Maintien de charge

Bonjour à tous,

Ce petit sujet pour savoir qui utilise un maintien de charge sur sa Porsche, moi pour ma part je l'utilise depuis mon premier Cayenne et encore maintenant sur ma Panamera, elle est constamment branchée quand elle ne roule pas.

Un maintien de charge Porsche sur l'allume cigare qui est très pratique et facile à utiliser.

Idem pour mes Porsche la batterie du cayenne a tenu 12 ans et était encore bonne quand je l’ai changée .

Idem pour moi pour toutes les autos de la maison soit un Boxster 987, un Cayenne 957 V6, une mini pack Chili.
Trois chargeur Ctek 5.0 (le top) et un Norauto tout simple en secours.

Je met un lien pour un site en France avec des prix très corrects et une livraison très rapide également.
https://www.achatbatterie.fr/chargeur-b ... 02x1062390

Bonne journée à tous.

CETK 5 pour le Cayenne 2 CTEK 0.8 pour les deux motos, et deux Lidl en secours + un autre que je garde en permanence dans le coffre du Cay, je ne me souviens plus de la marque.

C'est quand même fou qu'avec des voitures à ce prix, on soit obligé d'avoir un maintien de charge si ma voiture reste au parking plus de 2 ou 3 semaines, au risque de ne plus démarrer

Vu l’électronique qu’on a dans nos autos, ce n’est pas surprenant.

Perso le Cay est sous perf en permanence la semaine, avec un IBC4000B connecté en Bluetooth et qui se gère via une appli.
J’ai le module de suivi de tension de la batterie qui est également connecté en permanence histoire de surveiller et enregistrer les valeurs, également en Bluetooth.

Toutes les voitures de prestige bourrées d'électronique ont besoin d'un maintient de charge, si on les laisse plus de 15 jours sans tourner, ce n'est pas spécifique au Cayenne.

Pareil, la S2000 et le Boxster sous maintien de charge

Les autres roulent tous les jours donc pas besoin

Bonjour
Le gros était branché quasiment tous les jours malgré une utilisation quotidienne, la péniche ne l’a jamais été en bientôt un an

Moi la Panamera, comme les Cayenne l'on été, est sous perf pour éviter un souci

Chez Pro user : maintien en charge IBC4000-B (bluetooth) + contrôle de tension IBT1 (bluetooth)

C’est ça, j’ai exactement ça.

Ça se trouve apaschermonfils dans les centre auto E.Leclerc (moins cher que Amazon)

Bonjour à tous. Idem pour le Cayenne, si je ne roule pas il est branché.

Idem pour mon range RR200, lui pas d'électronique mais comme ça si besoins, il démarre de suite et garde la batterie en bonne état.

Idem pour mes vieilles Citroën, normal elles ne roulent pas souvent.

Ça fait des années que j'utilise les chargeurs de maintien pas de problème.

Idem pour moi, le Cayenne bien au chaud dans le garage a le droit à son chargeur en permanence.

Le Nissan x trail lui a juste le droit de dormir dehors sous les intempéries, mais il roule tous les jours.

Et le camping car a son panneau solaire.

Les gars …. C’est quoi un maintien de charge

Sérieusement je ne savais même pas qu’on pouvait faire ça ! Une âme charitable peut elle m’expliquer et m’envoyer un lien pour l’acheter du coup.

J’ai l’impression que c’est indispensable. Surtout que je n’utilise pas le Cayou tout les jours, voir même 1 fois par semaine.

C’est un boîtier électrique que tu branches sur secteur et que tu relies à ton véhicule (soit par la batterie, allume cigare, cosses,etc) et qui maintient ta batterie chargée quand tu ne te sers pas du véhicule.
Cela évite l’usure prématurée de la batterie.

Un exemple : https://www.amazon.fr/USER-IBC4000B-Cha ... B071HL4MQG

Il existe plein de modèles, le minimum pour le Cayenne étant de prendre un 4A.

Bon du coup ça ne sera pas pour moi. Vu que mon précieux dort à la belle étoile

Sinon tu vas en cp, 168 euros

En tout cas je ne connaissais pas et c’est pas mal du tout. Si un jour j’ai un garage, c’est un vraiment un outil que j’achèterai.

Sinon tu va en cp 168 euros

Tu parles du prix de la batterie ?

Après chez moi j’ai un chargeur de batterie .

D’ailleurs je pense qu’elle commence à montrer des signes de faiblesse, parce que j’ai l’impression qu’elle démarre un petit peu moins au quart de tour quand ça fait 1 semaine que je ne l’ai pas démarrée, la batterie a été changée en 2017

Le prix du maintien de charge 168€ en CP

La batterie tu es plus près des 300€

Moi la Panamera, comme les Cayenne l'on été, est sous perf pour éviter un souci

J'ai l'intention de le faire aussi, mais il faut que je rachète une rallonge pour le CTEK, ces idiots d'ingénieurs Porsche ont foutu la prise 12 V du coffre de l'autre coté par rapport au Cay. Ils ne pensent à rien !

Tu as une prise allume cigare juste derrière le levier de vitesse sur la Panamera, c'est là où je me branche.

il a peut être le pack non fumeur.