[Modele 958] par grand froid ??

Bonjour,
quand il fait vraiment froid (<0), et quand je n'ai pas fait chauffer le moteur pendant qq minutes avant de partir, même en y allant doucement dans les tours (je le fais toujours), j'observe le comportement suivant de ma boîte auto, quand je passe le rapport "en montant" en manuel:
- j'appuie sur la palette
- le chiffre change sur l'affichage
- le régime moteur diminue très légèrement (mais pas assez, j'ai l'impression, pour un changement effectif)
Cela peut rester valable pendant plusieurs passages de vitesses successifs (jusqu'en 5eme, avec un affichage 5eme à 1600 Tours, et une vitesse de 52 km, ce qui est plus proche d'un rapport de 4eme). D'ailleurs, à l'oreille, le régime moteur ne semble pas redescendre comme lors d'un passage "normal". Parfois, je lâche l'accélérateur, et j'ai l'impression que la boîte "passe" alors effectivement le rapport.
Cela n'a lieu que tant que le moteur (ou la boîte, ou les deux) sont froids.
Ma question est assez évidente:
- est-il normal que la boîte soit "bizarre" à froid ?
- est-il normal que l'affichage me "raconte des bêtises"
Sachant que si ce n'est pas le cas, je sens que je vais avoir beaucoup beaucoup de problèmes pour montrer effectivement le problème au monsieur, vu qu'il habite loin de chez moi (et que donc le moteur sera chaud arrivé chez lui), ou qu'il a un peu tendance à trouver que ma voiture marche très bien, sauf que ce n'est plus sous garantie

Merci pour vos conseils
PS: je n'ai pas encore fait un rester de boîte, comme spécifié là http://www.forum-cayenne.com/forum/reinitialisation-calculateur-boite-t4516.html, j'attends vos commentaires.

Moi perso, j'attend toujours 5mn après démarrage du Cayenne avant de commencer à rouler, cela me permet de lui raconter ce que j'ai fais ces derniers jours, de lui demander si tout va bien et apparement oui puisqu'il ne m'embète pas après.
Je fais ça aussi avec mon S pendant 7 ans et zéro problème.
plus sérieusement, quoi que, laisse la mécanique chauffer et tu n'auras pas de soucis

bonjour personnellement jaten toujours 5 a 10 minute avent de partir j ais toujours fais ça sur tous mais véhicules et maimme sur mes utilitaire je les mais en route toujours 5 minute avant que mes gas prenne le boulot

Non je n'ai pas constate ce probleme meme par grand froid....mais comme cela a ete note, je fais moi aussi bien attention a laisser chauffer le moteur avant de prendre la route et en regle generale, attends vraiment qu'une temperature de plus de 70C soit atteinte avant de rouler vivement

Pour info, ci dessous une photo que j'ai prise il y a quelques annees lors d'une arrivee tres tardive a Vars en hivers apres 700 kms et une temperature a l'arrivee de -15C.....Une chose est certaine, on a plaisir aussi a rouler en Cayenne dans ces conditions car j'ai vu pas mal de vehicules s'arreter sur le bord de la route....
cdlt. Fred

PS: J'anticipe les commentaires des lecteurs type "oeil de lynx"...oui je m'etais gare sur la seule place disponible "Handicape" car a 2 heures du matin, les autres etaient deja prises....bien entendu, des le lendemain cet ecart a ete corrige

il viens de sortir du congelateur

Non je n'ai pas constate ce probleme meme par grand froid....mais comme cela a ete note, je fais moi aussi bien attention a laisser chauffer le moteur avant de prendre la route et en regle generale, attends vraiment qu'une temperature de plus de 70C soit atteinte avant de rouler vivement

Pour info, ci dessous une photo que j'ai prise il y a quelques annees lors d'une arrivee tres tardive a Vars en hivers apres 700 kms et une temperature a l'arrivee de -15C.....Une chose est certaine, on a plaisir aussi a rouler en Cayenne dans ces conditions car j'ai vu pas mal de vehicules s'arreter sur le bord de la route....
cdlt. Fred

PS: J'anticipe les commentaires des lecteurs type "oeil de lynx"...oui je m'etais gare sur la seule place disponible "Handicape" car a 2 heures du matin, les autres etaient deja prises....bien entendu, des le lendemain cet ecart a ete corrige

Cay_Neige.jpg

ce n'est pas bien quand même, moi aussi je me gare sur les places handicapées, mais seulement quand je suis avec ma femme qui est en fauteuil roulant, quand elle est seule au volant du jeep, elle galère souvent pour se garer à cause de véhicules qui n'ont rien à faire là, mais faute avouée a moitié pardonnée

Merci pour vos retours.
C'est clair, je devrais attendre que la mécanique soit chaude pour rouler. Mais on entend d plus en plus souvent dire que c'est encore mieux (pour la planète ?) de rouler doucement, ce que je fais. Même un voisin que je connais pour faire de la mécanique automobile "lourde" (tomber un moteur) m'a expliqué que faire chauffer le moteur sans rouler n'est pas pareil que en roulant doucement. D'où ma méthode. Et ma question importante est assez: mon cazout est-il malade ou pas ?

Également comme les copains, je laisse toujours chauffer mes voitures avant de rouler
Des que l'aiguille de température est sur 90°C je commence à rouler, c'est pour ça que je suis souvent en retard aux RDV certains comprendrons

je pense pas que tais un problème avec ta boite j ai u un problème semblable avec un 535 d et bmw ma répondu que parfois par température inférieur l huil a du mal a lubrifier la boit correctement

Également comme les copains, je laisse toujours chauffer mes voitures avant de rouler
Des que l'aiguille de température est sur 90°C je commence à rouler, c'est pour ça que je suis souvent en retard aux RDV certains comprendrons

oui sauf que toi, même l'été t'es en retard

je pense pas que tais un problème avec ta boite j ai u un problème semblable avec un 535 d et bmw ma répondu que parfois par température inférieur l huil a du mal a lubrifier la boit correctement

+957
hdlbq, laisse chauffer ton monstre, il te le rendra

Temps de chauffe respecté, refroidit la CB.

Temps de chauffe respecté, refroidit la CB.

poils au nez

Temps de chauffe perdu, mon malotru

Temps de chauffe perdu, mon malotru

poils du cheveulus

Bien vu mon chauve

Bien vu mon chauve

c'est pas moi qui suis chauve, c'est Boul
moi je suis juste dégarni

Salut,

Pour moi rien d'anormal à cela, par contre, si tu démarres comme tu dis en drive non manuel, tu le ressentiras quasiment pas.
Il ne faut pas oublier que toutes les voitures et encore plus les Porsche qu'il faut bien attendre la montée en température à 90 100 au tableau de bord maintenant, je roule quasiment jamais en manuel, pour info j'ai le même véhicule que toi.
par contre au niveau de ta garantie, regarde à prendre une garantie voire même une garantie Porsche Approved, tu peux le faire de toi même seulement le véhicule sera expertise par un CP pour être aux normes mais comme ton véhicule est quasiment neuf, je ne pense pas qu'il faille faire beaucoup de travaux.
À bientôt

Pareil, je n'ai jamais demarrer mon Ex-S moteur et boite froide.
rien de tel pour l'abimer.
J'attends un minimum 2 minutes.

Pour ma part j attends que l aiguille arrive entre 70 et 90 ° et après je démarre . Je me suis aperçu que si je laissais pas assez chauffer , les rapports ne passent pas bien