mise à neuf boite tiptro

Bonjour à tous
J'avais en stock une boite tiptro d'un membre qui etait défectueuse et donc qu'on lui a changé ...
Le problème :
- la boite a la marche arrière
- en D seule la 5 marche, on passe de N en D, au compteur s'affiche 2 pendant quelques secondes mais rien s' enclenche et d'un seul coup s' affiche en 5 et reste en 5 .
Bref la boite n'a plus qu'une seule vitesse en marche avant ... , pas cool

Donc après la réparation des tiroirs hydrauliques, je passe à la partie supérieure (le reste de la boite)

J'ai tout déposé et vérifié, le probleme vient de 2 embrayages dans la boite (il y a 5 embrayage en tout ) .
- le premier sert au passage de la 1,2,3 et 4 , il est totalement mort , tout est brûlé, plus aucune garniture sur les disques, même la cloche est endommagée ...

- le deuxième sert au passage de la 4, 5 et 6 , moins endommagé mais a chauffé tout de même ...

Je vais me renseigner pour commander les pièces et refaire cette boite à neuf et lui redonner vie comme au premier jour

Place au photos

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C'est du à quoi cette usure prématurée Filou ?

Filou, tu es vraiment un as de la mécanique, car se lancer dans une telle entreprise, il faut non seulement du courage mais aussi des bonnes connaissances sur le sujet... à toi

il faut juste de la logique et de la patience ...

maintenant on voit au travers de la boite

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Bonjour Philippe,

Voilà 1 "pote" à toi

http://www.rangeroverp38.com/t10451-question-aux-pros-compatibilite-boite-4hp22-update-photos?highlight=Boite+de+vitesse

Et un autre qui "bricole" les V8

http://www.rangeroverp38.com/t5971p50-4-6-hse-99-et-rover-vitesse-83?highlight=Boite+de+vitesse

Bien à toi

Bonsoir,
Impressionnant

Filou plus de secret pour toi la boite tiptronic
Donc ce type de boite n'est pas éternelle en plus des tiroirs il peut y avoir d'autres problèmes

Bravo pour le Tuto et explications

Bravo Philippe , une fois de plus
Bon courage dans cette belle initiative...

comment on peut faire bruler une boite auto?
il a peut etre tracté un gros bateau?

Filou plus de secret pour toi la boite tiptronic
Donc ce type de boite n'est pas éternelle en plus des tiroirs il peut y avoir d'autres problèmes

Bravo pour le Tuto et explications

Rien n'est éternel

Merci pour ce reportage

T'as vraiment de l'or dans les doigts

Ou la la y en des pieces la dedans bon boulot Filou

c'est tres interessant ces boites , une sacrée technologie ...

Je comprends mieux maintenant et après avoir étudié le détail de fonctionnement, pourquoi les passages de vitesse déconnent parfois, le passage de pression d'huile est super complexe , les pressions d'huile passent par les deux arbres centraux avec des petits joints pour faire l'étanchéité .

En gros, il arrive un moment ou même en changeant le tiroir ou en le modifiant ça ne changera pas grand chose , la seule solution sera d' ouvrir la boite et de changer les 5 jeux de disque d'embrayage et tous les joints d'arbre pour une fonction optimal de la boite ...

En fait j'aurai mieux fait de ne pas ouvrir car ça casse un peu le moral de voir que à un moment ou un autre va falloir le faire

Dans ce cas de la boite démontée , le problème est venu d'un manque de pression sur un embrayage, du coup il patinait et s'est cramé.
Donc changement de tous les disques ainsi que tous les joints.

Filou tu vas refaire la boite?

Oui je vais commander toutes les pieces cette semaine

Super j'attends les photos un sacré boulot tu as des mains de mécano en or bon courage

bonsoir
nouveau chantier!
tu m'épateras toujours .
quand on voit que certains garages ne veulent même pas faire une vidange!!

Plus c'est dur et plus je m'éclate 2:

Pour que vous vous fassiez une idée , je vous ai pris une photo de la petite fenetre dans le bloc moteur pour retirer les 6 vis qui tiennent le convertisseur sur le volant moteur.

C'est la seule occasion de la voir en vrai car invisible par le dessus ou le dessous de la voiture.
Quand le moteur est dans la voiture il faut une caméra pour voir cette fenêtre et devisser en regardant l'écran ...

Ca s' est du sport

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Ou lala ca pique les yeux

salut
je suis curieux ça avance !!!!
a combien te revient cette réfection ?
pièces et main d'oeuvre ?

La même question que Sonic 43, à combien revient la réfection d'une tiptronic ?

Salut Filou. Boite de S ou de Turbo?

Si c'est turbo et que tu n'as pas encore de client j'ai la mienne qui fait des bruits métalliques bizarres en P et qui couine à l'accélération en D.
Quel serait ton prix pour un échange standard sans montage ni démontage (pour info je ferai sûrement changer ou refaire la BT car le couinement pourrait venir de là également) ?..

c'est une boite de S , mais il faut juste changer le tiroir hydraulique pour que ça devienne une de turbo

pour le tarif je te dirai ça en MP