[Modele 955] Marque et site de kit pompe à carburant à me conseiller

Salut à vous amis du Cayenne,

J'ai fraîchement fait l'acquisition d'un v6 de 2005 (environ 165000 km).

Après 3000 km de plaisir (1000 au 98 et 2000 au E85), me voilà dans la panade ... pompes à carburant je pense...je recherche des conseils pour la marque des kit pompe ainsi que des sites ou commander ....

Je suis parti pour le moment sur un kit complet (cher...) continental VDO sur le site mecatechnic.

qu'en pensez vous ?

Pas de joints fournis, possible de réutiliser les anciens ou risqué ?

Merci

[Tazer]

VDO obligatoire ou tu vas les changer tous les 6 mois.
Sinon vive l'éthanol, quand ça commence comme ça tu vas vite avoir plein d'emmerdements.
Au final cela t'auras couté plus cher de rouler à l'éthanol qu'au 98.
Mais chacun fait ce qu'il veut.

Moi j'avais pris les VDO chez autodoc et bloc filtre et les joints chez rosepassion (changement obligatoire du filtre), normalement le 3,2 accepte bien le E85 avec une repro, c'est un moteur d'origine WW

VDO obligatoire ou tu vas les changer tous les 6 mois.
Sinon vive l'éthanol, quand ça commence comme ça tu vas vite avoir plein d'emmerdements.
Au final cela t'auras couté plus cher de rouler à l'éthanol qu'au 98.
Mais chacun fait ce qu'il veut.

Merci, je vais partir sur les vdo... pour le e85, j'espère que ça va va aller, je consomme mini 100l/semaine ... donc 100e d'économie par semaine.

Moi j'avais pris les VDO chez autodoc et bloc filtre et les joints chez rosepassion (changement obligatoire du filtre), normalement le 3,2 accepte bien le E85 avec une repro, c'est un moteur d'origine WW

je vais partir aussi sur les vdo, avec le filtre. pour les joints je crois qu'il y a que rose passion qui les a en stock, on parle bien des 2 qui vont de chaque cotés (1 sous le bloc filtre et l'autre sous le régulateur de pression) ?

oui pour les deux joints
https://www.rosepassion.com/fr/schemas- ... 3300-81814

Merci

pour le filtre seul :
https://www.amazon.fr/gp/product/B01DS3 ... XE2W&psc=1

[BURN]

VDO impératif.
Certes 2 fois plus cher que de l’adaptable mais pour en avoir testé plusieurs, je n’ai au final eu que des ennuis avec.

Bonsoir je viens de recevoir mes pompes VDO. Une à 185 euros chez mister auto et l'autre à 235 euros chez mécatechnique.
Si cela peu t'aider. Bon courage.

VDO obligatoire ou tu vas les changer tous les 6 mois.
Sinon vive l'éthanol, quand ça commence comme ça tu vas vite avoir plein d'emmerdements.
Au final cela t'auras couté plus cher de rouler à l'éthanol qu'au 98.
Mais chacun fait ce qu'il veut.

Bonjour,

Je confirme je dois remplacer mes pompes 7000 Kms après que l'ancien propriétaires les ait remplacées !

Un billet de 700€ à sortir qui était prévu pour mes 4 pneus en 20 pouces...

Panne immobilisante donc je ne joue pas :-)

Bonjour papytech des VDO rien d'autres je suis passé par là monté
Des adaptables.

Démarrage difficile à la fin avec VDO démarrage immédiat elles débitent plus et plus costaud.

Bonsoir Merci.

Demain je regarde chez papytech marque VDO car j’ai échangé avec un fournisseur pour un kit complet à 700€ en continental.

À suivre dès réception du filtre à essence pour remplacement (mon S 955 est de janvier 2007).

Si ok pas le choix, je tourne avec stage 1 et éthanol donc je remplace tous à nouveau (fait il y a 7000 kms par ex propriétaire mais pompes Chinoises ou autres…).

Je reviens vers vous.

Je ne te trouve pas le site de papytech, désolé

Merci d’avance,

[Tazer]

Sur Google en tapant mecatechnic, en 30 secondes tu tombes sur ça.
Les VDO continental.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe ... %20essence
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe ... %20essence

Oui merci j’ai échangé avec eux aujourd’hui.

Je travaillé avec eux il y a 40 ans quand je nenovais dex cox puis prépa golf GTI

Je ne vous ai pas tout dit dans ma présentation mais j’ai un passé…qui me dévore depuis 1988

Bien à vous,

Attention au site mecatechnic !

Je l'ai appelé en début de semaine pour vérifier et valider ma commande tout ok d'après le commercial.... fin de semaine et toujours rien d'expédié alors que mes pièces sont affichées en stock.

Je les ai donc rappelé, 3 interlocuteurs plus tard, on m'avoue que le site affiche des stocks erronés et que eux même éprouvent des difficulté de communication avec la logistique et avec la visualisation des stocks en devant jongler avec plusieurs logiciels (anciens et nouveaux) leurs stipulant des quantités erronées, même sur des article en rupture...

Pas de livraison possible avant 2023, j'ai donc fait annuler la commande.

Bref 700e dehors, remboursés quand la compta fera la manip, pas avant la semaine prochaine et pas mes pièces pour réparer ma voiture...

Bonjour papytech sur partauto VDO la gauche 225 la droite 217 en stock j'achète souvent chez eux
Pas de problème.

Sinon sur le site allemand autoteilefavorit moins de 200 euros la pompe en VDO j'ai déjà acheté des pièces chez eux malgré la distance livraison rapide.

Après tu as la boutique Porsche Poitiers dans les 250 e la pompe.

J'ai acheté mes volets d'admission chez eux pour certaines pièces il vaut mieux mettre de l'origine.

Bonjour,

Merci beaucoup.

Les références d'origines des pompes sont bien :

Gauche = 95562010302
Droite = 95562010321

Je dois aussi remplacer les 2 brides (régulateur + filtre) pour être tranquille ?

Bien à vous,

[BURN]

Le filtre, c’est indispensable.
La bride de régulation, moins importante.

En fonction de l’année de ton Cayenne il faut juste changer le filtre papier et non la bride complète.

Ok merci à nouveau.

Je remplace mon filtre (cartouche) demain après midi si le démontage est possible sur un Janvier 2007 (955 de fin 2006).

Petite précision avant de changer mes pompes, il démarre au quart et marche fort (pas de défauts moteur, bobines et bougies faites ce jour pour la pré-révision des 160000 Kms mais elles étaient en bonne état).

J'ai uniquement des ratées moteur à 1200 tours se qui créent des accoups à la reprise sauf quand je roule en mode sa ronfle aucun problème.
Les vitesses passent parfaitement bien, ras.

Merci d'avance,

Salut.
Retour après changement des pompes.
J’ai acheté 2 pompe vdo chez auto distribution.
J’ai pris le filtre (cartouche filtrante Topran que j’ai monté dans la bride.
Le moteur tourne maintenant, correctement au ralenti mais en charge à 3000-4000 le moteur à des ratés, ratatouille presque comme si j’étais au rupteur ….
Des idées? Merci

Bonsoir,

Vérifie tes bobines et remplace en même temps tes bougies

Bien à toi,

Ou PMH

Merci. Pas de voyant moteur si problème bougie bobine ou capteur pmh ?
Penser vous que je devrai d’abord tenter de changer les deux brides ( bloc filtre et régulateur de pression) avant ?
Autre question peut-être un peu bête, faut il faire un plein complet après changement de pompes pour bien amorcer et où chasser éventuellement de l’air dans celle-ci ? Là je suis à la moitié sur la jauge…
Merci