Jantes MANSORY 22 ou 23

Bonjour,

Concernant mon futur achat, ce sera soit un V8 GTS 405 cv ou un TURBO de 500 cv modele de 2008-2009.
J'aimerai mettre les jantes MANSORY avec une preference en 23 pouces. Je sais le 23 est un peu plus fragile mais au niveau look c'est beau Si j'ai la version TURBO, pour les reprises, y'a pas de problémes je pense et au pire une petite prepa moteurs pour avoir entre 580 et 600 cv.
Mais si c'est un GTS de 405 cv, en prepa moteur, j'ai cherché un peu le maxi que l'on puisse obtenir, c'est 25-30 cv. Donc ma question est la suivante :
Si au final c'est un GTS, est ce que avec du 23 ce n'est pas trop lourd et les reprises restent correctes ou faut il mieux mettre du 22.

Merci de vos reponses

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Sans hésitation,le 22 pour l'usage,le 23 pour le look uniquement,il serait honnête même de te conseiller le 20 pour une conduite tranquille car moi avec le 22,je ne vis plus

Boul,
Tu sais, le Cayenne ne sortira que le week end pour faire 90% d'autoroute ou de nationale. Donc en general le revetement sur ce type de trajet est relativement bon. Ca devrait aller pour le confort

moi avec le 22,je ne vis plus

Pour quelle raison ? quel probleme cela te pose t-il ?

T'as un turbo techart de 500 cv ou + ? je suppose que tu as des reprises tres bonnes !
Penses tu qu'avec du 23 avec 405 cv sur un GTS, les reprises sont correctes ?

Sans hésitation,le 22 pour l'usage,le 23 pour le look uniquement,il serait honnête même de te conseiller le 20 pour une conduite tranquille car moi avec le 22,je ne vis plus

Boul, aurais tu besoin de "préparation H" ???

Les jantes que se soit en 23 ou 22 sont très belles,elles remplissent les passages de roues mais il faut avouer qu'en usage quotidien,stationnement,manœuvre,trottoir,c'est un véritable casse tête pour ne pas les abimees. Pour le confort,aucun soucis,le cay reste très confortable mais quand je roule avec celui de pounet équipe en 20 pouces,j'ai honte de le dire mais je prends plus de plaisir car je ne me pose pas la question des jantes. L'utilisation doit rester un plaisir et non une contrainte,difficile de comparer mais mon véhicule de tous les jours est chausse en 285/75/16 et il passe partout,mon cay n'est même pas un tout trottoir avec ses 295/30/22,risible pour un 4x4,il devient ce que l'on fait de lui,cependant,a refaire,pour le look,j'opterai pour le 22,je suis inguerissable,c'est grave docteur

Je sais pas comment vous faites, déjà en 19 pouces....J'repasserais bien en 18!

Avec mon Hyundai, jamais abimé les jantes (en 17)....Avec le Cay, déjà un gnon...Et pourtant je vais doucement sur les trottoirs mais avec ces pneus relativement bas, plus bas que les trottoirs, il faut impérativement prendre le trottoir avec un gros angle, là où avant je pouvais monter comme un cochon...Ça fait un peu ridicule, le gros Cayenne qui hésite deux plombes à grimper un trottoir

Dans Paris, je pouvais grimper sur hauts trottoirs, là je sais même pas si je le ferais...

Mais bon, je vis à la campagne et fais beaucoup de chemin défoncés donc mon bébé restera en 19, ce qui lui donne un look acceptable...

crois en mon experience met du 22 car moi j ai du 23 et je n ai fais que 2000km avant de fisure la jantes resultat une jante et un pneu michelin hs j' ai commance du 22 c vrais que c bcp^moin beau mais c plus sur

Petite photo des 22 prises ce jour après 10 mois de conduite,maman fait 95% de ville et elle gére ,au niveau look,c'est

Fichiers joints

Merci pour vos reponses.
Le 23 est en général fabriqué dans un alliage spéciale qui rend la jante plus légere, maniable et solide par rapport a du 22. C'est une jante forgée qui existe en monobloc, soit en 2 ou 3 parties, d'apres ce que j'ai pu lire. Je suppose qu'il y a eu des tests de fait avant la comercialisation ? Pourquoi la vendre si cette taille est si fragile ?
Malgré tout ca, j'ai quand meme du mal a faire mon choix.

Salut Enco,

Moi perso, j'ai fait le choix des 22" Mansory uniquement et uniquement pour le look, et je peut te dire que je ne suis pas déçu.
La peur d'abimé une jante s'arrete au premier pète, et pour moi, 3 jours après les avoir montées
Mon utilisation est 95% autoroute et ça ne m'a pas empeché d'en bigner une sur une aire de restaurant ( trop préssé d'allé manger )
Pour le confort, la suspension pneumatique fait très bien son travail et aucun regret de ce coté là
Alors 22" ou 23", c'est juste une affaire de look


Attention, le turbo n'est pas équipée d'élargisseur d'aile ( budget entre 300€ et 900€ ) et sur le GTS c'est d'origine

Les jantes que se soit en 23 ou 22 sont très belles,elles remplissent les passages de roues mais il faut avouer qu'en usage quotidien,stationnement,manœuvre,trottoir,c'est un véritable casse tête pour ne pas les abimees. L'utilisation doit rester un plaisir et non une contrainte

Personnellement je ne considere pas cela comme une contrainte. Peut etre que cela vient du fait que je suis habitué car sur mes 2 dernieres voitures j'étais monté large : Peugeot SV 24 en 20 pouces et BMW 330 i en 19 pouces. Je me stationne a 90% sur des parkings sans trottoir et quand cela m'arrive je le fais toujours au retro et reste a 15 cm du trottoir sinon ca pardonne pas. Par contre ce qui me fait le plus peur, ce sont les nids de poule qui sont plus fréquents en ville que sur autoroute.

Salut Enco,

Moi perso, j'ai fait le choix des 22" Mansory uniquement et uniquement pour le look, et je peut te dire que je ne suis pas déçu.
La peur d'abimé une jante s'arrete au premier pète, et pour moi, 3 jours après les avoir montées

Comment as tu fait pour casser une jante au bout de 3 jours ?

je n'ai pas cassé une jante mais simplement gratté sur un put....n de trottoir.

sinon vend mes jantes en 23 avec pneu michelin si sa t'interesse 2000€ les 4 dont une hs

Le probléme c'est qu'avec 3 roues mon cayenne va avancer beaucoup moins bien
Et je prefere avoir d'abord le véhicule et ensuite acheter les jantes.
Merci quand meme pour ta proposition rahbia

J'ai recuperé des informations par trois sociétes spécialisées dans la jante de luxe pour un diametre en 23 pouces :

Comparer a du 22 au niveau de la solidité, la jante en 23 restera que legerement plus fragile.
Par contre une jante sans rebord large est plus solide qu'une jante avec rebord large.
Pour l'instant je reste en période de reflexion, mais si vous souhaitez apporter d'autres commentaires sur le 23 pouces, ils sont les bienvenus.