PCM 2.1 sur cayenne de 2009

par **sgnu** » Dim 5 Jan 2014, 02:57

Je vois sur le catalogue France édité en 2008 que le PCM des phase 2 est tactile, donc a priori le 3.x que je ne connais pas (http://www.porsche.com/all/media/pdf/Ca ... 09_POF.pdf)
Or mon véhicule qui vient d'Allemagne est équipé seulement d'un PCM 2.1, alors qu'il est de juillet 2009 :eek:

Quelqu'un sait-il d'où celà peut provenir ?

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par **Marco** » Dim 5 Jan 2014, 10:20

Hello ! Le PCM des cayenne phase 2 était tactile à partir effectivement de la version 3.x livrée sur les véhicules d'année modèle 2009 soit produit à partir de mi 2008 (au contraire de certains constructeurs Porsche est reste en changement de modèle à mi année). Par exemple le mien qui est de décembre 2008 à le PCM tactile.

Ton histoire est bizarre puisque tu devrais effeçtivement avoir un PCM taçtile. Es tu sur que la première immatriculation est de juillet 2009 ? Peut être à t il longtemps dormi en concession ? Pour le savoir, regarde le 10eme chiffre du numéro VIN de ton cay. Le numéro à une tête comme ça WP1ZZZ9PZ8LA7xxxx et se trouve dans un insert en bas de ton pare brise ou sur l'étiquette dans la trappe de pneu de secours dans le coffre. Si c'est un vrai 2009 il devrait y avoir un 9 en dixième position. Regarde la http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_VIN_numbers ou tu peux trouver un convertisseur de vin de l'atelier sur le net.

par **cay84120** » Dim 5 Jan 2014, 10:25

par **mavmax** » Dim 5 Jan 2014, 10:32

Les équipements et dates d'arrivées des équipements ne sont pas les mêmes dans chaque pays, avec la possibilité en plus d'un stockage long surtout à la maison mère.
Il doit bien y avoir une date de fabrication quelque part?

par **mavmax** » Dim 5 Jan 2014, 10:34

Avec le vin merci marco 6 année modèle et 10 année de fabrication

par **francouai** » Dim 5 Jan 2014, 11:38

il n'est certainement pas de juillet 2009 si tu possedes le vieux PCM2.1 non tactile.
ca sent la carotte du vendeur!

je crois que la date exacte pour un pcm3 est Novembre 2008.

par **cayann** » Dim 5 Jan 2014, 11:42

bonjour peut être un Cayenne de 2008 en stock immatriculé en 2009
Amicalement Cayann

par **francouai** » Dim 5 Jan 2014, 12:08

Modele d'expo dans un garage?
je ne vois que ca effectivement.

faudrait voir avec le n° du chassis.

par **casper94** » Dim 5 Jan 2014, 12:21

par **Otb** » Dim 5 Jan 2014, 12:36

ou alors un remplacement par un ancien PCM...

par **cayann** » Dim 5 Jan 2014, 12:40

bonjour non je crois que c est une connectique différente
amicalement Cayann

par **sgnu** » Dim 5 Jan 2014, 13:08

Merci beaucoup à tous de ces précieuses informations.
Mon véhicule est donc bien un 2008 et non un 2009 ( :triste:

), comme indiqué sur le 10ème chiffre du VIN : WP1ZZZ9PZ8LAxxxxx
Sa première immatriculation est bien de juillet 2009, comme indiqué sur les certificats allemands que j'avais vérifiés (2 propriétaires) et vérifiés par mon importateur (c'est lui qui a acheté pour moi ce véhicule que je lui ai indiqué, il est donc partie prenante). Le premier propriétaire était un garage et ne l'a gardé que 9 mois, il doit donc s'agir effectivement d'un cayenne en stock immatriculé en 2009.
Je trouve le même cas sur cette annonce (première main française) :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 13922.html
regardez la photo du PCM ici, un 2.1 : http://www.leboncoin.fr/voitures/592060858.htm?ca=6_s

Malgré toutes les précautions qu'on peut prendre, on passe toujours à côté d'un truc ...

par **Otb** » Dim 5 Jan 2014, 13:28

moi c'était écrit 2007 sur l'annonce lors de mon achat et le 10 eme chiffre est un 8 donc 2008 va comprendre...

par **sgnu** » Dim 5 Jan 2014, 13:38

comme indiqué, ce doit être parce qu'il a été produit à partir de mi 2007.
sa date de première mise en circulation est postérieure à mi 2007, non ?

par **Marco** » Dim 5 Jan 2014, 13:43

sgnu a écrit:comme indiqué, ce doit être parce qu'il a été produit à partir de mi 2007.
sa date de première mise en circulation est postérieure à mi 2007, non ?

je pense aussi otb, sgnu à raison.

par **Otb** » Dim 5 Jan 2014, 14:02

il est de Mars 2007...

par **sgnu** » Dim 5 Jan 2014, 14:18

en effet, ce serait intéressant de comprendre !

par **casper94** » Dim 5 Jan 2014, 15:56

par **mavmax** » Dim 5 Jan 2014, 17:22

Otb a écrit:il est de Mars 2007...

Tu as vérifié carte grise pare brise coffre?

par **Otb** » Dim 5 Jan 2014, 17:23

carte grise

par **mavmax** » Dim 5 Jan 2014, 17:27

Donc c'est en année modèle 2008

par **Otb** » Dim 5 Jan 2014, 17:34

je pense mais don le Vin c'est bien un model 2008

par **mavmax** » Dim 5 Jan 2014, 17:35

Ça doit être ça car pour moi mise en circulation juillet 04 et 5 sur le vin

par **sgnu** » Lun 6 Jan 2014, 01:41

J'ai posé la question à l'annonceur du véhicule que j'ai référencé ci-dessus (un turbo immatriculé en 2009, modèle 2008 avec PCM 2.1).

Ce véhicule est bien de 2009 mais fabriqué en 2008 car comme vous devez le savoir chez Porsche les années modèle sont du 1er juillet au 30 juin donc ce véhicule qui a été construit en juin et arrivé en concession après l'été il lui a fallu quelques mois pour lui trouvé un acquéreur,ce qui donne un véhicule immatriculé début d'année.

Je lui ai alors demandé comment il sait que le véhicule a été construit en juin 2008.

Il est très facile de connaître le mois de production quand vous êtes professionnel de l'auto avec le numéro de série.

Quand pensez-vous, comment le professionnel fait-il pour connaître le mois de production ? en appellant le constructeur ?

par **sgnu** » Mer 8 Jan 2014, 22:28

Personne ne sait s'il est effectivement possible de connaître le mois de production d'un véhicule à partir de son VIN ?
juillet 2007 ou juin 2008, ce n'est pas la même chose même s'il s'agit du même modèle !