Montage échappement V8 Turbo sur V8 atmo

Bonjour à tous,

Le silencieux de mon Cayenne S 4.8 V8 vient de lâcher et je suis en train de voir pour le changer.

Je pense monter une ligne après catalyseur inox Milltek avec silencieux intermédiaires mais ils ne font pas pour la version atmosphérique, il n'y a qu'une ligne pour le 958 Turbo ou Turbo S.
Pensez vous que le XPipe de la version Turbo est similaire à mon véhicule, en dehors du diamètre des tubes ?
D'origine j'ai un diamètre de 60 mm et sur la ligne inox c'est du diamètre 70 mm.
Pensez vous qu'un problème pourrait se poser au niveau des sondes Lambda, dû à une pression moindre après catalyseur, à cause du diamètre plus important des tubes ?
J'ai essayé de regarder les schémas des deux lignes d'échappement Turbo et atmosphérique et il me semble que c'est la même chose en dehors du diamètre et donc une autre référence.

Si quelqu'un pouvait me donner un retour d'expérience ça serait sympa.

Je serais tenter de te dire que tu peux mettre juste un réducteur pour le diamètre.

Oui, si tu n'augmentes le diamètre de la ligne qu'après les catas pour moi aucun soucis.
Comme Lexou, un réducteur et roule.
En l'occurrence deux réducteurs et roule.

Merci pour vos avis, je vais commander cette ligne et voir ce que ça donne.

La ligne existe avec ou sans silencieux intermédiaires, à l'origine j'ai un échappement sport à valves sans intermédiaires.
A votre avis, quelle sera la sonorité la plus approchante, sachant que je ne cherche pas le volume mais plutôt une belle sonorité ?

Bonjour,

Finalement ligne complète après catalyseur changée, j'ai commandé la ligne Milltek SSXPO108 initialement prévue pour la version turbo. Le montage est identique à mon V8 4.8 atmo en dehors du diamètre des tubes qui sont de diamètre 60 mm et 70 mm pour le nouveau. Une réduction inox 70/60 sur mesure chez Echapflex.com et remonte des sorties d'origine.

L'ensemble se monte très facilement et tout est parfaitement fabriqué pour un assemblage parfait. Le son est très sympa aussi. J'ai juste bouché la commande pneumatique du PSE, n'ayant pas de valves sur mon nouveau silencieux. Pour un budget raisonnable je recommande cette solution.