Mon 958 S

Deux trois photos . Pas terribles mais avec le temps chez nous !!!

Joli !!! et les jantes, superbes.

jolie
c est un modele US ?

Très sympa cette couleur de jantes !

jolie
c est un modele US ?

Oui à l'origine c'est un US et c'est d'ailleurs pour ça qu'il est toujours en WW

Ca change quoi la version US ?
Comment tu les reconnais ?

La plaque arrière est carrée

Ha oui juste
Je n'avais pas fais attention
Et il y a des options de plus dans cette version ?

La principal est l'option " j'arrive pas à L immatriculer "
Pas tapé Michel

Oui jolie mais très difficile à immatriculer. Passage chez Porsche pour mise en conformité le 10 Août.

Au menu changement des ceintures, du rétro intérieur, des miroirs de rétros extérieurs et d'un phare. Pourquoi un seul, je n'en sais rien, mais avec la DREAL, moins tu râles mieux c'est.

Sinon c'est que du bonheur cette caisse.

[Tacosse]

Bonsoir Michel, pense à cacher tes plaques.

belle couleur c'est classe !

[Marc-Antoine]

il est posé par terre !!!
belle bête

Et encore, il n'est même pas en position chargement

[Marc-Antoine]

C est d'origine ?

Belle machine, j'aime beaucoup cette couleur

Les jantes de 21 pouces sont peintes couleur carrosserie.

C est d'origine ?

Oui M.A, c'est sa position normale à l'arrêt.

Les jantes de 21 pouces sont peintes couleur carrosserie.

Gris météor

yes j'ai les memes. Ce sont celles du Turbo de memoire

Super chouette.
On dirait des sorties d’échappements de 955 turbo S.

Il est magnifique

Tu as des photos de l'intérieur ?

Jantes du Turbo en effet. Pour les photos de l'intérieur, elles viendront bientôt.

Les jantes sont belles, mais attention, elles dépassent et on fini par les faire frotter.
Une des miennes y est passée.

Pour l'échappement, je ne connaissais pas ces sorties, très belle.

L'échappement a été réalisé par un fabriquant Belge : Skytune. Le son est monstrueux, ce qui me fait peur pour le certificat de conformité.