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L'actualité du groupe Porsche AG et de ses filiales.
Journée cruciale pour Volkswagen. Alors que Bruxelles vient de lui accorder le rachat de Karman, le géant de l'automobile doit obtenir l'autorisation des actionnaires de Porsche pour fusionner les deux marques.
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Une augmentation de capital de cinq milliards d'euros, mais surtout la fusion entre deux grands groupes de l'automobile. C'est ce qui est en jeu derrière la réunion des actionnaires du constructeur de voitures de luxe Porsche, qui pourraient donner leur accord le 30 novembre à une fusion avec Volkswagen, « la fondation d'un avenir prometteur », selon Martin Winterkorn, à la tête de Volkswagen. Selon les rumeurs, les actionnaires de Porsche, dont les familles héritières des fondateurs et le fonds d'investissement du Qatar devraient approuver le vote. Mais reste 75% de détenteurs d'actions de préférence à convaincre.
Un plan B de secours
Dans le détail, l'augmentation de capital d'un volume de cinq milliards d'euros doit être bouclée avant la fin du mois de mai 2011 et permettre à Porsche de renflouer ses dettes estimées à six milliards d'euros. Volkswagen possède déjà 49,9% de Porsche et voudrait en acquérir les parts restantes. En cas d'échec du vote imminent, le géant automobile allemand a prévu de racheter le restant des parts sur ses liquidités propres, ce qui entamerait la comptabilité de Volkswagen. Parallèlement, le groupe doit aussi attendre la fin des problèmes judiciaires en cours, certains investisseurs ayant déposés des plaintes contre Porsche, car ils lui reprochent d'avoir manipulé les marchés en 2008, lors de la prise de contrôle de Volkswagen.
Après Bentley, Bugatti et Lamborghini c'est très usurpé ....Mais bon dans le groupe VW ,quelque soit la marque, chacune a gardé son identité propre.
