[Modele 958] particulier, pros , CP ?.....

toujours afin de cibler au mieux l'objet de mes rêves,
Faut il mieux acheter:
--particulier ??..plus risquer, moins de suivi ...les carnet d'entretien sont ils toujours fiables ou y a t il à boire et à manger ?
Est-ce qu'une vérification auprès d'un CP est possible afin de vérifier l'historique de l'ordi , genre KMs , Revisions etc ...? ( comme cela se fait pour l'achat d'une belle montre chez la maison mère place vendome par ex..!!)

-- pros ?. ( hors CP) , tarifs , suivis générale du véhicule ...par exemple quelqu'un connait il RSI à lyon , ils ont pas mal de cayenne qui paraissent très beaux et plutôt interressants ..( juste à titre d'exemple..)

--CP , donc Proche approved ...certainement plus cher ,est ce que le service et la garantie valent le coup ??...Peuvent ils faire un " mini porsche approved " avec une voiture qu'ils ne vendraient pas .??.

Pardonnez mes questions peut être idiotes ou naïves mais connaissant plutôt pas mal le monde des belles montres , j'ai tendance à me méfier des arnaques en tout genre dans le monde du "luxe" , Porsche ne faisant pas exception la règle ...

En vous remerciant pour vos éclairages avertis ..

amicalement

Pour moi c'est particulier pour le tarif ou cp.
Les pros te font croire que tu achètes un Cayenne avec garantie mais c'est rarement le cas.

[Tazer]

Si tu veux minimiser le risque, c'est CP en PA, mais c'est plus cher.
Chez tous les autres c'est la loterie à toi de faire le bon choix, avec carnet à jour, factures.

Perso je ne restreins pas le choix. Le pro, CP ou non, tu as un recours plus facile en cas de problème, mais un particulier soigneux tu peux avoir une meilleure transparence de ce qui a été fait avec les factures qu'un pro ne te donne jamais.
Pour les vérifications auprès d'un CP, il faut s'adresser à un CP du réseau Porsche France, les autres n'ont pas les infos. Donc commencer par rechercher les CP à qui s'adresser. L'idéal est son CP local s'il fait partie du réseau, car les CP n'acceptent pas forcément de fournir ce genre d'infos à n'importe qui au téléphone.

Si tu as le budget, le CP

merci ,
Etant en toute proche banlieue parisienne , les CP ne manquent pas dans le coin , j'ai St maur ou Vincennes ( royal cars .) juste a coté .....
Je n'ai pas les fonds tout de suite ( dans 1 mois en gros ...) donc je vais prendre le temps d'apprendre le plus de choses possible sur les cays et de chercher le véhicule qui me conviendra le mieux ...
merci ...

A St Maur aucun souci, c'est là que j'ai acheté mon cay, ils font partie de Porsche Distribution qui fait partie du réseau Porsche France. En plus ils te proposent à présent un crédit dont les mensualités incluent une garantie équivalente à la PA.

ah ça c'est bon a savoir !!...
J'y suis passé il y 3/4 jours mais ils n'ont pas grand chose en 957 ( en fait un seul !)..
Après ça va et ça vient il faut être toujours vigilant et guetter la bonne occase .
Au plaisir de se rencontrer dans le coin !!

Bonjour,
Tu peux faire une recherche des Cayennes disponibles en CP depuis leur site


http://locator.porsche.com/ipl-customer ... .ipl?cid=2

Ici les résultats recherche Cayenne

http://locator.porsche.com/ipl-customer ... .ipl?cid=1


Si celui la est dans ton budget il est bien équipé

http://locator.porsche.com/ipl-customer ... .ipl?cid=2

Maintenant CP, particuliers ou pros si tu as la traçabilité de l'entretien, les factures, toutes les clés, etc. C'est à toi de peser le pour et le contre.
Parfois en achetant à un particulier et si tu économises quelques milliers d'euros tu pourras conduire ton acquisition dans un CP pour une révision étendue.
Ensuite en CP les occasion "Approved" sont une valeur ajoutée ... Chez un pro la garantie obligatoire est de trois mois et en cas de problème plus facile de se retourner contre le vendeur, mais là aussi à toi d'être attentif chez quel pro tu vas.

Souvent les Cayennes kilométrés ont été repris par un concessionnaire qui le cède à un marchand pro, facilement constatable avec la CG et les papiers de vente.
Bonne recherche

Tes liens ne fonctionnent pas car, comme déjà indiqué, ce sont des liens dynamiques qui ne sont valables que le temps de la session sur son poste (session du moteur de recherche Porsche que tu utilises).

ah ça c'est bon a savoir !!...
J'y suis passé il y 3/4 jours mais ils n'ont pas grand chose en 957 ( en fait un seul !)..
Après ça va et ça vient il faut être toujours vigilant et guetter la bonne occase .
Au plaisir de se rencontrer dans le coin !!

Oui au plaisir
Indique au commercial ce que tu recherches afin qu'il te recontacte lorsqu'il a un véhicule qui peut te convenir.
N'hésite pas à contacter plusieurs CP pour augmenter tes chances.
Celui que je leur ai acheté n'est même pas paru en annonce et je l'ai réservé sans le voir ...

Tes liens ne fonctionnent pas car, comme déjà indiqué, ce sont des liens dynamiques qui ne sont valables que le temps de la session sur son poste (session du moteur de recherche Porsche que tu utilises).

Bonjour,
Désolé.
Et bien tu vas sur le site de Porsche et tu fais une recherche "occasion"
Le Cayenne S est au CP de Nantes

Si vos centres Porsche rappellent vous avez de la chance. Moi il m'a dit "vous savez on a teeeeellllllllllemmmmmment de demandeS qu'il vaut mieux rappeller"

Celui de Lorient m'avait fait quelques propositions par mail.
Celui de St Maur, c'est un coup de chance, c'est juste quand je l'ai appelé qu'il venait d'avoir un cay qui devrait rentrer.
Donc effectivement il vaut mieux suivre ça soi-même de près : rien n'empêche, pour optimiser ses chances de trouver la perle rare, d'arroser tous les CP par mail pour se faire connaître et d'en relancer quelques uns par téléphone régulièrement, tout en suivant les annonces sur porsche.fr

Après un petit tour sur le site porsche, il n'y a vraiment pas grand chose en 957 !!....( V6 ou V8 ) ..

Il va falloir s'armer de patience !!..lol.....

Normal.
Les 957/955 ayant maintenant entre 6 et 12 ans, les CP les refourgues souvent aux professionnels de l'occasion car soit trop de propriétaires (donc, passé incertain), soit trop de kilomètres, soit trop vieux.
Donc, trop de risque de pannes.
Après, CP, pro ou particulier, le plus important est l'état du véhicule et son parfait suivi.