Loi montagne

Moi non plus Serge je n'ai pas 2 jeux de jantes....c'est en projet ! Après le prix d'un jeu de jantes ça fait quand même quelques montages démontages de pneus... .

Moi j'ai 2 jeux de jantes en 18 pouces pour 955 avec pneus hiver neuf en stock dans mon garage

Faudra que je les liquides
Et deux jeux de jantes sur le 958

Pour mon véhicule du travail je n'ai qu un seul jeux de jantes plus de place dispo !

Un montage démontage c'est grosso et surtout modo 100 balles sur nos titines, pour arriver au prix de 4 jantes, ça fait un paquet d'années
Mais je vais quand même regarder ça

Entre 140 € et 200 € par an, il te faut grosso modo 4 ans pour amortir .
Pour celui qui amène ses véhicules au bout, ça se regarde

Effectivement je ne l'avais vu comme ça !
100 balles par monte....oups 200 par année

2 000 de jantes ça me fait 10 ans.....l'aurai revendue avant la péniche

Pour ne pas changer tous les 6 mois (pneus hiver obligatoires ici du 1er/12 au 31/3), j’ai mis des BFGoodrich homologués hiver sur le gros

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La 911 a 2 jeux de jantes, les oem avec des Michelin Alpin

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Les chasseurs d’ours polaires ça compte pas !

Bonjour

De mon côté un jeu de jantes en 20" pour les pneus été et je viens de trouver un jeu de jantes en 19" avec pneus hiver Pirelli scorpion.

J’ai toujours eu un 2e jeu pour mes voitures ayant de la place pour stocker.

Par contre, mes jantes été étant équipées de capteurs de pression et les jantes hiver sans ces capteurs… y a t-il dans le menu du cayenne un endroit pour décocher le programme contrôle pression de pneu et éviter d’avoir l’alerte au TDB

J’ai cherché, j’ai bien trouvé le menu réglage avec tous les conseils de pression en fonction du type de pneu et diamètre de jante mais rien pour supprimer momentanément contrôle pression pneus

Merci

Bonjour
Je suis allé voir sur titine du coup !
Effectivement dans le menu "pneus" ….pas de case à décocher

Ça y est titine a ses moon boots aux pieds !

Bonjour,

Depuis plus de 10 ans je change mes pneumatiques en été et hiver, même si je suis en Normandie les pneumatiques hiver sont un plus.

Il suffit de rouler sur de la neige avec ces pneumatiques et là la différence est bien réelle ! mais attention sous les 4mm du témoin d'usure du pneu "neige" Il perdra de son efficacité mais vous pourrez l'user jusqu'à ses 1,6mm son second témoin d'usure.

Je suis MDR dès qu'il tombe un peu de neige en France c'est la catastrophe On en arrive à fermer la N 118, donc si tous ces conducteurs incapables de rouler avec des pneumatiques "été" sur de la neige ils y arriveront peut-être enfin avec un pneumatique "hiver" Alors il faut les rendre obligatoire sur tout le territoire.

En conclusion, moi je suis pour une obligation d'une monte hiver d'octobre à mars ou de novembre à avril ...

Bah, je ne suis pas d'accord... Justement la n118 c'est très pentue ce qui rend difficile si le déneigement n'est pas parfaitement fait et non pas "juste" salé qui demande du passage pour être efficace.
Bref la plupart des années en région parisienne on compte sur une main les jours avec de la neige. Donc bon... J'ai un appart, il faudrait faire stocker les pneus etc pour quelques jours où ils seraient vraiment nécessaires... Oui c'est sur que sous les 8°C c'est mieux mais bon...