Oups.... La Boulette !!

Bonsoir ,

bah voilà j'ai fait une connerie sur mon cay

J'explique vite fait en démontant le collecteur d'admission pour changer mon démarreur , en voulant retirer le petit tuyau au fond de celui ci , y'a un des deux petits clip en plastique qui est tombé dans un des cylindres

Et je vous le donne en milles , dans le seul cylindre avec les soupapes biennnnnn ouvertes ...

J'ai voulu essayer d'aller a la pêche mais biensur avec un tournevis avec de la patte colante au bout mais rien ....

Du coup , je sais pas ... Ca craint quand même !! Vous me conseillez quoi ? Ce n'est pas un gros morçeau mais bon .

Je pense essayer demain de le démarrer en enlevant la bougie , bonne idée ?

Merci d'avance.

Bonjour, essaye avec un embout d’aspirateur.
Amicalement Cayann

Par l'orifice de la bougie avec un doigt télescopique et de la graisse au bout

Oups, pas cool ton affaire!

Super merci pour les conseils !

L'aspirateur j'oubli de suite par le notre est vraiment pas une bête de course :(

Je sais pas si j'ai un outil de ce type ... Pourquoi pas en acheter un !
Le démarrage sans la bougie c'est pas une bonne option ?

Passe déjà un endoscope pour confirmer où se trouve ce morceau.

Nicolas, un outil comme ça pour aider à la récupération : https://bit.ly/2PyyYDp ou encore https://bit.ly/3baVbzB

Pas cool en effet.
Moi j’ai ceci sur lequel tu peux adapter aimant, crochet, miroir.
Ça m’a sauvé bien des fois avec des écrous, embouts... tombés au fond du compartiment moteur.

87309070-B445-44B8-BE67-156E7B5F88A4.jpeg (622.93 Kio) Vu 1843 fois

l'endoscope j'ai pas !

Malheureusement je suis sur qu'il est dans le cylindre .. car il était bloqué à fleur d'une soupape et juste en approchant le tournevis , j'ai entendu un petit bruit " bling " ..............

Perso, je te déconseille le démarrage du moteur. Au pays des Bisounours, tu enlèves une bougie, tu démarres et le clips sort par le trou de bougie, facile. Hélas dans la vraie vie ça ne marche pas, il y a trop de risque. Suis plutôt les conseils précédents. Bon courage à toi.

Par le puit de bougie endoscope et puis en aspirant, je vois pas quoi faire d'autre sauf déculasser.
C'est la grosse mouise ton histoire.

Tu chopes un petit bout de tuyau assez fin (genre tuyau Crystal pour aquarium ou tuyau d’arrosage premier prix) que tu scotches au bout de l’aspirateur, de façon à ce que ce soit bien étanche.
De cette manière, même s’il n’est pas très puissant, la force d’aspiration sera décuplée et le bout de tuyau bien plus maniable.

Si ton bout de plastique est la, il sera aspiré et collé sur le tuyau.

Merci pour vos réponses,

Cet après-midi, j'ai mis plusieurs fois des coups d'air par la pipe d'admission avec un compresseur .

Je ne suis pas du tout certain que le morceau y est encore ...

Bref je vais essayer avec un petit tuyau sur l'aspirateur ça peut marcher ..

un gros coton tige avec de la graisse ,ça va le faire

Merci pour les astuces,

tout est rentré dans l'ordre, mon moteur tourne comme une horloge et maintenant le démarreur aussi !

Tu as fait comment, alors?

J'ai donné plusieurs coups d'air avec un compresseur après aspirateur en bouchant la pipe et pour être sur j'ai passé un tuyau souple avec de la graisse. Je n'ai rien senti dedans, rien récupéré...

Du coup j'ai donné plusieurs coups de démarreur sans la tubulure pour voir si y'avait des bruits suspect sans la bougie. RAS.

J'ai fini par démarre le moteur toujours sans la bougie au cas ou... Et pas de soucis J'ai eu quelques sueurs froides sur ce coup ! Même si le morceau n'était pas gros.

Le clips est bien passé quelque par?

Oui c'est sur, je ne l'ai pas vu de mes yeux mais sûrement éjecter avec le compresseur. J'ai rouler plus de 30km après le remontage donc c'est une histoire qui se termine bien.

Tant mieux pour toi!

J'ai failli me retrouver dans ta situation mais ...avec un boulon de 6.

Même chose que toi, je changeais mon démarreur et j'ai eu la bonne idée une fois la masse du démarreur déboulonné de poser l'un des petits boulon à côté des entrées d'air de l'admission..et je n'arrivai plus à le retrouver.
Du coup je l'ai remplacé, pensais qu'il était tombé ailleurs et j'ai roulé comme ça.
Puis j'ai re déposé l'admission pour changer les joints et qui je retrouve coincé entre 2 entrées d'air ?

Le truc aurait pu tomber directement dans le cylindre et tout péter mais bon.

Tant mieux si tu n'as pas de conséquence en tout cas !

OULA !!! Oui comme tu dis... Bien pire que moi quand même !!

Tu parles donc du boulon qui va sur le plus après contact ?

En vrai, je suis content de l'avoir fait moi même mais je regrette un poil quand je vois les conséquences d'une petite erreur comme la mienne .. :(

Oui ce boulon là précisément, pourtant j'étais pas spécialement pressé, j'ai des plateaux aimanté pour la visserie etc mais je sais pas pourquoi lui j'ai voulu le poser là.

Comme tu dis, c'est formateur dans un sens et je fais beaucoup plus gaffe maintenant quand je travaille dessus !

un peu de chance parfois ça fait plaisir lol !

Dès que vous ouvrez un moteur, tout de suite boucher les orifices avec des chiffons propres ou même un scotch... sinon on joue avec le feu et meurfy fera toujours tomber un truc où il faut pas lol