
L'éclairage, batterie et alternateur, contacteurs.
Et autres sujets tournant sur L'électricité du Cayenne.
Sam 27 Jan 2024, 12:41
Hello a tous comment je fais pour voir mon niveau de batterie sur mon 958 turbo et à combien je doit être moteur éteint ??
Merci
Sam 27 Jan 2024, 14:18
Tu prends la tension aux bornes sous le capot moteur, si c'est comme sur un 957, sinon aux bornes de la batterie sous le siège conducteur.
Tu dois être entre 12,3v mini et 12,7 v maxi après une nuit à l'arrêt.
Sachant qu'une batterie en plein forme est à 12,7 v.
Sam 27 Jan 2024, 14:36
Ok mais il n'y a pas comme sur le 955 et 957 une jauge qui te dis la tension de la batterie ????
Sam 27 Jan 2024, 19:16
Ben non, à la place du voltage batterie tu as la pression de suralimentation sur un Cayenne turbo.
Lun 29 Jan 2024, 19:06
Ben, oui, c'est nul de l'avoir enlevé sur le 958
Sur le S, c'est désormais la pression d'huile, dont j'ai à faire....Alors que la tension batterie me servait bien pour anticiper les soucis d'alternateur (par 2 fois sur Mon 955) ou batterie faible lorsque je tirai dessus lors des bivouacs.
Lun 29 Jan 2024, 22:22
Comme en médecine ou chirurgie… Il faut comparer le bénéfice/risque…
Un démarreur, une batterie, nous en connaissons tous ici les prix.
Un moteur aussi !!!
Donc, ce n’est que mon avis, j’aime voir la pression d’huile sur mes véhicules. Concernant, notamment les Porsche, les problèmes de batterie ou d’alternateur, ils sont détectables, ressentis, ou perceptibles.
Un mano de pression d’huile, permet d’économiser un remplacement moteur.
Par contre, je reconnais humblement n’avoir aucune expérience des bivouacs…
Mar 30 Jan 2024, 01:18

D'autant qu'il existe des moyens très simples et efficaces pour évaluer (en temps réel) l'état de sa batterie.
Mar 30 Jan 2024, 08:34
Planetegoa a écrit::plus1:
D'autant qu'il existe des moyens très simples et efficaces pour évaluer (en temps réel) l'état de sa batterie.
Tu peux développer stp
Mar 30 Jan 2024, 18:09
Merci
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