[Modele 955] Perte de ldr...

Bonjour, sur mon cayenne S de 2004 et 90 km j'ai une perte assez rapide de LDR + odeur de LDR..

J'ai donc démonté l'admission apres avoir bien pesté (il n'y a pas trop de place, et l'installation GPL n'aide pas..) , et j'ai trouvé les 4 durites en plastique... Elles sont dures, une sorte de plastique rigide, et Il n'y a pas de fuite "manifeste", par contre il y a de la flotte au niveau du V moteur, et une sorte de sucre rose : sauf erreur c'est bien du LDR qui a fait ces traces; je pense donc être sur la bonne piste.



Vous confirmez ? je suis bon pour les changer ? il me semble avoir compris qu'il était nécessaire au passage de changer le thermostat.. ca implique aussi de changer le joint ? vous avez une référence sous le coude à me donner ?

Sur ma vielle Maserati, une durite du V moteur a eu la bonne idée de casser il y a deux jours : c'est bien plus net : la durite est explosée et là c'est une durite toute simple, "molle" qui se vend au mètre.

Au niveau de la durée dans le temps, ca donne
Cayenne : 2004, casse à 90 000 km
Maserati : 1998, casse à 154 000 km
winner is : Maserati



Vous avez un produit pour nettoyer les pieces polluées par le dépot blanchatre de ldr ??


Enfin, en attendant la réception des pièces, j'ai effectué une petite course de tortues dans le jardin ...

Hoo, joli chantier en tout cas et bon courage !

Et aussi la pompe à eau tant qu'à faire, bon courage à toi.

C'est quoi exactement la tortue de droite

Bon courage à toi. Bravo pour ton démontage
Partages avec nous la suite.

Et aussi la pompe à eau tant qu'à faire, bon courage à toi.

C'est quoi exactement la tortue de droite

Maserati v6?

La tortue de droite, c'est l'admission d'une vieille quattroporte evolution : 2,8L et biturbo de 287 ch.

La pauvre tortue rouge cache 3 durites au mètres dans son V moteur, et 2 autres qui partent derrière le moteur : celles là, je ne vais pas les changer, car il faut déposer le moteur (je ne sais pas faire)

Apres 20 minutes de course, les 2 tortues ( qui pèsent tout de même 340+ 287 ch) n'avaient pas avancé d'un poil...

Vous avez une liste avec les composants et leur ref ?

Perso, je vois pour le cayenne :
Kit durite (le boncoin)
Joint admission (??)
Pompe à eau (??)
Thermostat (oscaro, 20 euros)
Joint de thermostat
Joint de pompe à eau (??)

Sur une vidéo ils testent la pompe à eau en regardant si elle bouge sur son axe : ce n'est pas le cas...donc je me demande si il faut la changer...

Au final, demonter l'admission, une fois qu'on a chopé le coup, ca doit se faire en une bonne heure...

il a l'air bien ce p'tit kit :
http://www.ebay.fr/itm/Porsche-Cayenne- ... 33917e2ded

Ils ne fournissent pas par contre la partie plastique qui receptionne les 3 durites au fond du moteur ?

Regarde sur rose passion

Vous avez une liste avec les composants et leur ref ?

Perso, je vois pour le cayenne :
Kit durite (le boncoin)
Joint admission (??)
Pompe à eau (??)
Thermostat (oscaro, 20 euros)
Joint de thermostat
Joint de pompe à eau (??)

Sur une vidéo ils testent la pompe à eau en regardant si elle bouge sur son axe : ce n'est pas le cas...donc je me demande si il faut la changer...

Au final, demonter l'admission, une fois qu'on a chopé le coup, ca doit se faire en une bonne heure...

Si tu n'as pas d'historique sur la pompe à eau, change la avec la courroie également, sinon le reste de ta liste est bonne.

Regarde sur rose passion

C'est pas tres pratique sur leur site, ils ne proposent pas de kit, mais des eclatés, il faut cliquer, cliquer, et esperer n'avoir rien oublié...

Les supports pour recevoir les 3 durites à l'avant, il faut les changer ?

Bon, voici la douloureuse au 13/7/2014 :
La pompe à eau et son joint
Le thermostat et ses deux joints
Les 2 joints de l'admission
Les durites Alu avec leurs accessoires
et je n'ai pas pris la courroie, car je ne sais pas les changer (jamais fais, on verra un autre jour), soit 853 euros

RéférencePièceVéhiculePrix TTCQuantitéTotal TTCDispo
P74491JOINT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 26,03 €52,06 €
P114206THERMOSTAT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 43,39 €43,39 €
P76256JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 8,22 €16,44 €
P133284COLLIER DE TUYAU
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 3,28 €6,55 €
P130963TUYAU D'EAU
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 9,32 €9,32 €
P130915AJUTAGE DE RACCORD
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 29,56 €29,56 €
P138987TUBE EAU REFROIDISSEMENT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 203,74 €203,74 €
P75162JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,09 €16,37 €
P74040JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,94 €9,89 €
P130918SUPPORT DE FIXATION
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 16,45 €16,45 €
P130920SUPPORT DE FIXATION
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 16,45 €16,45 €
P106969TUBE DE PURGE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 39,98 €39,98 €
P74909GRAISSE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 16,06 €16,06 €
P130957TUBE EAU REFROIDISSEMENT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 167,60 €167,60 €
P74373JOINT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,94 €4,94 €
P74378JOINT D'ETANCHEITE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,92 €4,92 €
P74379JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 1,66 €1,66 €
P76041JOINT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,94 €4,94 €
P112446POMPE A EAU
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 174,34 €174,34 €
Vider le panier
Choix du pays de livraison :
853,86 € TTC

En comparaison, pour la Maserati :
environ 20 euros...

Silicone Hose -1 Metre Pipe Tube - Silicon Air Water Coolant Radiator Reinforced 11,50 GBP
16mm, Red, 1 Metre
Economique - 5,95 GBP
Economy Int'l Postage
Délai de livraison estimé entre ven. 18 juil. - lun. 28 juil.
+ 5,95 GB

On rigole hein, mais les 2 tubes en alu vendus dans les 400 euros, ça doit revenir à 20 euros à tout casser en prix de revient...Même en payant uniquement le prix des pièces, j'ai l'impression de me faire ramoner le cul par une admission de cayenne (sans vaseline)

Bon, voici la douloureuse au <a href="tel:13/7/2014">13/7/2014</a> :
La pompe à eau et son joint
Le thermostat et ses deux joints
Les 2 joints de l'admission
Les durites Alu avec leurs accessoires
et je n'ai pas pris la courroie, car je ne sais pas les changer (jamais fais, on verra un autre jour), soit 853 euros

De toute façon, si tu dépose la pompe à eau tu est obligé de défaire la courroie, donc tant que tu y est...profites en!

Effectivement, présenté comme ça ...

De toute façon, si tu dépose la pompe à eau tu est obligé de défaire la courroie, donc tant que tu y est...profites en!

ha ben là...j'suis partagé entre me traiter de parfait abruti, et t'embrasser pour ta lucidité...
Il y a franchement des moments ou j'ai le cerveau qui tourne à l'envers...j'etais en effet parti pour changer la pompe à eau, mais sans démonter la courroie (ce qui aurait tout de même été une première mondiale...)

Je rajoute donc la courroie dans la liste (ou je vire la pompe à eau...j'suis pas encore sur..)

[cayann]

Bonjour spotting évite d écrire en majuscule stp
Et désolé pour ta mesaventure
Amicalement Cayann

[cayann]

Bon, voici la douloureuse au 13/7/2014 :
La pompe à eau et son joint
Le thermostat et ses deux joints
Les 2 joints de l'admission
Les durites Alu avec leurs accessoires
et je n'ai pas pris la courroie, car je ne sais pas les changer (jamais fais, on verra un autre jour), soit 853 euros

RéférencePièceVéhiculePrix TTCQuantitéTotal TTCDispo
P74491JOINT
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P130963TUYAU D'EAU
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P130915AJUTAGE DE RACCORD
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P138987TUBE EAU REFROIDISSEMENT
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P75162JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,09 €16,37 €
P74040JOINT TORIQUE
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P130918SUPPORT DE FIXATION
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P130920SUPPORT DE FIXATION
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P106969TUBE DE PURGE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 39,98 €39,98 €
P74909GRAISSE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 16,06 €16,06 €
P130957TUBE EAU REFROIDISSEMENT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 167,60 €167,60 €
P74373JOINT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,94 €4,94 €
P74378JOINT D'ETANCHEITE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,92 €4,92 €
P74379JOINT TORIQUE
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 1,66 €1,66 €
P76041JOINT
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 4,94 €4,94 €
P112446POMPE A EAU
PORSCHE CAYENNE / 03-06 2004 CAYENNE S V8 BOITE AUTO 174,34 €174,34 €
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Choix du pays de livraison :
853,86 € TTC

En comparaison, pour la Maserati :
environ 20 euros...

Silicone Hose -1 Metre Pipe Tube - Silicon Air Water Coolant Radiator Reinforced 11,50 GBP
16mm, Red, 1 Metre
Economique - 5,95 GBP
Economy Int'l Postage
Délai de livraison estimé entre ven. 18 juil. - lun. 28 juil.
+ 5,95 GB

On rigole hein, mais les 2 tubes en alu vendus dans les 400 euros, ça doit revenir à 20 euros à tout casser en prix de revient...Même en payant uniquement le prix des pièces, j'ai l'impression de me faire ramoner le cul par une admission de cayenne (sans vaseline)

Ici spotting via mp envoyé
Amicalement Cayann

Oui, j'ai effectué le copier coller du panier chez rose passion.....

je n'allais pas m'emmerder à tout remettre en miniscule...l'interet, c'est d'avoir la liste car sauf erreur elle n'est pas indiquée sur le tuto d'origine sur le changement des durites.

Et chez passion auto même prix? De même essayes en CP car les pieces sont des fois moins cheres ( monogramme Cayenne s 30ct moins cher en CP et pas de frais de ports...)

+955

Je prends toute mes pièces en CP car ils s'alignent sur les tarifs internet, du moins mon CP en tout cas.

J'oserai jamais demander une réduc dans mon cp.

C'est ambiance : on a plein de fric et on le montre, hauteur sous plafond de malade, caisses alignées avec des options au large, les clients sont habillés comme pour aller à un mariage, et les conseillers ont le format "maître d’hôtel dans un 5 étoiles".

Apres avoir édité un devis sur papier glacé 230 grammes, le vendeur d'un petit regard me montre la direction de l'appareil cb plaqué or avec diamants incrustés..
Ensuite, il détourne poliment son regard pour que je puisse moi même sélectionner honteusement "payement en 12 fois , pasque c'est méchamment cher un changement de batterie à 600 euros"

Je viis malheureusement tout à fait de quoi tu veux parler
J'imagine très bien le chef d'atelier me balancer façon patate chaude Mais Monsieur, nous sommes chez Porsche !

J'aurais aussi conseillé passionauto.

+955

Ah snobisme quand tu nous tiens On n'a pas le même accueil chez Dacia

ATTENTION :

Pour les personnes de la région parisienne il y a Jean BUSER à Levallois, nettement moins cher que chez Porsche et pas snob du tout

Le CP de marseille en tout vas le chef d atelier et le réceptionnaire ne sont pas du toit comme cela et très sympa après je suis en PA donc c est vrai que lorsque j y vais tout est pris en charge mais quand même

Moi je préfère la nouvelle chef d'atelier de Sud Méca Racing, elle est hyper.....

[engineman]

Tu peut démonter la pompe a eau sans enlevé la courroie juste la détendre sa suffit (si elle est en bon état bien sur).
Si il y a eu du lr dessus tu rince a l'eau.