En premier lieu j’espère que vous allez bien.
J’ai eu une mésaventure avec mon Cayenne GTS de 2012.
Il a chauffé mais je ne sais pas pourquoi. Je pensais que c’était le thermostat mais non. J’en ai profité pour changer la pompe à eau et les tuyaux de purge de culasse.
Je suis bon pour un(deux) joint(s) de culasse(s) ou culasse(s).
Petite question, quelqu’un aurait la méthode de réparation avant que je me lance.


Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.

L'Equipe du Forum-Cayenne
J’avais vu qu’il y avait des faiblesses sur les vis des déphaseurs d’AAC, je pense que je vais les changer. Avez vous des conseils à me donner?
Merci pour vos retour.