en panne à lyon , problème elec besoin d aide

Merci de tes nouvelles et bon courage

Content pour toi si ça s'arrange.

Donc pour toi le fait d'avoir branché la remorque ça a bousillé ton alternateur

Merci pour ton retour

Merci d avoir donner des nouvelles et on espère que ça se termine bien. Tu pourras en profiter de ton jet après, ça fera des souvenirs !

C'est étonnant qu'il n'y ai aucune protection?

Bonjour es ce que c est la remorque qui a cramé ton alternateur ?
Amicalement Cayann

Si c est la remorque c est vrai que dans ce cas faut la réparer avant

Tu geres le truc comment avec ton vendeur ?
Le mec qui me vend une remorque et qui me plante ma voiture 4 jours loin de chez moi, franchement je lui apporte la note.

au put.. sa fais mal pour un jet,surtout que maintenant il y a une taxe annuel a payer ( tous les ans ) 4 € du cheval si tu a 200 ch tu paye tous les ans 800€.

a l'heure actuel un cay est plus rentable qu'un jet

et bon courage pour ta panne

Purée....

jusqu’à 90 kW exclus : pas de taxation ;
de 90 kW à 159 kW : 3 € par kW ou fraction de kW, à partir du premier kW ;
à partir de 160 kW : 4 € par kW ou fraction de kW, à partir du premier kW.

ca fait mal !!
J'en, profite pour remercier nos dirigeants qui ont la gentillesse de produire des nouvelles taxes tous les ans sans trop toucher celles que je paye.

finalité , bonne reception des pièces chez porsche, l alternateur est en phase de montage, la suite je vous dirai ce soir

par contre je suis formelle , c est bien la remorque qui m a tué l alternateur

lien de cause à effet immédiat , sincèrement le tout c est fait en moins d une minute

un peu bizarre,normalement sur un attelage électrique d'origine il y a une protection , et delà à fusiller un alternateur jamais vu j'aurais aimé avoir quelques explications du mécano,mais merci de tes retours.

Moi a ta place j'irais voir le vendeur pour lui dire deux mots

Je pense que j'irai aussi

Idem

ne soyez pas septique ,le régulateur d alternateur est fragile, c est bien la remorque qui a cramé mon alternateur, et si vous pensez qu un fusible protège de tout ,alors j ai une question :
comment expliquez vous un feu de faisceau suite à une surchauffe ?
pourtant les fusibles devraient faire leurs jobs!!!!
il y a des pannes électrique qu on a du mal à expliquer....

Bonjour le faisceau a cramé ?
A quel endroit
Amicalement Cayann

ne soyez pas septique ,le régulateur d alternateur est fragile, c est bien la remorque qui a cramé mon alternateur, et si vous pensez qu un fusible protège de tout ,alors j ai une question :
comment expliquez vous un feu de faisceau suite à une surchauffe ?
pourtant les fusibles devraient faire leurs jobs!!!!
il y a des pannes électrique qu on a du mal à expliquer....

Ben c'est pas compliqué la section de ton fil supporte un ampérage max par ex 10A et la pour protéger ta ligne tu mets un fuse de 20A résultat ton fil cramera avant le fuse. C est ce qui se passe dans les maisons avec les multi prises surchargées...