
C.Q.F.D
Sam 18 Oct 2014, 23:10
maxx a écrit:Bonjour,je me suis renseigne au centre porsche,et sur nos cayenne il est possible de changer les pneus deux par deux et de mettre des marques differentes de l'avant a l'arriere car le systeme de transmission integrale du cay le permet sans aucune consequence sur la mecanique. (J'ai pas verifie mais se serait ecrit dans la notice du cayenne) a+
Bonjour. La cela m´interesse beaucoup! j´ai un bruit de differentiel a la deceleration et mon garage Porshe au Panama a conclu a des differentiels endommages par l´utilisation de pneus de marques differentes a l´avant et a l´arriere et preconise un changement des 2 diferenciels ( rien que ca!) as tu pu verifier si c´etait mentione sur le manuel? en te remerciant
Dim 19 Oct 2014, 07:01
Oui, page 243, Porsche explique la conduite a tenir lors du changement de deux pneus...
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