NUAGE de liquide de refroidissement BIS

Donc pour moi meme symptome

Hier soir en rentrant au feu rouge leger nuage blanc aussi coté des phares
Arret chez les beaux parents a coté heureusement flaque de 10 a 15 cm en repartant pas monstrueuse mais presente
J'arrive chez moi j'y met un sac et carton ce matin des traces mais pas de flaques

le moteur est monté peut etre a 85/90° pas plus a peine visible sur le compteur
pas de message a l'ODB pour le manque de liquide eventuel
J'ai controlé ce matin dans le bocal on vois encore un peu de liquide dans le bocal mais plutôt a mini
Par contre je suis sur que mon niveau était bon je contrôle ca très souvent


Je vais voir ou ca coule si des fois ce n'était que le vase

Je me permet de te rediriger vers un ajout qui avait été fait à la suite du tuto d'Engineman, tu y verras comment fabriquer un petit outil pour tester ton circuit avec 3x rien

Merci DSC j'avais vu ton outils impec

C'est peut etre le vase d'expansion qui est fissuré

mince ......
verifi la durite en V,regarde ton vase expension,une durite mal mise
la clim aussi

Un gars sur un parking M'a fait une frayeur une fois... il me dit l'air paniqué "regardez vous avez une grosse fuite en dessous!!!" je regarde effectivement flaque assez conséquente entre la roue et le milieu de la voiture (grosse frayeur!) , je touche, pas gras et ce fameux liquide transparent ne sentait rien j'en ai déduit que c'était sans doute la clim. Bizarrement ça le fait toujours plus du côté passager.

'en ai déduit que c'était sans doute la clim. Bizarrement ça le fait toujours plus du côté passager.

L'écoulement de la clim est à ce niveau.

L'écoulement de la clim est à ce niveau.

Merci Colibri

C'est peut etre le vase d'expansion qui est fissuré

J'espere c'est moindre mal dans ce cas la

Tu peux accéder assez facilement à ce vase. Tu verras.
Sinon, regarde par en dessous au près du passage de roue côté passager biensur.

Bon ce matin entre 2 gouttes j'ai regardé

donc pas le bocal c'était trop facile
après le début de monté en temp du moteur déclenchement des ventilos et en gros c'est a ce moment la que ca commence a pisser en dessous du Cay coté gauche

j'ai essayé de voir d'où ca pouvait provenir mais je vois rien du tout pas de traces sur le coté du bloc
pas de filet de liquide visible
a part en dessous c'est clair qu'a cette vitesse d'écoulement les 8 litres vont y passer rapidement
on va me suivre a la trace

donc sais pas si c'est bien les V durites ou ailleurs
j'ai appellé CP il prenne en gros entre 1200/1500 euros pour cette prestation mais ca on le sait bien

et bien sur la garantie que j'ai sur le cay ne prends pas ce genre de panne en compte

c'était la boite le moteur etc... c'était ok
la les durites que nenni

bon bah on va aviser alors

Il y a une vente aux enchères le 14 février

faut probable que ce soit les durites du V moteur
attention a la boite de vitesse si ca dure trop longtemps.

Il y a une vente aux enchères le 14 février

Effectivement tu n'as pas tort






Merci Engineman

je vais faire faire ca rapidement le souci c'est que vu comment ca pistrouille dessous
je prefere pas rouler avec et le 1er cp est a en gros 50/60 kms de chez moi.

donc en roulant degagé c'est ok
par contre le moindre bouchon et c'est l'angoisse

lorsque tu dis trop longtemps c'est combien de temps pour toi ??

Dommage que tu sois pas si pres de moi
sinon je t'aurai demandé de me realiser cette prestation si l'envie y était bien sur