[Modele 955] Identification d'un boitier Ethanol

Ok Engineman, je voulais y aller par étape pour éviter que toute la merde du réservoir ne ce décolle d'un coup et ne vienne boucher le filtre.

Mais si tu me dis que je peux y aller franco, prochain plein à 100%

Fais attention, avec 40 euros tu as le plein

Voici le schéma, un peu tard désoler. sur les 2 branchement ta des numéros . Faut bien les mettrez suivant les rangée des cylindre

Photos

Merci Cayenne 83 ! Par contre j'ai branché le boitier sans me soucier des couleurs et ça a l'air de fonctionner parfaitement.

[Tazer]

Voilà le boitier est monté ! Mauvaise surprise, le support moteur supérieur est HS... Ce n'est pas le sujet, mais si quelqu'un peut me dire si c'est la bonne pièce : http://www.ebay.fr/itm/COUSSIN-DE-MOTEU ... SwV-RXFPWd

IMG_20160916_144712.jpg

Oui c'est bien la bonne pièce

Merci Tazer ! Je vais le prendre là du coup, il est 50€ moins chère que sur rosepassion.

Finalement je le commande ici : http://shop.febest.eu/fr/coussin-de-mot ... cayrr.html

Encore 50€ de moins en comptant les frais de ports !

Pour en finir avec le hors sujet, je confirme le sérieux de ce fabricant !

Support moteur supérieur livré par DHL en 1 jour ouvré ==> 66€67 !

Je ne pensais pas que ce serait aussi rapide !

cool,a mon tour merci

Bon me voilà à 100% d'E85 depuis ce matin. Le voyant moteur vient de s'allumé... Je vais le passer au
VCDS ce soir pour être sûr que le problème vient de là. C'est peut-être lié aux bobines fendus (j'attends encore la graisse de montage BERU ZKF01 pour changer mes 8 bougies et bobines).

Le Cay ne broute pas et le moteur tourne rond, il faudra peut-être commander un autre boitier éthanol histoire d'avoir l'esprit en paix...

Fait un réglage à partir du boîtier règle le vers 7ou8 ton voyant doit s'étendre

Quel boîtier à tu mis peux tu me donner le lien merci

Merci de ta réponse Virol, mais pas de réglage par potentiomètre sur ce boitier (regarde la photo en page 1 du post).

Il y a 2 interfaces USB, mais je n'ai pas le soft pour modifier les réglages... J'ai quand même retrouvé le modèle, il s'agit d'un "FlexFuel company".

OK merci

c'est celui la que j'ai

J'ai appelé FlexFuel Company et j'ai négocié avec eux le soft pour configurer le boitier

Je dois les rappeler demain pour confirmation du prestataire chez qui je pourrais le récupérer.

@Lily : Tu as le soft toi ?

Non,je l'ai acheté comme ça mais je le veux bien si tu arrives à le choper

J'ai trouvé ce lien sur l'éthanol, l'analyse est intéressante à lire

https://entretien-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/436521/kit-ethanol


Et là le dossier technique ANFA à télécharger

http://www.educauto.org/sites/www.educauto.org/files/file_fields/2013/11/18/bioethanol.pdf

Très enrichissant sur les risques de l'utilisation des boîtiers pour rouler à l'éthanol en seconde monte

@Lily : Pas de soucis, je te le partagerais si j'arrive à l'obtenir.

Pour ce qui est de mon code défaut :

Code: Tout sélectionner

Adresse 01: Moteur        Labels: Aucun
   No. pièce Log: 8SE 4AK N00 000    Mat: Hardware No
   Pièce: 0041800144FI8SE4G  00133 
   Codage: 0001133
   No. Atelier: WSC 00352 139 00000
   VCID: 4E933FE4DAC2B84E9F-5000

2 Codes défaut trouvés:
18609 - Banc1
            P2177 - 001 - Syst. de dosage du carburant trop pauvre à partir du ralenti - Témoin allumé
16737 - Excitation d´allumage Cylindre 3 Dysfonctionnement
            P0353 - 004 -  - Intermittent
Tests passés: 0000 0000

Bougies + bobines changées + 18 litres de SP98.

Pour le moment je n'ai plus de voyants ni d'erreur au VCDS...

Que pensez vous de la couleur des bougies ?