Un nouveau en RP

Bienvenue à toi.

Je me suis mangé une jante en sortant d'un parking sous terrain Le pire, c'est que celle-ci était la seule que j'avais de vraiment nickel Les trois autres avaient déjà morflé avant que je n'achète la voiture
Bref j'aimerais refaire les 4 jantes quand j'aurais à changer mes pneus (c'est à dire dans pas longtemps... ) Si quelqu'un connait un endroit magique en RP pour refaire les jantes, je suis preneur. J'ai partagé le sujet avec le Garage Virage quand j'ai déposé mon Cay ce soir, il me parle de 150E par jante

Effectivement, cela n'est pas à coté
J'ai peut-etre une opportunité en RP dans un garage qui semble faire du bon travail à des prix très intéressants A suivre !
Je regardais les prix des jantes sur LBC. je me dis qu'au lieu de les faire refaire à 150E pièce, en je rajoutant un peu, j'en ai des neuves

Je commence par vous souhaiter une excellente année 2013, avec pleins de visus, de sorties et de ballades en Cay
J'espère vraiment pouvoir me joindre à vous cette année comme j'ai pu le faire une fois l'année dernière avec un excellent souvenir Je viendrais probablement avec mes enfants qui sont particulièrement fous du Cayenne...Ma fille commencant à pleurer quand je lui ai évoquer que j'allais la vendre...
En effet, après quelques jours de réflection pour un remplacement de mon Cay par un C4S, j'ai finalement décidé de garder mon cay
J'étais content lorsque j'ai pris ma décision... Jusqu'à lundi dernier ou en garant la voiture, je me suis retrouvé sans direction assistée...Le voyant "Batterie-Alternateur" s'est allumé et j'ai eu de la fumée qui sortait du bas moteur...
J'ai pu voir sur le fofo que certains ont eu un problème de charbons d'alternateur (J'ai laissé le Cay à la maison la semaine dernière, mais il faut que je prenne contact avec Virages pour l'emmener faire réparer... ).

la courroie peut-être comme ça à froid

Il est vrai que le matin j'ai eu un bruit moyen de courroie en démarrant la voiture...

pour moi, c'est les symptômes d'une courroie d'accessoires qui a lâchée

Merci pour ton aide
Ta préconisation ?
Ce genre de coxxerie est visible avec la valise ?

la contrôler,la changer si besoin et surtout ne pas faire tourner le moteur ainsi car pas de pompe à eau en action donc risque de surchauffe et joint de culasse X 2 sur le V8

Sur ta préco Jeanm, la voiture part avec la dépaneuse en début d'après midi direction Virages Automobiles
J'espère que cela ne sera que la courroie d'accessoires...
A suivre

Bon et bien voila mon Cay vient de partir sur un camion....



Plus qu'à attendre le verdicte du garage...

en espérant que ce ne soit pas trop grave

la courroie peut-être comme ça à froid

possible jeanm, par contre la voiture n'avance plus.
Un membre ici a eu le probleme lors d'un visu, la courroie avait lachée.

je suis sur que ca ira chez Virage, tout le monde en RP va chez eux.

Hello ! J espère que tes pb vont vites se régler!

Voisin également car j habite enghien donc on risque de se croiser! Cayenne s 957 équipe Gts noir cuir Havane!

À bientôt!

Amitiés

Christophe

@Casper94 : Je t'avoue que j'epsère aussi
@alaindeco : Un gars qui semble bien cet Henry
@francouai : Au premier diagnostic de Virages, Il semble que la courroie soit encore mais que cela soit due à une fuite du liquide de la DA...Bref, probablement une durite (à confirmer) et le bocal était vide...Comme le liquide s'est répendu, il a touché également la courroie qu'il faut aussi changer....
@clamolle : On a donc déjà dû se croiser alors On pourra se faire un micro Viso sur Enghien quand le mien sera de nouveau en forme

bienvenu

C est gentil à toi mais j étais là avant toi

Bon pas de nouvelle de Virages aujourd'hui, donc bonne nouvelle... Enfin j'espère

Et tu le récupères quand normalement?

Le garage me disait avant hier que les pièces arrivaient au mieux jeudi....
Je vais passer un coup de fil demain pour prendre la température

Je viens de récupérer mon Cay.
Comment dire, je suis tout simplement vert
Mon problème venait de la pompe de direction assistée qui a lachée...
Changement de la pompe, de la courroie accessoires qui était pleine du liquide de la direction assistée qui s'était répandu partout...
Je pars du Garage, tout marche nickel La je me dis c'est quand même sympa le cayenne... Quelques kilomètres plus loin, la voiture se met à fumer de partout... Là un voyant qui s'allume "Vérifier niveau de liquide de refroidissement", le voyant de la température moteur qui s'affole... Je suis à un kilomètre du bureau, je roule tout doucement... J'ouvre le capot : un feu de camp... J'attends un peu que cela refroidisse. Je regarde le niveau : Plus rien... Verdict : pompe à eau bouffée par le liquide de direction assistée...
Voiture immobilisée au bureau. Une première facture déjà salée. Une deuxième à prévoir...
Je suis tout simplement vert Mais alors vert de chez vert... Je me dis également que l'alternateur qui a été éclaboussé par le liquide de direction assistée peut également me chier dans les pates par la suite...
Putxin, putxin, putxin...
Que faire ??????

Désolé pour toi il y avait donc bien une histoire de courroie d'accessoires ....courage

Je suis désolé pour toi Mike, mais avant que tu ne le reprennes, ont il fait un essai du véhicule

Oui un essai a été fait
J ai fait 20 bornes avec avant qu elle me chie dans les pattes....
Retour a l envoyeur lundi...un week-end qui devait bien s annoncer...retour du Cayenne...je suis dégouté....

j'imagine à quel pont tu doit être dégoûté
mais bon courage quand même t'en seras plus lundi