[Modele 955] Options a avoir sur CAY S 955

Bonsoir ,


Je suppose que le sujet a déjà été évoqué mais j'ai pas trouvé ...

Je souhaiterais savoir quelles options il faut avoir sur son Cayenne s V8 955 ?

Car j'ai lu pas mal de truc et c'est assez diversifié niveaux PASM , Sieges chauffants , bose , regulateur de vitesse , cuir etendu etc

Je vous remercie d'avance

Cordialement

Suspension pneumatique
Détecteur avant arrière
Volant multifonctions
Bose
Régulateur
Le reste cest selon tes goûts

Pour le bose, pas d'accord. Je trouve le son d'origine classique très bon. Au pire y a le bruit du v8 et ça c'est le top

servotronic et cuir étendu

[Marc-Antoine]

Je dirai

Vital :

PASM
PCM
Tempomat
Radar de parking

Un plus :

Cuir étendu
Boose
Toit ouvrant

Le Must

Pack Off Road Technique
Désacouplage barre anti roulis avant arrière
Toit panoramique
Support de roue arrière
Rampe de phare

Je trouve que vous êtes tous bien dur!!
Pour ma part le vrai minimum c'est le gps radar de recul, assistance stationnement avant et arriere et cuir.

Apres

Xenons
Retrovelectrochrome

Sont les 2 seules options que je regrette un peu de ne pas avoir!

Apres le keyless est sympa
Le bose est mieux
Le reste dont la suspension pneumatique dont vous parlez tous, je ne vois vraiment pas l'intérêt, c'est sur c'est ferme (c'est une porsche) beaucoup plus que sur un x5 mais en tout cas en 19 pouces sur route correct ce n'est pas désagréable du tout.

Bonjour ,


Les avis sont partager ...je tiens compte de ce que vous avez dis mais je porterais plus mon attention sur la suspension pneumatique . J'aimerais avoir d'autre avis de personne qui l'ont et d'autre qui l'ont pas .

Car c'est vrai qu'on en trouve beaucoup sans mais avec d'autres options dispo et d'autre avec mais avec pas beaucoup d'options enfin celles qui pourrait m'intéresser .



Pour se type de véhicule à ne pas exclure c'est l'assistance aide au stationnement avant et arrière .

Cordialement

Slt Andréa. je te propose encore mieux... je passe voir tes réalisations et je te fais essayer le Cay sans susp.pneumat. avec les Koni, tu auras une opinion en live
Presque toutes les autres options sont dessus, ( pas de cuir étendu )
En MP, mon tél.

Je dirai

Vital :

PASM
PCM
Tempomat
Radar de parking

Un plus :

Cuir étendu
Boose
Toit ouvrant

Le Must

Pack Off Road Technique
Désacouplage barre anti roulis avant arrière
Toit panoramique
Support de roue arrière
Rampe de phare

Je partage ton avis M-A sauf en ce qui concerne le PCM, le toit ouvrant et le boose.
Mais le plus important est le pack off road .....

Bonjour,
Pour moi:
Pasm
pcm
radars av/ar (que je n'avais pas et que j'ai fait installer)
servotronic (important car impossible à installer en 2ème monte, dommage pour moi )

En plus de ce qui ce dit : double batterie, jantes 20 pouces, attelage, doubles sorties arrières, jupes latérales sport design, sièges chauffants avant et arrière, pack mémoire, pack lumière, direction asservie a la vitesse...

Je trouve que vous êtes tous bien dur!!
Pour ma part le vrai minimum c'est le gps radar de recul, assistance stationnement avant et arriere et cuir.

Apres

Xenons
Retrovelectrochrome

Sont les 2 seules options que je regrette un peu de ne pas avoir!

Apres le keyless est sympa
Le bose est mieux
Le reste dont la suspension pneumatique dont vous parlez tous, je ne vois vraiment pas l'intérêt, c'est sur c'est ferme (c'est une porsche) beaucoup plus que sur un x5 mais en tout cas en 19 pouces sur route correct ce n'est pas désagréable du tout.

j'ai moi même la suspension pneumatique et il ne s'agit pas que d'une histoire de souplesse mais également de réglage de hauteur de caisse et je trouve ca bien quand on doit monter sur un trottoir un peu plus haut que les autres

[Marc-Antoine]

Je trouve que vous êtes tous bien dur!!
Pour ma part le vrai minimum c'est le gps radar de recul, assistance stationnement avant et arriere et cuir.

Apres

Xenons
Retrovelectrochrome

Sont les 2 seules options que je regrette un peu de ne pas avoir!

Apres le keyless est sympa
Le bose est mieux
Le reste dont la suspension pneumatique dont vous parlez tous, je ne vois vraiment pas l'intérêt, c'est sur c'est ferme (c'est une porsche) beaucoup plus que sur un x5 mais en tout cas en 19 pouces sur route correct ce n'est pas désagréable du tout.

Lorsque tu roules avec le PASM tous les jours tu verras de l intérêt pour cette option

au quotidien il faut le pasm et la direction asservie

Les options que j'aime beaucoup::
Cuir étendu: le tableau de bord est ce que l'on a devant les yeux en permanence et en cuir, c'est vraiment plus beau.
Pasm: je tracte souvent et vais dans les chemins...Avec cette option le Cay sait tout faire
easy entry: trop bien de pas chercher ses clefs
pack luminosité: on a ainsi les xenons, les retro electrochromatiques, et cerise sur le gateau: l'éclairage dans les contre portes, c'est très beau la nuit.
ce que je déconseille:
Surveillance pression des pneus: les piles lachent au boit de 5 ans et après cest 600 euros de capteur a changer
chauffage auxiliaire: c'est juste bon a tomber en panne de batterie

Le reste c'est selon les envie de chacun, perso j'aime avoir de la consistance dans la direction, je n'ai pas le servotronic et je m'en passe très bien....

je trouve la direction dure, et j'ai la servotronic.

bizarre papi vérifie le fusible a l’arrêt pour manœuvrer elle doit être super légère

Merci lyli, je viens de vérifier, le fusible est bon.

Après je suis en 20 pouces et j'étais habitué à la c6 qui a une direction très douce.

bonjour,
je suis bien d'accord le servotronic est super. Je l'ai pas et ça me manque.
Je suis en train de réfléchir pour passer en 18 avec de vrai jantes Porsche pour plus de maniabilité

Bonjour ,


Je répond pas beaucoup mais je suis tout ce que vous me dites !

Je vais voir avec jose et essayer son Cay après c'est vrai je n'ai jamais essayé de Cay avec suspension pneumatique donc difficile de donner un avis sur se sujet la .

Ensuite ce que je cherchais au début c'était l'attelage électrique car c'est vrai que quand j'ai vu que sa existais je le voulais .
Car j'en aurais besoin pour tracter mon jet ski .
Mais vu plusieurs vaut mieux avoir acheter un Cay sans attelage car on ne sait jamais ce que tracte les personnes ni si le poid de la charge est bien respecté.

Ensuite je veux volant multifonctions .
Volant chauffant et siège aussi .
Xénon
Radars de recul avant arrière ( j'achèterais pas si cette option n'y est pas !!!)
Toit relevable ou panoramique
Cuir étendu

Et je dois en oublier encore

Bon alors mon cay sera en vente à la fin du mois si tout se passe bien, attente échographie de madame le 26/10 pour être sur que cle tient bien.
Ensuite pour les options que tu recherches, il a tout sauf toit ouvrant et volant/sieges chauffants. L'attelage est fixe. La cerise sur le gateau en novembre carte grise moitie prix et entretien full Porsche car 10 ans de PA, 155000kms et tu peux l'essayer bien évidemment.

Idem que vivdam mais avec 4 sièges chauffants et to.

Tu vends ton cay aussi ?