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C est beau

Je remarque que sur les photos du bon coin,il est en W garage. Ce professionnel est donc un mandataire,ce cay est peut être une importation Il a créé sa société en février 2012,pas assez de recul pour moi en terme de fiabilité,à vérifier le kilométrage. Le pare brise teinté (violet) je le vois souvent sur les cay belges,en avez vous déjà vu en France d'origine Ne te précipite pas top vite,il y a des tas de cay à vendre,place à la réflexion,le choix t'appartient

il manque le cache du capuchon de l'essuie glace arriere!

Oui il manque le capuchon, je l'avais marqué sur la page d'avant :)
Et oui j'avais fais des recherches sur la société (très jeune), c'est effectivement un véhicule venant d'Italie mais pour le kilométrage, ce qui me rassure un peu, c'est la dernière révision et les durits de refroidissement changer au CP de st maur (94) que je connais.
Même si prendre à certain particulier n'est pas mieux.
De toutes façon hier soir j'ai vu un autre cay que je vais essayer d'aller voir car je risquerais de regretter de ne pas y être aller (même si il est à Strasbourg).
J'ai le cay Turbo dans la tête mais effectivement boul, tu as raison, je vais laisser passer le week end et qui sais, c'est peut être celui de Strasbourg qui me plaira.

un turbo 2004 italien peu kilometre(mon oeil ).
c est un nid a enmerde autant a 10000€ pourquoi pas alors qu a 25000€ c est trop trop trop chere.
une revision/reparation en cp francais ne prouve rien du tous.
sinon j espere que tu a au moins 5000€ pour la suite

Tu pense vraiment qu'il est impossible pour un cay venant d'Italie d'avoir moins de 100000km ?

Si révision/réparation ne sont pas des références, quels sont les moyens (d'après toi) pour vérifier le kilométrage du véhicule ?

Un CP n'a aucun moyen de certifier le kilométrage ?

Car l'intérieur est dans un parfait état (aussi propre que mon ancienne A4 de 44000km) et le dessous de la voiture est dans un état de détérioration bien moins avancé que certain cay que j'ai pu voir avec plus de kilomètres (entre 130 et 160000km).


Désolé pour toutes ces questions (peut être bête)

En ce moment je suis à Strasbourg pour voir un cay s de 11/2006 avec 87000km chez un pro, provenance allemagne et depuis 2010 en france.
Apres une longue inspection et un essai, j'attend le passage du cay au controle technique.
Si le controle est vierge, je vais réserver le véhicule et le prendrais dans la semaine.
Comme vous pouvez le constater dans les paroles, j'ai laissé tomber le Turbo car je trouve l'assurance trop chère pour un véhicule de 2004 (2800e l'année, car je n'ai que 15% de bonus....suite à de petits accident il y a quelques années)
Donc 1200e de différence pour assurer le S, donc le choix est vite fait. Même les durits de refroidissement coûtent moin chère (changé sois même).
Je vous tien au courant, si je conclus :)

Voici le lien :
Lien

C'est un cay dont j'avais déjà parlé en première page de mon sujet.

ton lien est foireux, le voici corrigé : Lien

Je remarque que les feux arrière ne sont pas d'origine, ils ont mis des modèles à LED (qui ne sont pas non plus ceux d'origine du phase II 957), ce qui n'est pas plus mal car je trouve les feux arrière des phase I pas terribles...

Capture d’écran 2013-04-06 à 13.56.25.png (666.34 Kio) Vu 1066 fois

Le feu d'origine du phase II est comme ça :

Capture d’écran 2013-04-06 à 13.59.29.png (104.54 Kio) Vu 1065 fois

Les feux qui équipent le cayenne dont tu nous parle sont ceux là : Lien

Capture d’écran 2013-04-06 à 14.01.13.png (362.9 Kio) Vu 1064 fois

Donc ça veut dire que ce cayenne a appartenu à un passionné qui aime s'occuper de son cay et lui faire des petites évolutions sans trop de tuning, faut voir !

Effectivement je pensais que ça fera un peu bizarre et peut être trop typer tuning, mais pas du tout...il a rajeunit avec ces feux :)
Et c'est pour ça que je l'ai réservé, enfin pas seulement :)

Donc la semaine prochaine il sera des nôtres......

Félicitations Cédric et

Tu verras en principe tu vas regretter ton achat pendant 24 heures et ensuite tu ne pourras plus t en passer !

Ce soir je suis aller voir un cay Turbo........simplement magnifique

Petite description :

Cay Turbo de 2004 noir, cuir havane de 79000km.

Option :

Cuir étendu (comme tous les Turbo)
GPS
PASM
Système Audio Bose
TO
Ciel de pavillon Alcantara
Jantes 22 (jantes et pneu neuf)
Sièges chauffants (avant/arrière)
Clim 4 zones ( je ne connais pas le nom de l'option)
Chargeur 6 cd
Double vitrage (je ne connais pas non plus le nom de l'option)
Vitres teintées d'origine (uniquement arrière)
Rétro intérieur/extérieur électro chrome
Barre de toit

Et les options de base, type : radars (avant/arrière), xénon, etc.....

Carnet à jour (révision Porsche France vient d'être faite) et gros plus (pour moi) kit durits refroidissement changé (1800e de facture Porsche France)


J'ai vu environ 10 Cayenne et l'intérieur est le plus propre que j'ai vu, égale à celui de mikijoe1 (pour ceux qui l'on vu).

L'extérieur est d'aspect général très propre, juste : 2/3 frottement sur le pare choc arrière, feux arrière droit à changé car il y de l'humidité et le cache écrou de l'essuie glace arrière (au niveau de la gâche pour ouvrir la vitre du coffre).

Les photos donne un aspect un peu bizarre mais il est magnifique en vrai.

Je lui donnerai ma réponse demain (certainement positive), même si je partais pendant un moment sur un phase 2.....mon budget ne me permet pas d'avoir un phase 2 de 80000km avec toutes les options que je voulais (même si je ne suis pas trop fan des jantes en 22).

Cayenne TURBO

Sans titre.png

Moi j adore ces 22 d ailleurs je suis en train de faire pareil...

ton lien est foireux, le voici corrigé : Lien

Je remarque que les feux arrière ne sont pas d'origine, ils ont mis des modèles à LED (qui ne sont pas non plus ceux d'origine du phase II 957), ce qui n'est pas plus mal car je trouve les feux arrière des phase I pas terribles...

Capture d'écran 2013-04-06 à 13.56.25.png

Le feu d'origine du phase II est comme ça :

Capture d'écran 2013-04-06 à 13.59.29.png

Les feux qui équipent le cayenne dont tu nous parle sont ceux là : Lien

Capture d'écran 2013-04-06 à 14.01.13.png

Donc ça veut dire que ce cayenne a appartenu à un passionné qui aime s'occuper de son cay et lui faire des petites évolutions sans trop de tuning, faut voir !

+955

Tu verras en principe tu vas regretter ton achat pendant 24 heures et ensuite tu ne pourras plus t en passer !

C'est exactement ça

super il ai tres beau c est vrai que les feux lui vont bien

Félicitations a toi et profite des premiers moments

hihihi, merci.......Normalement je vais le chercher Mardi

Et le premier truc sera de prendre rdv avec Passion77 qui a l'air de faire du très bon travail

Dernière ligne droite (ou plutôt nuit) sans cay...................

Demain matin direction Strasbourg en train....il y a grève, donc j'espère qu'il ne sera pas supprimé
J'ai vraiment hâte, mais en plus de la grève il annonce de la pluie (va être tout sale pour ça première journée entre mes mains)

Et RDV chez notre amis de PASSION77 vers 16h30, directement en revenant pour un Devis :
-Gros nettoyage intérieur/extérieur et j'espère suppression de mes quelques rayures, ainsi que peinture des étriers (rouge ou jaune).

Bonne nuit à tous...........je risque d'avoir un peu de mal à dormir

C est bon ça. Essaie de dormir quand même, la route sous la pluie et fatigue c est pas top

Alors ce Cayenne ??

Ben oui alors ? Tu nous as habitués à mieux

5h15 Réveil,
6h Départ de la maison (en courant pour ne pas louper le train à coté de chez moi, dur dur dès le matin)

7h18 Départ du train en gare de l'Est
9h30 arrivée à Strasbourg
10h25 départ de Strasbourg vers Benfeld
10H48 arrivée à Benfeld ou le vendeur m'attendait
10h55 arrivée au garage


Et à 11h15 avec tous les papiers au volant de mon petit Cay pour régler le GPS sur l'adresse de sylvain (passion 77)

550km et un peux plus d'un plein plus tard, me voici chez sylvain

Prise en main très facile et un vrai bonheur, en général j'évite de m'arrêter trop souvent sur les aires d'autoroutes mais là...........je me suis arrêté 6 ou 7 fois pour admirer mon Cay (sous la pluie) pendant que je buvais un café.

Par contre il va falloir que je m'habitue au regard des gens, mdr......je les voyaient discuter entre eux "regarde le jeune avec la Porsche, il doit vendre de la drogue" et moi qui les regardais en souriant

Et hop gros coup de ggggaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz (je ne voudrais pas que ces personnes s'ennuient pendant leurs repas de famille, faut bien leurs donner un sujet à aborder)

J'avis essayé plusieurs Turbo (très puissant) mais le S me satisfait amplement, un régal et quel sonorité.


Bon avant les deux trois photos prises ce soir après un coup de karcher (car l'état du cay après 500km sous la pluie), je voudrais juste dire un petit moto pour sylvain.
Un professionnel comme je les aiment, on sens vraiment la passion. Donc après un petit tour du cay, j'ai cru que j'allais pleuré quand il a pointé ça lampe sur mon cay.......entre rayures (que j'avais vu) et surtout les micros rayures.

Le seul problème est que j'ai RDV pour un lifting total et peinture rouge des étriers début juin
Je vais devoir prendre mon mal en patience, bon point "il sera tout beau pour l'été".

Voici quelques photos (d'autres viendrons ce week end) :

20130409_200228.jpg (160.23 Kio) Vu 918 fois

20130409_200702.jpg (439.7 Kio) Vu 918 fois

20130409_200650.jpg (477.14 Kio) Vu 914 fois

Prochaines modifications : jantes (21 ou 22) je ne sais pas quoi encore, par choc avant de Turbo et le capot du Turbo.
Je ne sais pas dans quel ordre viendrons ces modifications

Magnifique ,on le croirait sorti de concession
Prends bien du plaisir et attention à tes points

Magnifique !

Tu a vérifié qu'il n'y avait pas de bombe dedans ? C'est fréquent dans les voitures corse !