Plus de son : infiltration d'eau

Salut à tous,

Je me suis retrouvé sans aucun son dans les hauts parleurs, sauf le caisson de basse Bose (958 avec option Bose)
Le PCM fonctionne bien, j'ai essayé le reset électronique, rien n'y fait.
Comme il venait de pleuvoir très fort ces derniers jours, j'ai pensé à de l'eau quelque part dans un connecteur.

J'ai donc démonté la garniture arrière droite dans le coffre afin d’accéder à l'ampli.

Effectivement, le connecteur est trempé, et des traces d'oxydation sur les cosses. La garniture est mouillée uniquement sur le dessus, et le faisceau en scotch fibre est trempé.

Soit la vitre de custode arrière n'est plus étanche, soit j'ai une fuite sur la descente d'eau arrière droite du toit ouvrant panoramique.

Un coup de soufflette, WD40 (je n'ai que ça sous la main), et ça remarche comme en (WD)40.

Reste à trouver la fuite maintenant.

20191222_185013.jpg (147.96 Kio) Vu 4185 fois

20191222_183358.jpg (150.51 Kio) Vu 4185 fois

Bon courage à toi pour la recherche! Tu nous tiens au courant!

On roule dans des passoires à flotte.
Les toits ouvrants n'arrangent rien, heureusement j'en ai pas.

En fait non. Ça ne remarche pas.
J'ai du son quand j'insère la clef. Et ensuite après le démarrage, ca se coupe en faisant des blong blong dans le Hp avant droit.

Le son ne revient qu'une fois la voiture arrêtée, moteur coupé, et portes verrouillées. Clé enlevée au moins 10 secondes.

Je pense que de l'eau a du rentrer aussi à l'intérieur de l'amplificateur. Il faut que je demonte cela.

Apres démontage, l'intérieur de l'ampli est sans soucis visible.

J'en ai profité pour mettre un coup de bombe á contact dans le connecteur de porte avant droite, celle oú le haut parleur grésillait. Pour le moment, le problème a disparu.

Merci pour ton retour en espérant que ça fonctionne correctement maintenant!

Le soucis n'est pas revenu depuis 4 jours.
C'était bien le connecteur de porte.
J'ai donc remonté les habillages de coffre arrière. Je n'ai pas noté d'eau depuis, c'est bizarre.

Tant mieux pour toi et croise les doigts pour que ça dure!

Le problème est revenu il y a quelques jours. Avec des bruits bizarres dans les HP, mais le caisson qui fonctionne toujours.

J'ai pas investigué plus que ça, mais en roulant dans un gros nid de poule contre mon gré, tout est revenu à la normal...

C'est une voiture auto-réparante...

Salut,

J'ai eu le même problème que toi, sauf que j'ai grillé des composants dans l'ampli...
Je l'ai envoyé en réparation, tout remarche.

Je n'ai pas trouvé l'origine de l'infiltration, j'ai juste pu constater l'oxydation des contacts, mais c'était trop tard.
En fouillant sur le net, j'ai trouvé un réparateur en Allemagne qui m'a fait cela en 1 semaine avec le temps de transport inclus. Apparemment, problème connu, 1 de plus pour Porsche.

Voici l'adresse si besoin :
Elektronikservice Tobias Gomille
Inh. Dipl.-Ing. (FH) Tobias Gomille
Kummersberg 4
02763 Zittau
http://amp-performance.de
info@amp-performance.de
Tel: 03583/6993999
Fax: 03583/695561

Bonjour,

J'ai constaté de mon coté, que le conduit d'évacuation de l'essence (et de l'eau) une fois la trappe à essence ouverte, était bouché.

Il y avait en cas de pluie de l'eau qui' s'accumulait et je pense entrait dans la voiture au niveau de l'ampli.

J'ai bien vidé ce tuyau et depuis plus de symptôme.