Photos de mon cayenne turbo

Les jantes c'est du 20, et pour la couleur, c'est parce qu'elles sont sales !

Oui je me suis fait la même réflexion que taxicayenne

Oui c est une option assez rare sous nos contrées mais trés courant au moyen orient comme le pack off road

A bon... Et bin moi aussi j'ai la clim quadrizone na!! Hihihi

Ceci dit, une clim quadri zones quand les enfants sont grands et ne viennent plus avec toi......
Ha, si, ça garde les courses au frais !!

[Tazer]

Oui c est une option assez rare sous nos contrées mais trés courant au moyen orient comme le pack off road

A bon... Et bin moi aussi j'ai la clim quadrizone na!! Hihihi

Moi aussi je l'ai et je ne savais pas que c'était rare, le clan des quadrizones

Il faudrait qu'on monte un club de ceux qui ont l'arrière au frais !

La 911 fait toute petite ...

Effectivement, mais je ne pourrais pas te dire quel est le modèle exact !

Je dirais que c'est une 993 Carrera 2.

Je suis trop "récent" dans l'univers porsche pour le dire, mais je poserai la question à mon "petit garagiste" à l'occas, vu que c'est lui qui l'entretient (ainsi que le miens et la petite rouge)

la petite rouge c'est une Ferrari 360.

Pour moi c'est un F430.
Sinon il est parfait ce Cayenne cette couleur lui va vraiment bien ;)

[Tazer]

Oui tu as raison Mavmax, je me suis planté, c'est bien une 430, la honte

La 360


la 430

[Marc-Antoine]

Vois quasi pas de différence !!

[Tazer]

Si les phares sont différents, plus petits sur la 430, et les prises d'air sont plus grandes sur la 430

C'est la même base et il y a souvent des transformations, c'est les rétros souvent qui ne sont pas changés.

[Marc-Antoine]

Niveau moteur ?

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Niveau moteur ?

360 = 3.6L / 400cv
430 = 4.3L / 490cv

Je vois que ça va vite les réponses Ferrari!!!

Je vous remercie tous pour vos messages sympa !
Pour la petite rouge je poserai la question mais effectivement en y regardant de plus près....430
Perso, pour ce genre de voiture, j'ai un petit penchant pour aston martin !! La petite touche british !

[Tazer]

J'ai un ami qui a ça: F 355 berlinetta boite F1
Achetée neuve il y a longtemps, c'était son rêve V8 3.5L 380 CV .


Il y a 3 ans il a acheté ça, 512 TR d'occasion fiabilisée par un spécialiste.
12 cylindres à plat 5.0L 428 CV c'est un monstre.


Il adore les voitures à phare escamotable (il n'y en a plus en neuf vu que c'est interdit maintenant) et surtout si c'est une Ferrari.

[Marc-Antoine]

C est quoi la difference avec une testarossa ?

[Tazer]

C est quoi la difference avec une testarossa ?

La testarossa, est le premier modèle, la 512 TR en est l'évolution, il y a eu après la 512 M mais sans les phares escamotables.
La testarrossa faisait 390 CV.

Il y a eu plusieurs modèles de testarossa dont la monospecchio avant la 512tr

[Tazer]

Il y a eu plusieurs modèles de testarossa dont la monospecchio avant la 512tr

Oui mais non Mavmax, il s'agissait de séries spéciales sur base testarossa, la 512 TR est un modèle à part entière qui a remplacé la testarossa, puis après il y a eu le 512 M.

M pour Modificata, et du coup elle était moche...
La 512 TR était ma voiture préférée... après la 911

Il y a eu plusieurs modèles de testarossa dont la monospecchio avant la 512tr

Oui mais non Mavmax, il s'agissait de séries spéciales sur base testarossa, la 512 TR est un modèle à part entière qui a remplacé la testarossa, puis après il y a eu le 512 M.

Pas des séries spéciales, des phases et évolutions de la testarossa.
La 512 TR n'est pas un modèle à part entière il reprend 80% de la testarossa c'est un restilage tout comme le 957 pour le Cayenne.

[Tazer]

Ou là tu as l'air pointu Mavmax sur le sujet Ferrari.
J'écrivais simplement ce que m'avait dit mon pote.
Mais OK c'est toi qui a raison
Mais le 512 TR reste une bête, et le bruit de fou du moteur quand on tire dedans c'est un truc de dingue.

[Marc-Antoine]

Moi la plus desirable de toute c'est la california