[Modele 957] Passage à des jantes 22"

ça y est je crois que je vais me décider, je vais remplacer mes 19" cayenne design par des 22" look new turbo grise foncées et alu brut et comme mon cay est gris meteor ça devrait "pêter grave"

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/225388263.htm?ca=12_s

Le pack à 1450 euros me tente bien , même si les pneus sont des entrées de gamme tout pourris, je m'en fiche c'est pour faire joli, et pour l'usage que j'en aurai pas besoin de mettre des pneus de compète ....
Quand je vendrai je remettrai les jantes d'origine ou fournirai les 22" , à voir...

J'espère juste que ces copies de jantes ne vont pas se briser en roulant... si c'est moins cher il doit forcément y avoir une raison

C'est homologué, tout ça?

En tout cas, elles sont belles . . .

C'est homologué, tout ça?

En tout cas, elles sont belles . . .

+1

C'est homologué, tout ça?

En tout cas, elles sont belles . . .

Homologué quoi ? Porsche ou Mines ?
Si c'est Porsche à la limite peu importe....
Par contre si ça n'est pas homologué pour rouler, ça craint mais ça m'étonnerait quand même

Vraiment pas chères, en plus j'aime bien ce modèle... Si tu les prends, que tu les montes, mets une photo stp

Un conseil...j'ai du 22p et c'est vraiment tap cul....(pas de supsention pneumatique certes....). Reçament acquis, il était équipé comme ça donc je l'ai pris comme ça....mais le 20p est largement suffisant pour un look quasi idem...

Avec ta suspension pneumatique, le 22 passera sans souci Le distributeur a en effet des prix très attractifs , il vend même des copies Techart en 22 du plus bel effet, maintenant, pour le prix, la qualité sera t-elle au rendez-vous Il faudrait savoir si d'autres membres connaissent ce pro

[engineman]

J'ai déjà acheté des jantes à ce pro.
pas de souci, c'est d'assez bonne qualité (jantes allemandes).

j ai deja acheter des jantes a ce pro.
pas de soucis c est d assez bonne qualite(jante allemande).

Alors fonce

tres beau choix... je m'arrêterai au 21 si je franchis le pas..

En 21 je fais déja gaffe quanf je monte un trottoir, alors en 22
Maintenant si c'est uniquement le look qui compte

Franchement c'est pas cher pour le prix des pneus t'as les jantes cadeaux
Et vu que dans ces dimensions les pneux ne courent pas les rues ça ne pourra pas etre une catastophe.

[engineman]

des pneus 1er prix en 22p ce touche a 130 €.

t'as un lien à donner ?

[engineman]

j ai ces pneus sur mon turbo et pour le prix c est pas mal.
un petit lien rapide
http://www.achat-pneus.fr/pneus-atturo/ ... 0&jante=22

indice de charge 103

Article R59 du Code de la Route complété par l'arrêté du 24/10/94
"Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II
du code de la route : des pneumatiques sur lesquels figurent un symbole de catégorie de
vitesse ou un indice de charge inférieur aux capacités maximales prévues par le constructeur
du véhicule".

indice de charge 103

Article R59 du Code de la Route complété par l'arrêté du 24/10/94
"Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II
du code de la route : des pneumatiques sur lesquels figurent un symbole de catégorie de
vitesse ou un indice de charge inférieur aux capacités maximales prévues par le constructeur
du véhicule".

Mais du point de vue théorique l'indice 103 = 875 kg par pneu donc x2 = 1750 Kg par essieu, et je crois me souvenir que le cayenne pèse environ 2100 kg donc on est largement bon ...

En théorie oui, mais si porsche à homologué les pneus en 107 c'est qu'il y a une raison. (énérgie cinétique ?)
Le souci c'est que pneus non conformes à la préconisation constructeur = hors la loi , jusque là c'est pas cher mais si ça devient hors assurance ça peut devenir très très cher et comme c'est visible par un simple examen visuel

du 22 tu compte revenir au origines de porsche celle du tracteur
il faudra passer au diesel aussi

du 22 tu compte revenir au origines de porsche celle du tracteur
il faudra passer au diesel aussi

+1

Avec ta suspension pneumatique, le 22 passera sans souci Le distributeur a en effet des prix très attractifs , il vend même des copies Techart en 22 du plus bel effet, maintenant, pour le prix, la qualité sera t-elle au rendez-vous Il faudrait savoir si d'autres membres connaissent ce pro

avant mon cayenne, j'avais un touareg sur lequel j'avais monté des copies de techart en 22 pouces (c'est le footballeur Fabien Lemoine qui m'a racheté mon touareg en 2008)
la marque était je crois : alessio ou alléssio il y avait un distributeur sur Besançon, mais je crois que la boite a coulé.

[Axel]

Voilà le résultat avec des copies de jantes...

Elle est très bonne, mais c'est de bonne guerre

du 22 au quotidien je sais pas sa doit modifier le comportement du vehicule unn peu trop non

perso, je roule en 22" depuis 2 ans maintenant et comme le dit Boul, avec la suspension pneumatique RAS, et niveau look, c'est le top.
Pour l'homologation porsche s'arrete au 21".

ras ca veux dire quoi je ne pense pas qu une suspention quelquelle soit puissent absorber ttes les variations du diametre entre une 18 p au 22 p j y crois pas.....que ton ressenti est que oui .....mais la realité est autre ......