[Modele 958mk2] Parallélisme / Géométrie

Bonjour,

Je voulais avoir votre point de vue sur le sujet : Je suis passée au contrôle technique et je dois refaire le réglage du parallélisme. J'ai appelé Porsche, Norauto et Autobacs.
Devis Porsche : c'est 2h30 de MO pour un cout total de 436 € TTC.
Devis Norauto : 2h00 de MO pour 118 €
Autobacs : 2h00 de MO 128 €

Je me doutais que Porsche était plus cher. Autant pour une révision je suis prêt a aller sans problème chez Porsche mais pour un parallélisme, ca fait un peu cher, du moins pour moi. Donc pensez vous que pour ce type de réglage, les deux centres auto feront aussi bien le boulot que Porsche ou faut il vraiment allez chez Porsche ?

Merci pour vos retour

Pour moi, centres auto ou monteur pneumatique équipé pour géométrie!

[Tazer]

Salut Enco.
Ni l'un ni l'autre pour moi.
En CP ils sont dingues vu le prix demandé.
Norauto ou autre centre auto, je n'ai pas confiance, à moins de tomber sur un régleur qui a l'habitude de ce genre de véhicule.
Il faut être sur des compétences du pro chez qui tu laisses ton véhicule.
Je vais chez Euromaster qui est une enseigne plus spécialisée dans les pneus, mais là encore tout dépend du personnel.
Renseigne toi sur l'enseigne chez qui tu feras ta géo pour être sûr que tout soit fait correctement.
Pour info sur un véhicule comme le Cay ou les trains avant et arrière sont réglables on commence par régler le train arrière pour pouvoir régler l'avant et que tout soit parfait.

Norauto ou autobacs plutôt Point S , best drive , euromaster

J'ai eu une très très mauvaise expérience avec "Feu Vert"
il m’ont tous cassé(Vis excentrique,silent bloc...) du coup changement de plusieurs pièces +immobilisation du véhicule...
Tiens lecture:Feu Vert la pate de l'expert

Donc finalement Porsche n'est pas si chère

Centres autos pour moi, concernant la géo, c'est Point S, Euromaster, BestDrive, en fait, plutôt les spécialistes du pneus!

J'ai fait le mien chez AD le 3 novembre dernier pour 66 euros (parallélisme/géométrie avant et arrière). Tout s'est super bien déroulé, j'ai eu le droit de rester pour regarder comment ils faisant et des explications sur les résultats après les réglages. J'avais trouvé le garage via ID Garages.

Moi j'étais allé chez Norauto à côté de chez moi pour ma Lexus RX. Résultat : mal fait.
Je suis repassé le refaire chez eux pour qu'ils corrigent leur erreur. Résultat : mal fait.
Retourné une 3ème fois, la chef d'atelier a préféré me dire que ce n'est pas leur spécialité donc elle préférait me rembourser.
Je suis donc allé chez mon concessionnaire Lexus qui me l'a facturé au temps passé, avec en plus un essai routier et le service Lexus.
Résultat : niquel.
Moralité : soit en CP soit chez une enseigne comme Euromaster, en s'assurant qu'ils sont équipés d'un outil prenant en compte le fait que c'est un 4 roues motrices et un SUV.

Apres avoir eu la géometrie "réglée" au centre porsche de Marseille j'ai eu un jeu de pneu avant usé à l'interieur en 5000KM alors qu'ils etaient nickel avant le réglage et que la bande de roulement n'a pas d'usure
Donc Porsche est loin d'etre une reference

Merci pour vos retours.
Je vais regarder pres de chez moi si je trouve un spécialiste sérieux avec une bonne réputation.
Pour info, pour ce qui habite pas très loin, il y a un centre auto POINTS S a Montevrain (dept 77). C'est un ami qui m'a donné cette info. Le propriétaire de ce centre auto est un ancien mecano de chez Porsche et jouit d'une bonne réputation tant en terme de qualité de travail que des tarifs. C'est le seul POINT S de la région ou stationne autant de Porsche sur son parking, en plus des autres marques qu'il gère également.

[Tazer]

Sinon tu as Euromaster à Lagny sur Marne.

Merci pour vos retours.
Je vais regarder pres de chez moi si je trouve un spécialiste sérieux avec une bonne réputation.
Pour info, pour ce qui habite pas très loin, il y a un centre auto POINTS S a Montevrain (dept 77). C'est un ami qui m'a donné cette info. Le propriétaire de ce centre auto est un ancien mecano de chez Porsche et jouit d'une bonne réputation tant en terme de qualité de travail que des tarifs. C'est le seul POINT S de la région ou stationne autant de Porsche sur son parking, en plus des autres marques qu'il gère également.

Un point S à Montevrain ? Où ça ??

16, Rue de Berlin!

Si le garage est sérieux, en plus de quelques explications, il devrait fournir les résultats des mesures (avant et après les réglages).
Ci-dessous le document que j'ai eu pour ma Lexus, pour régler mon problème de volant incliné en ligne droite.

Bonsoir,

J’ai fait mes 4 pneus hier matin avec géométrie chez Norauto. Aucun souci bien fait avec rapports détaillés et une bonne correction avec explications à la clé.

Je fais toujours mes pneus là-bas et j’en suis satisfait.

Jay.

Merci pour vos retours.
Je vais regarder pres de chez moi si je trouve un spécialiste sérieux avec une bonne réputation.
Pour info, pour ce qui habite pas très loin, il y a un centre auto POINTS S a Montevrain (dept 77). C'est un ami qui m'a donné cette info. Le propriétaire de ce centre auto est un ancien mecano de chez Porsche et jouit d'une bonne réputation tant en terme de qualité de travail que des tarifs. C'est le seul POINT S de la région ou stationne autant de Porsche sur son parking, en plus des autres marques qu'il gère également.

Tu as fait quoi alors?

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me dire si il y a des spécifications particulières pour réaliser une géométrie sur un cayenne equipé d'elargisseur de voie arrière de 18mm et si vous avez une bonne adresse de pro sur la RP.
Merci d'avance

[Tazer]

Non pas de spécifications, j'ai des élargisseurs 20 mm arrière et 12mm avant, et la géométrie passe sans problème.
Je vais chez Euromaster à lagny le sec, ils ont l'habitude des Cayennes et autres 4x4 permanents.

Merci Tazer,

Lagny le sec ça fait un peu loin pour moi, je suis en RP sud (Orly)

Je vais aller voir chez Euromaster Longjumeau.
Sur le site, il preconise un passage controle technique avant et après géométrie
https://www.euromaster.fr/services/serv ... OF4HWGPO4R
je les appellerai lundi car ils sont fermé le week-end pour rdv géométrie et parrallélisme

Encore merci

[Tazer]

Pour le CT ils sont peut-être associés à un centre de contrôle technique parce que je ne vois pas pourquoi faire un CT avant et après une géométrie.
Sinon pour la géométrie sur nos Panzers ou tout est réglable sur les deux trains, on commence par régler l'arrière et on règle l'avant ensuite.
N'oublie pas de désactiver la suspension pneumatique avant levage.

Saut Tazer,

Merci pour les conseils, RDV pris pour vendredi matin.

Parrallélisme et géométrie Av et Ar véhicule ESP 4X4 = 162.00€ TTC
Equilibrage roue 21 pouces = 86.00€ TTC

Je vous tiens informé du résultat
A suivre

Euromaster

Euromaster

Je croise les doigts

Bonjour à tous,

Petit retour sur les travaux de géométries et parrallelismes effectués sur le monstre chez EUROMASTER Morangis (91)
Les symptomes:
Tremblement dans volant entre 70km/h et 110km/h / Véhicule qui tire à droite / Volant pas droit /
Travaux recement fait 01/2025 (FF Motors)
Changement arbre de transmission / Changement suspension pneumatique Av droit et gauche / dépose moteur et beaucoup d'autres choses
Travaux demandés: Géométrie / parrallélisme / équilibrage des roues

La bête à été déposée vendredi matin comme convenu.
8H Acceuil très sympa de l'équipe. Prise en charge immédiate du véhicule.
Explication par le chef d'atelier des travaux à faire. Meme pas besoin de lui dire pour la suspension et l'ordre de réglage Ar puis Av. Le mec est une encyclopédie des 4x4.
Retour à 13h30 pour récupération
Analyse des paramètres Avant et Après passage au banc et compte rendu de l'essai routier effectué par le chef d'atelier.
Leger ripage sur l'avant droit encore present mais rien de comparable avec l'avant passage sur le banc. Les vibrations était du à un très très très mauvais équilibrage des roues. Filou à eu le nez fin car il manquait des plombs sur certaines jantes
Le chef d'atelier me propose d'aller faire un essais routier et de revenir le voir pour reglé la note après coup.
je pars pour un essai routier et c'est le jour et la nuit. Je retrouve un cayenne seins, sans tremblement, qui freine droit, un volant casi droit et une direction beaucoup plus souple.
Après 1h d'essais au lieu de 10mn (merci les bouchons A6 départ en vacances). De retour au garage, nous décidons de revoir le réglage du train avant pour regler le probleme du legé ripage coté avant droit.
Le mécano spécialisé en géométrie étant parti (merci les bouchons), le chef d'atelier me propose de revenir lundi matin pour finaliser.
Ci-dessous résultat du 1er réglage de vendredi dernier

Euromaster Géometrie 14 02 2025 V1.pdf

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C'est donc sans crainte que je suis retourné ce matin pour finaliser ou plutot pauffiner avec le mécano la géométrie.
Ci-dessous résultat du 2ème réglage de ce matin

Euromaster Géometrie 17 02 2025 V2.pdf

(359.42 Kio) Téléchargé 3 fois

Il subsiste encore un leger défaut de carrosage avant gauche -1.03°et infime sur avant droit -0.38°.
Le mécano m'informe qu'il ne peut plus toucher au réglage car il est en buté sur certains parametres.
D'après lui cela peut provenir d'un défaut de bras de suspension mais il n'en est pas sur. Après essais ce matin, je ne ressent plus de ripage vers la droite et pour moi le volant est droit.
Je précise que ce 2ème passage chez Euromaster ne m'a pas été facturé

Conclusions:
Euromaster Morangis (91): 5/5

Quelques photos prisent dans l'atelier