
Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Lun 18 Déc 2017, 11:04
Juste pour avoir votre avis sur l'équipement ad-oc pour faire du "tout chemin"...
Loin de moi l'idée de faire du TT avec mon tank, mais souvent on est amené à faire du tout chemin, bien défoncé en CZ...
Donc je pensais à me payer un jeu de jantes (lesquelles?) et les gommes adéquates...
Il me semble que du 18 pouces serait le plus indiqué...
Merci pour vos retours!
Lun 18 Déc 2017, 11:14
bonjour, le 18 parfait, pour le modèle tu en as plusieurs les plus belles pour moi celle du transsyberia

- Cayenne Pneu 01.jpg (142.01 Kio) Vu 2667 fois
pour les pneus regarde les posts offroad et jeanphi va t'en dire plus quand il passera par ici
Amicalement Cayann
Lun 18 Déc 2017, 11:21
Si tu veux rester dans les montes homologuées tu n’as pas vraiment le choix c’est des latitudes cross en 235 sur le 955.
Lun 18 Déc 2017, 11:26
Merci pour ta réponse...
Je cherche surtout des jantes qui seront le plus adaptées à ce genre d’exercice et surtout d'un prix contenu (occas')...
Je les laisserai sur place et les monterai dès mon arrivée...
J'ai déjà 2 trains: un pour l'été et l'autre pour la neige.
Et je ne pense pas qu'on puisse utiliser les "neiges" pour faire du chemin...
Lun 18 Déc 2017, 11:27
moi j'utilise mes neiges pour le tout terrain, mais sur que c'est mieux de prendre du Mud
Lun 18 Déc 2017, 11:31
mavmax a écrit:Si tu veux rester dans les montes homologuées tu n’as pas vraiment le choix c’est des latitudes cross en 235 sur le 955.
Donc en 235/60R18?
Maintenant, comme ils ne me serviront que en local sur place (pas d'autoroute, ni de long trajet), qu'ils soient homologués... De mémoire mes Hankook "neige"ne le sont pas!
Par contre, mes pneus "été" eux le sont.
Lun 18 Déc 2017, 11:33
cayann a écrit:moi j'utilise mes neiges pour le tout terrain, mais sur que c'est mieux de prendre du Mud
De plus, si je détruis un pneu sur place, j'aurai du change pour rentrer en France!!
Lun 18 Déc 2017, 12:07
Les conseils précédents des mes collègues sont justes
le 18 p est le judicieux et en plus ces jantes sont plus faciles à trouver en occasion. Peu importe le modèle, pour 350/400 € tu trouveras un jeux de 4.
Pour le type de pneu, je te conseille du mixte (pas du pur mud, bien trop agressif pour ce que tu veux faire), un très bon rapport qualité prix sont aussi les Toyo open Country en 255 / 55 /r 18 parfaitement homologué Mud + Snow pour le Cayenne.
Nous sommes plus plusieurs à les avoir essayer avec un bon retour.
Lun 18 Déc 2017, 12:20
Merci pour le retour Jean-Phi.
Donc comme le Toyo est un M+S il ne serait pas forcément nécessaire de prendre un jeu de jantes spécifique "boue", mais d'utiliser celles pour l'hiver, pour également aller patauger dans la boue!!
J'essaierai mes Hankook dans les chemins; ça me donnera un idée...
Merci!
Lun 18 Déc 2017, 12:42

- IMG_6081.JPG (598.63 Kio) Vu 2630 fois
L’homologation cE N’est pas le N de porsche mais des pneus qui correspondent aux dimensions et aux indices de charge et vitesse, c’est pour moi le minimum en cas d’accident si on ne veut pas de problème.
C’est des pneus mixtes qui font tout mais ils ne te sortiront pas d’une marre de boue, tout comme les muds d’ailleurs.
Le 18 pouces c’est bien pour le tout terrain sinon.
Lun 18 Déc 2017, 12:55
Merci Julien.
Le but n'est pas de nous mettre en difficulté, mais éviter d'y être!!
Entièrement d'accord pour les dimensions et indice de charge; c'est le minimum syndical!!
Quant à l'indice "vitesse" je crois qu'on peut raisonnablement partir de l'indice conseillé pour les pneus neige!!
Je ne me vois pas non plus taper le 250Km/H (en Allemagne bien-sûr!!) avec des M+S!!!
Lun 18 Déc 2017, 19:35
Adepte et fan du Toyo opat depuis mon HDJ80, j'avais même racheté un jeu pour le GTS à Jean-Phi du forum.
Mais attention, le nouveau modèle du open contry opat+ n'est plus systématiquement M+S en fonction de la taille.
235-60x18 M+S
255-55x18 ne l'ai plus
Lun 18 Déc 2017, 22:00
Ouais, bin ce n'est pas fait!!
Je verrai déjà ce que donne mes Hankook "hiver"...
Pour les Toyo, les M+S sont en version "winter" je présume...
Lun 18 Déc 2017, 22:26
j'ai moi les mêmes que mavmax
des latitude Cross
Top pour ce que je fais mais pour la boue pur et dur là ce n est pas les bons !
Lun 18 Déc 2017, 22:28
je préfère avoir 3 jeux de pneus
des neiges Bridgestone
des 80 % routes 20 % pistes Michelin
des été Pirelli
Lun 11 Nov 2019, 01:18
Pour revenir sur le sujet, quelqu’un a-t-il monté du Cooper discoverer STT pour le off road sur un Cayenne ? C’est ce que j’avais sur mon rubicon unlimited, indestructibles!

- 008FEF3A-214D-4155-8CDA-72F871A0916C.jpeg (705.23 Kio) Vu 1386 fois
Lun 11 Nov 2019, 02:18
Pas tout à fait la même structure mais même rendu...
Lun 11 Nov 2019, 14:10
Surtout pas Homologué!
Moi j ai des lattitude Cross .
Les seuls que mon assurrance a validé
Lun 11 Nov 2019, 16:59
Oui pas le choix si tu veux garder ton assurance il ne te reste que les latitudes cross, tous les autres ne sont pas homologués.
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