[Modele 958mk2] Parebrise chauffant

Hello all,

J’ai 2 interrogations concernant des options de mon nouveau Cayenne.
Je ne sais pas s’il vaut mieux que je fasse 2 sujets différents ?

1/ l’option pare-brise chauffant facturé 480€.
Comment ça fonctionne réellement ?
Nota : je n’ai pas pu encore le tester, on verra cet hiver.
Je trouve bien le bouton dégivrage de la lunette arrière, ok classic.
Et il y a bien le bouton pour le pare-brise, mais ça n’active que le ventilation au max à la base du pare-brise comme sur toutes les voitures !!!!
Je pensais que cette option permettait un dégivrage identique à celui de la lunette arrière ?
Ou bien c’est le bouton de dégivrage de la lunette arrière qui activé en même temps le pare-brise ?

2/ Son sorties d’échappements avec pack sport chrono
Je trouve quasi imperceptible la différence de son qu’on active ou pas cette fonction.
La diff est tellement infime que c’est décevant
Qu’on se comprenne : je ne m’attends pas à un son, type sound système avec ajout de HP dans sortie d’échappements, qui est assez efficace.
Mais je m’attendais un peu d’amélioration quand même.

Si quelqu’un peux m’éclairer
Merci d’avance

Sur le 958, le pare-brise dégivrant est plus bas sur la console sous le contrôle des suspensions. C’est un réseau de petits fils qui quadrillent le pare brise. Ça marche très bien, et ça évite de gratter le matin.
Là, tu décris sur désembuage

Les valves sont des clapets pilotés qui ouvrent une sortie d'échappement, tu dois pouvoir les voir en te glissant sous la voiture au niveau du silencieux arrière.

Souvent avec la saleté ces valves grippent et n'arrivent plus à s'ouvrir, à contrôler donc...

Les valves sont des clapets pilotés qui ouvrent une sortie d'échappement, tu dois pouvoir les voir en te glissant sous la voiture au niveau du silencieux arrière.

Souvent avec la saleté ces valves grippent et n'arrivent plus à s'ouvrir, à contrôler donc...

Salut jetrider,
Je ne vois rien.
Qu'un a t il une photo pour voir à quoi ressemblent ces clapets ?

Sur le 958, le pare-brise dégivrant est plus bas sur la console sous le contrôle des suspensions. C’est un réseau de petits fils qui quadrillent le parebrise. Ça marche très bien, et ça évite de gratter le matin.
La, tu décris sur désembuage

Salut lostrider,
Justement je ne vois aucun fil dans le parebrise, ni bouton dédié sur la console, sauf si c'est le même bouton de dégivrage arrière qui active en même temps le parebrise ?

[996strada]

Voici une photo de mon intérieur.
J'ai la touche dégivrage et l’option pare brise chauffant

[996strada]

Et voici une photo de mon pare brise, on voit les petits fils en forme de S.

[996strada]

Par contre, j'ai aussi la touche "SPORT" mais celle-ci n'a aucune incidence sur l'échappement.
Cette touche, lorsque je l'actionne, le véhicule est en version sport, suspension plus ferme et basse, et surtout, le régime moteur change, rétrogradage et passage des vitesses plus haut dans les tours.

Merci 996strada.

Pour l’échappement, c’est l’option « sport plus » qu’il faut et qui est une touche qui vient en plus de la touche « sport ».
Le son est très très légèrement amélioré : il faut ouvrir la fenêtre pour s’en rendre compte.
C’est aussi cette fonction « sport plus » qui permet d’avoir accès à la fonction « démarrage performance ».