Jantes - Choix difficile

par **Ben** » Ven 20 Avr 2012, 20:51

Bonjour,

Je n'arrive pas à me décider sur le choix des jantes!

C'est compliqué, taille, esthétique et budget.

Pour le moment, j'ai retenu les Cayenne Design II 19 pouces, qu'en pensez-vous?

Merci pour vos avis.

Cayenne 2 diesel noir intense

Ben

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par **2NI** » Ven 20 Avr 2012, 21:17

Prends les RS Sypder en '20 avec des gommes all season.

Après, si tu as l'option suspatte pneumatique & des extentions, les Turbo II en '21 qui font mal, TRES TRES mal visuellement!

Perso comme je l'ai reçue en Mars pour aller au ski et fait le choix de me passer de la suspatte pneumatique (par économie je l'avoue) j'ai fait le choix des '18 Cayenne S pour l'hiver et je vais acheter des '20 pour l'été.

Ca devrait donner ceci:

par **Ben** » Ven 20 Avr 2012, 21:44

Merci pour ta réponse.

Oui, j'ai pris la suspension pneumatique et j'aime bien les RS Spyder 20' mais ce que j'aime moins c'est le prix!
J'ai pris des 19' pour le prix et pour ne pas avoir trop de problèmes avec les nids-de-poule et les trottoirs.
J'aimerais bien pouvoir voir les jantes que j'ai choisies en vrai sur une Cayenne.

Ben

par **Ben** » Dim 22 Avr 2012, 10:35

Je me suis finalement décidé, je prends les RS Spyder 20'

Petit sacrifice financier, grande satisfaction et pas de regrets plus tard !

Ben

par **boul** » Dim 22 Avr 2012, 12:38

Choisis avec le logo couleur,beaucoup moins fade :wink:

par **2NI** » Dim 22 Avr 2012, 13:59

Bon compromis je te le dis. :bravo:

Prends en sus l'option de gommes M+S ALL WEATHER et tu seras tranquille été / hiver. :wink:

par **mikijoe1** » Dim 22 Avr 2012, 17:02

moi à ta place je prendrai un jeu de roues en plus pour poins de 1000 euros les jantes (hors pneus) comme celles là que tu pourras mettre de temps en temps pour changer :

par **rahbia** » Dim 22 Avr 2012, 17:52

Les jantes de la photos precedente sont au top et je suis exigent en jante

par **Fabcon** » Dim 22 Avr 2012, 18:26

Et pourtant rabhia c'est un déjanté !!!
Mdr

par **mikijoe1** » Lun 23 Avr 2012, 09:52

Moi je préfère la "jante" féminine :LOL:

par **Ben** » Lun 23 Avr 2012, 10:20

La "jante" féminine, c'est quoi? c'est une option? on peut choisir? blonde ou brune? :lol:

OK, j'appelle mon vendeur. :lol2:

Ben

par **720°** » Lun 23 Avr 2012, 11:58

Jantes à l'achat en 19 pouces (photo1) et ensuite les 21 en Turbo II (photo2), le comportement de la voiture change bcp, donc il faut l'adapter à ton plaisir de conduite, sport ou souple, pour moi en 19 c'était trop souple même en mode sport (donc choix du 21 pouces)
:wink:

par **Ben** » Lun 23 Avr 2012, 13:26

Au niveau du look, les 21' sont superbes, mais je pense que ça limite pas mal pour un 4x4.

Fragile avec les nids de poule, les trottoirs et les parkings.
Au départ, j'avais pris des 19' et ensuite, j'ai décidé de faire un compromis et donc des 20 pouces.

Voici le résultat en photo:

par **720°** » Lun 23 Avr 2012, 14:17

Ben a écrit:Au niveau du look, les 21' sont superbes, mais je pense que ça limite pas mal pour un 4x4.

Fragile avec les nids de poule, les trottoirs et les parkings.
Au départ, j'avais pris des 19' et ensuite, j'ai décidé de faire un compromis et donc des 20 pouces.

Voici le résultat en photo:

my_porsche_92AAP1 (2).jpg

Yes
A voté ! :bravo:

par **2NI** » Lun 23 Avr 2012, 15:50

Et je me répète: les '21 sont à coupler aux extentions d'ailes. :wink:

J'ai fait gaffe à la diff ce WE en allant voir un Cayenne garé là à coté de moi: en fait à l'origine les plastiques sur les tours d'ailes sont PLATS et en option, ils deviennent BOMBES (vous le voyez bien si vous faites attention ci-dessus à la photo en '19 puis en '21 de M'sieur 720°).

CQFD. :smile:

par **mikijoe1** » Lun 23 Avr 2012, 20:03

de toute façon souvent les répliques sont en 20"

par **Ben** » Lun 23 Avr 2012, 20:58

Oui, je m'en suis rendu compte, avec les 21 pouces (et aussi avec les 20 pouces si l'on veut) on met des élargisseurs d'ailes sauf que maintenant sur les modèles actuelles, les élargisseurs d'ailes ont changé, ils sont plus grands et débordent même sur les portes AR (voir les photos du nouveau GTS)
Ce week-end, je suis allé m'en assurer dans le hall d'expo Porsche d'une concession.

Ben

par **720°** » Mar 24 Avr 2012, 09:02

2NI a écrit:Et je me répète: les '21 sont à coupler aux extentions d'ailes.

J'ai fait gaffe à la diff ce WE en allant voir un Cayenne garé là à coté de moi: en fait à l'origine les plastiques sur les tours d'ailes sont PLATS et en option, ils deviennent BOMBES (vous le voyez bien si vous faites attention ci-dessus à la photo en '19 puis en '21 de M'sieur 720°).

CQFD.

Yes, changement obligatoire des extensions d'ailes, livrées avec les jantes.

par **720°** » Mar 24 Avr 2012, 09:05

720° a écrit:
2NI a écrit:Et je me répète: les '21 sont à coupler aux extentions d'ailes.

J'ai fait gaffe à la diff ce WE en allant voir un Cayenne garé là à coté de moi: en fait à l'origine les plastiques sur les tours d'ailes sont PLATS et en option, ils deviennent BOMBES (vous le voyez bien si vous faites attention ci-dessus à la photo en '19 puis en '21 de M'sieur 720°).

CQFD.

Yes, changement obligatoire des extensions d'ailes, livrées avec les jantes.

Yes, changement obligatoire des extensions d'ailes, livrées avec les jantes.
Quel observation! :bravo:

J'ai même demandé pour une peinture des extensions, car je n'aime pas la nouvelle option avec peinture + bas de caisse

par **DENTIST 75** » Mar 24 Avr 2012, 11:18

720° a écrit:Jantes à l'achat en 19 pouces (photo1) et ensuite les 21 en Turbo II (photo2), le comportement de la voiture change bcp, donc il faut l'adapter à ton plaisir de conduite, sport ou souple, pour moi en 19 c'était trop souple même en mode sport (donc choix du 21 pouces)

Tres bon choix :master:

par **Ben** » Sam 12 Mai 2012, 20:47

Il existe 2 options jantes RS Spyder 20' , une sans élargisseur d'ailes et une avec.

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi les jantes avec élargisseur coutent plus cher? alors que l'élargisseur est facturé séparément.

Ben

par **ced64** » Dim 13 Mai 2012, 09:24

Je viens de trouver mon nouveau joujou, Cayenne II S V8 de 2010
par contre, pas eu le choix des jantes, il était monté en 21 pouces, jantes sport édition
j'avoue je suis un peu sceptique... et inquiet pour ma future conso ?
sur mon ex GTS, la durée de vie des pneux était d'un an....

Il y aune grosse différence sur la conso entre 19, 20 et 21 pouces ? ou je me retourne le cerveau pour nada ?

par **2NI** » Dim 13 Mai 2012, 11:23

Par définition les circonférences concordent entre les tailles de jantes en pouces (la réduction de hauteur de flanc compense l'augmentation de largeur du pneu)-> un tour de roue reste un tour de roue (quasi même distance parcourue).

Donc la conso reste (en théorie) équivalente. :wink:

En pratique çà varie un chouilla (diff de poids des roues à prendre en compte, résistance au roulement augmentée). Mais bon, vu le gain en LOOK tu peux bien faire ton deuil de qq litres de SP98! :hi:

par **ced64** » Dim 13 Mai 2012, 12:23

C'est clair !!
merci pour ton retour
j'ai hate de l'avoir :hourra:

par **Lebaron33** » Dim 13 Mai 2012, 15:34

félicitation ced64 :bravo:

[Modele 958] Jantes - Choix difficile

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